專訪王軍程(三等獎)

簡介：王軍程，今年21歲，齊魯工業(yè)大學大二學生，電子信息工程專業(yè)，愛好攝影、設計、電子。2015年與好友一起創(chuàng)建YINGHUO VISION攝影團隊。

獲獎感言：這是對自己能力的證明，說明在過去的一年里自己積累了一些東西，從最初什么都不懂到現(xiàn)在能幫別人解決一些問題，讓自己多了一些成就感!

獲獎作品：《消費級無人機詳解》

全球無人機網：最初打算從事航拍事業(yè)，家人及朋友是怎樣的看法?

王軍程：家人和朋友都是支持的，首先我最初玩航模并不是為了商業(yè)航拍，那是只是單純熱愛天空，后來才想到可以搞航拍服務，所以就跟好朋友說了一下看法，決定在大一的暑假組建航拍團隊。爸媽聽說這個想法以后甚至還幫我打聽了市場價格。

全球無人機網：無人機航拍是個辛苦活，能讓您一直堅持做下去的動力是什么?

王軍程：很多人都不理解，認為“只要原地遙控就好了，想往哪飛就往哪飛，有什么辛苦。”但事實上航拍確實比較辛苦，飛機的重量不等，一架比較專業(yè)的無人機需要兩個人抬;為了飛機的安全以及續(xù)航時間，常常需要來回跑動以及在起飛之前規(guī)劃航線。但是航拍是我真心喜歡的工作，雖然有時候身體比較累，但是心里是開心的!尤其是把視頻做出來，更會有一種成就感。

全球無人機網：您從事了這么久，覺得無人機在航拍領域發(fā)展現(xiàn)狀是怎樣的，前景如何?

王軍程：自從大疆火了，消費級無人機就開始走進大眾家庭，一般的大學生攢點錢也能買個無人機。而且現(xiàn)在國家又提倡創(chuàng)業(yè)，導致航拍這個新領域的人一下多了起來，不少人都是手里有一架低配機就自稱專業(yè)航拍，可事實是只會簡單的懸停。可以說目前的航拍領域入門門檻不低，市場也有點亂。將來的航拍門檻會越來越低，所以并不好做。

全球無人機網：在您拍攝過的那么多地方，印象最深刻的場景有哪些?

王軍程：有一次大冬天去山頂拍攝一個MV鏡頭，當時無人機的航線是需要繞著風車飛一整圈。記得最清楚的一段對話就是：

飛手：“臥擦，凍手啊。”

攝影師：“……”

飛手：“凍掉手了，能停一下嗎!我受不了了。”

攝影師：“不行!”

(視頻截圖)

（這張最有感覺）

(濟南紅葉谷)

全球無人機網：您覺得無人機航拍時都應注意哪些問題?分享一些無人機航拍小技巧。

王軍程：平時多練習一下姿態(tài)模式，特殊鏡頭用得著。起飛前除了檢查好飛機狀態(tài)還要檢查相機狀態(tài)以及云臺，如果減震球老化了及時更換，不然拍出來的視頻會抖，我吃過一次虧!不要隨便去動鏡頭方向，有時候穩(wěn)定的畫面效果更好。手動模式盡量練一下，可以救機，但是初期不要用你的航拍機練。

全球無人機網：很多青年也想組建無人機航拍團隊進行創(chuàng)業(yè)，您對此有什么建議和看法?

王軍程：如果沒有人脈，單純自己出去接單子創(chuàng)業(yè)的話，是有難度的，雖然說現(xiàn)在無人機航拍比較火但是一般的客戶都是在觀望，真心想掏錢讓你拍大單子的很少。況且要拍出好片子要有一定的操控基礎以及攝影基礎，所以對于沒有基礎的同學并不鼓勵。如果真的有詳細的計劃和展望，就可以試一下，行不行搞一下不就知道了?打算買飛機直接投入到商用的同學建議購買成品無人機，不要自己組裝。因為成品無人機續(xù)航、安全等各方面一般都比自己組裝的好!比如大疆的悟系列，足夠應對一般的商業(yè)活動了。

全球無人機網：你們團隊對日后發(fā)展有什么計劃或者期望?

王軍程：首先要繼續(xù)強化自己的飛行技巧，能夠適應更多的飛行場合。另外我們會增加地面拍攝服務，因為在很多片子中，航拍只是作為一個附加一個亮點，真正主要的還是地面鏡頭，所以將來會在地面攝影攝像上下點功夫。航拍更多的是一個團隊共同的結果，特別是想要拍出特別棒的作品。