在廣袤無(wú)邊的農(nóng)田上，一架載著農(nóng)藥的無(wú)人機(jī)騰空而起，不到一小時(shí)工夫，數(shù)十畝農(nóng)田的農(nóng)藥噴灑工作已經(jīng)完成。如今，這樣的景象在一些農(nóng)業(yè)大省逐漸不再顯得那么的新鮮。

當(dāng)前，無(wú)人機(jī)在工業(yè)上的應(yīng)用被越來(lái)越重視，不過(guò)，和消費(fèi)級(jí)（商用）無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的熱鬧景象相比，工業(yè)級(jí)（民用）無(wú)人機(jī)仍然略顯冷清。原因何在？上海寅翅認(rèn)為，剛剛起步的技術(shù)、不穩(wěn)定的回報(bào)空間、缺乏足夠的資本炒作價(jià)值——這一切都讓資本和市場(chǎng)保持謹(jǐn)慎。

      對(duì)于無(wú)人機(jī)來(lái)說(shuō)，載荷量是一個(gè)非常考驗(yàn)技術(shù)的指標(biāo)。在農(nóng)林植保的應(yīng)用上，大多數(shù)電動(dòng)力無(wú)人農(nóng)用機(jī)實(shí)際載藥量不到10公斤，每架次的噴灑量不超過(guò)20畝；油動(dòng)力的無(wú)人機(jī)可以增加載荷量，但需要較高的操控水平。盡管商用無(wú)人機(jī)很熱鬧很有看點(diǎn)，整天出現(xiàn)在新聞媒體關(guān)注的熱點(diǎn)上，但實(shí)際從載荷與操作技術(shù)含量來(lái)說(shuō)，與工業(yè)、農(nóng)業(yè)用途的同類(lèi)產(chǎn)品比較而言，其只是玩具。

某公司電動(dòng)植保無(wú)人機(jī)

   上海寅翅EV-110油動(dòng)無(wú)人直升機(jī) 載重可達(dá)20公斤

 種種因素權(quán)衡對(duì)比后，一個(gè)結(jié)論也是顯而易見(jiàn)的：相較于消費(fèi)電子產(chǎn)品化的商用無(wú)人機(jī)，行業(yè)留給具備實(shí)際工業(yè)、農(nóng)業(yè)用途民用無(wú)人機(jī)的則是一片真正的藍(lán)海。   

截至去年年末的數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)無(wú)人機(jī)制造商在國(guó)際市場(chǎng)上份額已經(jīng)達(dá)到70%。目前，國(guó)內(nèi)約有300家至400家的民用無(wú)人機(jī)企業(yè)。市場(chǎng)人士預(yù)測(cè)，目前全球民用無(wú)人機(jī)已形成約1000億美元市場(chǎng)規(guī)模，國(guó)內(nèi)民用無(wú)人機(jī)需求將在未來(lái)20年達(dá)到460億元。

此外，大負(fù)荷的無(wú)人機(jī)不僅可以應(yīng)用在農(nóng)業(yè)上，還有助于航空物探。由于很多地質(zhì)環(huán)境是人無(wú)法進(jìn)入的，這就需要借助無(wú)人機(jī)。在無(wú)人機(jī)上掛一個(gè)探線圈，探線圈釋放射線探測(cè)地下的礦藏。線圈重達(dá)100公斤甚至數(shù)百公斤，價(jià)值也達(dá)到千萬(wàn)元，一般的小型無(wú)人機(jī)根本無(wú)法掛住。

獨(dú)家分析   

無(wú)人機(jī)業(yè)界，目前正處在一個(gè)微妙的狀態(tài)。一方面，本質(zhì)與消費(fèi)電子產(chǎn)品（說(shuō)不好聽(tīng)點(diǎn)兒就是玩具）無(wú)異的商業(yè)無(wú)人機(jī)得到熱捧，眾多業(yè)界、互聯(lián)網(wǎng)界甚至跨界巨頭試圖涉足其中。另一方面，真正有著巨大市場(chǎng)需求的工業(yè)用無(wú)人機(jī)卻并未引起太大的關(guān)注。之所以會(huì)導(dǎo)致這種結(jié)果，上海寅翅認(rèn)為這最初是技術(shù)定位的使然。但更為重要的是，前者在資本市場(chǎng)進(jìn)行炒作的時(shí)候，似乎更能吸引投資者的眼球。但一切浮華終究會(huì)變?yōu)橘|(zhì)樸，這也是為什么上海寅翅把更多精力專(zhuān)注于自主研發(fā)，努力創(chuàng)造出更好，更高可靠性的工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)的原因。