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【測繪地信發(fā)展研究】個人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)

發(fā)布日期:2016-06-10??來源:國家測繪地信局測繪發(fā)展研究中心??作者:曹會超我要投稿我要評論
【測繪地信發(fā)展研究】個人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用的創(chuàng)新與挑戰(zhàn)

作者:曹會超 單位為國家測繪地理信息局測繪發(fā)展研究中心

   世界著名咨詢機(jī)構(gòu)麥肯錫公司(McKinsey & Company)于2011年5月發(fā)布了《大數(shù)據(jù):下一個創(chuàng)新、競爭和生產(chǎn)力的前沿》報告。該報告系統(tǒng)闡述了大數(shù)據(jù)概念,詳細(xì)列舉了大數(shù)據(jù)的核心技術(shù),深入分析了大數(shù)據(jù)在不同行業(yè)的應(yīng)用,提出了政府和企業(yè)決策者應(yīng)對大數(shù)據(jù)發(fā)展的策略。測繪發(fā)展研究中心對報告中的個人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用部分進(jìn)行了編譯,希望能為測繪地理信息領(lǐng)域大數(shù)據(jù)應(yīng)用提供一些參考。

   麥肯錫指出,我們正處于信息技術(shù)爆炸的時代,帶有導(dǎo)航芯片的移動電話的定位精度已經(jīng)達(dá)到幾十米以內(nèi),全球各地人們的生活與個人位置數(shù)據(jù)息息相關(guān),一系列新的業(yè)務(wù)形態(tài)和商業(yè)模式孕育而生。這場革新將在未來十年發(fā)展至我們無法想象的地步,個人位置數(shù)據(jù)的質(zhì)量、可訪問性和數(shù)量將不斷提高和擴(kuò)大,相關(guān)應(yīng)用延伸至更多行業(yè),創(chuàng)造的機(jī)遇將遠(yuǎn)超我們今天所能預(yù)見的范圍。

    個人位置數(shù)據(jù)領(lǐng)域不同于其他領(lǐng)域,不再局限于某單一行業(yè),而是與電信、零售和媒體等多個行業(yè)跨界融合。未來十年這一領(lǐng)域擁有創(chuàng)造新價值的巨大潛力,預(yù)計將為個人位置應(yīng)用服務(wù)提供商帶來超過1000億美元的收入,為個人消費者和企業(yè)用戶帶來高達(dá)7000億美元的價值。要實現(xiàn)這些潛在價值,需要有效的促進(jìn)措施,包括足夠的資金投入,技術(shù)、人員、基礎(chǔ)設(shè)施投入以及政府部門推動等。麥肯錫從4個方面開展了個人位置大數(shù)據(jù)應(yīng)用研究。

一、手機(jī)用戶的增長促進(jìn)個人位置數(shù)據(jù)快速增長


麥肯錫通過個人移動終端實時定位功能,獲取、分析個人位置數(shù)據(jù),研究個人位置數(shù)據(jù)的定位精度,并用數(shù)字代碼將個人位置標(biāo)示在地圖上。早期的個人位置數(shù)據(jù)來源于個人的信用卡及借記卡支付信息,通過在銷售終端(POS)識別個人身份和位置數(shù)據(jù),類似的還有自動售賣機(jī)等。2008年全球有900億到1000億美元這樣的交易可鏈接到POS設(shè)備。在一些執(zhí)法調(diào)查中,執(zhí)法人員也經(jīng)常使用這些數(shù)據(jù)信息確定位置。

