本次無人機(jī)飛行演示由達(dá)索航空公司、法國國防采購局和法國空軍聯(lián)合籌備，達(dá)索航空公司負(fù)責(zé)執(zhí)行。飛行演示共持續(xù)15分鐘，一架Rafale戰(zhàn)斗機(jī)和一架Falcon 8X公務(wù)機(jī)也加入到了飛行隊(duì)伍中。三架飛機(jī)飛行高度150米，速度350千米/小時(shí)，距離前來觀看的數(shù)千名觀眾不足400米。本次有限空間內(nèi)的展示再次證明了無人機(jī)的技術(shù)水平和飛行技巧。
達(dá)索航空公司CEO Eric Trappier表示：“達(dá)索集團(tuán)自1916年就開始從事民用和軍用飛機(jī)的設(shè)計(jì)、研發(fā)和支持工作，這三架飛機(jī)的組合代表了未來航空所需的技術(shù)專長，同時(shí)也為達(dá)索集團(tuán)的百年慶典增添了光彩。”
“神經(jīng)元”的設(shè)計(jì)研發(fā)工作由法國領(lǐng)導(dǎo)，瑞典、意大利、西班牙、瑞士和希臘共同參與。2012年11月，神經(jīng)元無人機(jī)在法國伊斯特爾空軍基地試飛成功。2014年3月，“神經(jīng)元”成為世界上第一架和其他飛行器（一架Rafale 和一架 Falcon 7X）聯(lián)合飛行的無人戰(zhàn)斗機(jī)。2015年9月，神經(jīng)元共完成了123次飛行測試。時(shí)隔不足一年后，2016年5月，法國國防采購局開始了對“神經(jīng)元”的海上測試，法國海軍的“Charles de Gaulle” 號(hào)航空母艦也將加入到測試中。
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