隨著手機(jī)的使用人數(shù)增加,利用手機(jī)發(fā)射塔信號確定個人位置變得越來越普遍。據(jù)統(tǒng)計,利用該技術(shù)能夠識別全球近50億用戶的個人位置,并且這一數(shù)字還在持續(xù)增長。到2010年,大約每年新增6億臺智能手機(jī)設(shè)備,并保持每年約20%的增長率。具有GPS功能的智能手機(jī),其定位精度可以達(dá)到15米。許多智能手機(jī)自帶的wifi網(wǎng)絡(luò)功能,成為額外的位置數(shù)據(jù)來源。這些智能手機(jī)定位技術(shù)不僅使個人位置數(shù)據(jù)精度更準(zhǔn)確,也使移動設(shè)備用戶個人位置數(shù)據(jù)更易獲得。

此外,針對樓宇間GPS信號較弱的情形開發(fā)了確定個人位置的新技術(shù)。例如手機(jī)應(yīng)用程序Shopkick允許商家追蹤其客戶,當(dāng)客戶走進(jìn)商店時,設(shè)備就會發(fā)出提示;英國情報公司通過被動監(jiān)測識別個人手機(jī)發(fā)出的信號,追蹤商場或游樂園中的行人。

導(dǎo)航設(shè)備、移動信號發(fā)射塔和智能手機(jī)是個人位置數(shù)據(jù)的主要來源。導(dǎo)航設(shè)備的位置數(shù)據(jù)來源于個人位置更新,移動信號發(fā)射塔的位置數(shù)據(jù)來源于眾多手機(jī)用戶,而智能手機(jī)的位置數(shù)據(jù)來源于訪問位置信息的應(yīng)用程序。據(jù)麥肯錫估計,2009年全球個人位置數(shù)據(jù)至少達(dá)到1PB,并以每年高達(dá)20%的速度持續(xù)增長。

麥肯錫認(rèn)為,由于手機(jī)用戶眾多,亞洲在個人位置數(shù)據(jù)獲取量上處于領(lǐng)先地位。例如,中國2010年有8億手機(jī)用戶,位居世界第一;印度排名第二,有6.5億手機(jī)用戶;北美排名第三,有3億用戶。在發(fā)展中國家市場,手機(jī)用戶特別是智能手機(jī)用戶數(shù)量將高速增長。麥肯錫測算,2010年到2015年中國手機(jī)數(shù)量以每年13%的速度增長,其中智能設(shè)備手機(jī)以33%的速度增長,類似的趨勢也將出現(xiàn)在印度。

二、個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用的主要類別

麥肯錫認(rèn)為,個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用主要有三個類別:一是針對個人的基于位置應(yīng)用,包括基于位置數(shù)據(jù)的智能路線、車用資通系統(tǒng)和手機(jī)的定位服務(wù)等;二是針對機(jī)構(gòu)的個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用,包括地理定位廣告、電子支付、保險定價和應(yīng)急響應(yīng)等;三是宏觀層面的個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用,包括城市規(guī)劃、智能零售業(yè)等。

(一)針對個人的基于位置應(yīng)用

1、智能路線?;趯崟r交通信息的智能路線是一種使用最頻繁的個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用程序,是一種可以接收交通事故、道路維修和擁擠區(qū)域等實時交通信息的更先進(jìn)的導(dǎo)航系統(tǒng)。這些系統(tǒng)能夠給用戶提供最新的興趣點和天氣信息,不僅可以提醒駕駛員避免擁擠、提供建議路線,還能通過將位置信息回傳給服務(wù)器,更準(zhǔn)確地預(yù)測擁堵程度。

隨著智能手機(jī)普及率的增加以及免費的導(dǎo)航應(yīng)用程序出現(xiàn),智能路線程序的應(yīng)用可能會進(jìn)一步增加。預(yù)計至2020年,擁有GPS功能的手機(jī)占比將從2010年的20%增加到70%,配置GPS設(shè)備的汽車數(shù)量也將持續(xù)增長。

麥肯錫估計,全球范圍內(nèi)通過智能路線節(jié)約的時間和燃油成本的潛在價值約為5000億美元,相當(dāng)于節(jié)省駕駛員200億小時路上時間,或者為每個旅客每年節(jié)約10至15個小時以及約1500億美元燃料消耗,同時還將減少二氧化碳排放3.8億噸,或者每年至少減少5%排放量。目前,在大多數(shù)發(fā)達(dá)國家,數(shù)字地圖和實時交通信息都被廣泛應(yīng)用,為保證智能路線的現(xiàn)勢性,這些地圖必須持續(xù)更新,這也是在交通網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施日新月異的今天這一新興市場面臨的最大挑戰(zhàn)。此外,為了發(fā)揮其最大潛力,應(yīng)面向需求,刺激對技術(shù)、基礎(chǔ)設(shè)施的投資,包括獲取實時交通信息必要的硬件和輸電塔等。

2、車用資通系統(tǒng)。在未來幾年,越來越多的汽車將配備GPS和遠(yuǎn)程信息處理系統(tǒng),提供個人安全和監(jiān)控服務(wù)。例如已經(jīng)投放市場的通用汽車(General Motors)安吉星服務(wù),能夠?qū)崟r傳送車輛位置和監(jiān)控信息到中央監(jiān)控中心。這類似于衛(wèi)生保健領(lǐng)域的遠(yuǎn)程健康監(jiān)測系統(tǒng),不僅可以提醒駕駛員汽車何時需要修理和升級軟件,還能在緊急情況下快速定位汽車。

3、手機(jī)定位服務(wù)?;谑謾C(jī)的其他基于位置的服務(wù)(LBS)將快速發(fā)展并不斷擴(kuò)大范圍。這些服務(wù)包括跟蹤兒童、其他家庭成員和朋友的安全應(yīng)用程序,還包括尋找用戶興趣點,并提供額外基于位置的移動信息服務(wù)。例如,在擁擠的城市中找到最近的干洗店、中國餐館或最好的打車位置。在未來幾年內(nèi),個人位置數(shù)據(jù)還將加入到如清道夫、軍事模擬以及基于球員位置的移動游戲中。

這種移動LBS應(yīng)用的盈利模式,融合了接入免費應(yīng)用程序服務(wù)的廣告費用和其他收入,從餐廳、酒吧和其他的興趣點鏈接的贊助商將支付這部分費用。一些移動應(yīng)用將嵌入功能廣告,需要支付一次性的下載費用或持續(xù)下載費用。麥肯錫估計,2020年,類似的服務(wù)將產(chǎn)生超過800億美元的價值。這些價值會導(dǎo)致一些移動LBS服務(wù)提供商的收入增加,同時使用該服務(wù)的消費者們也將更多地享受到這些服務(wù)帶來的益處。

(二)針對機(jī)構(gòu)的個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用

1、地理定位廣告。廣告是企業(yè)利用個人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造價值的最常見方式之一。例如,當(dāng)選擇接收地理定位廣告的消費者接近商店時,可能有一個其最喜歡的商店的個性化廣告出現(xiàn)在他們的智能手機(jī)里;或智能手機(jī)用戶與朋友在酒吧或餐廳時,可能會收到飲料或食品優(yōu)惠券。這種技術(shù)還可以為用戶提供最近的取款機(jī)位置,提供基于位置和時間的餐館評論以及基于智能手機(jī)用戶的位置或目的地的各種特價商店信息。這種類型的廣告在2010年仍處于起步階段。然而,新的地理定位廣告業(yè)務(wù)帶來的銷售和響應(yīng)結(jié)果令人印象深刻。與電視或印刷更傳統(tǒng)的廣告形式相比,這種廣告有更高的相關(guān)性,因此更加能夠提高實際的銷售潛力。對于廣告商而言,他們更愿意投入該類廣告。

2、電子支付。當(dāng)前的電子支付系統(tǒng)需要專門的技術(shù)以及高昂的成本,但隨著具備GPS功能的手機(jī)越來越普遍,可能會刺激支付類應(yīng)用程序的發(fā)展,降低系統(tǒng)的總成本。例如,通過手機(jī)可以定位車輛和收費站,進(jìn)行不接觸手機(jī)支付,而且不再需要單獨的應(yīng)答器設(shè)備和其他票據(jù)支付賬戶。

3、保險定價。結(jié)合個人的位置數(shù)據(jù)和汽車遠(yuǎn)程信息技術(shù),可以為保險公司提供更準(zhǔn)確和詳細(xì)的個人行為數(shù)據(jù)。例如,駕駛者是否已為汽車投保。這些信息將使保險公司的價格風(fēng)險基于實際行為,而不是總體人口因素。因此,可以肯定的是,隨著基于個人位置數(shù)據(jù)技術(shù)迅速發(fā)展,將幫助保險公司開發(fā)其他服務(wù),并鼓勵安全駕駛。例如,保險公司可以開始提供交通和天氣狀況的實時警報、高風(fēng)險的停車區(qū)域、速度變化限制等。

4、應(yīng)急響應(yīng)。日益普及的個人位置數(shù)據(jù)、實時交通和GPS遠(yuǎn)程信息處理技術(shù)為執(zhí)法人員、消防員和救護(hù)人員作出更加快速、有效的應(yīng)急響應(yīng)提供了可能。這些技術(shù)使緊急服務(wù)調(diào)度程序能夠快速確定報警人的位置,確保應(yīng)急人員可以盡快做出反應(yīng),并使其能在危險的環(huán)境中監(jiān)控自己的安全。

(三)宏觀層面的個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用

報告認(rèn)為,個人位置數(shù)據(jù)應(yīng)用將使城市規(guī)劃總體分析和智能零售商業(yè)布局這兩種截然不同的決策均得到受益。此外,許多其他應(yīng)用和商業(yè)模式也將受益于該類技術(shù)。

1、城市規(guī)劃。城市規(guī)劃人員可以大大受益于個人位置數(shù)據(jù)分析。通過分析道路和公共交通建設(shè)數(shù)據(jù),能夠提高決策的效用性,緩解交通擁堵,服務(wù)發(fā)展規(guī)劃。城市交通和發(fā)展規(guī)劃人員將越來越多地獲得熱點地區(qū)大量的高峰期和非高峰期交通熱點、購物趨勢信息,減少交通擁堵和污染物的排放。通過深入研究這些有價值的數(shù)據(jù),城市規(guī)劃人員在設(shè)置交通信號燈和停車位時將做出更加優(yōu)化的決定。在國外已有部分成熟應(yīng)用,例如新加坡的公共交通部門在基于個人位置數(shù)據(jù)規(guī)劃交通需求上已經(jīng)有十年經(jīng)驗,荷蘭交通機(jī)構(gòu)則通過來自移動電話的個人位置數(shù)據(jù)預(yù)測交通堵塞。

2、智能零售業(yè)。零售商可以使用個人位置數(shù)據(jù)來創(chuàng)新購物模式,通過人口密度統(tǒng)計信息,迅速生成詳細(xì)報告,分析消費者對哪些商品感興趣,采取相應(yīng)促銷和廣告途徑,推送產(chǎn)品購買鏈接,統(tǒng)計客戶數(shù)量和購買歷史。這種精細(xì)智能可以幫助改善從店內(nèi)布局到營銷業(yè)務(wù)的一系列決策。

3、其他模式。隨著個人位置數(shù)據(jù)的可用性變得越來越好,其價值得到更廣泛的認(rèn)識。例如,波士頓市的路拱應(yīng)用,通過使用智能手機(jī)內(nèi)部包括GPS和加速計等設(shè)備,利用個人位置數(shù)據(jù)來檢測道路的坑洼程度,記錄汽車的位置和路拱的大小。

三、個人位置數(shù)據(jù)創(chuàng)造實質(zhì)性的價值增長

麥肯錫詳細(xì)分析了目前個人位置數(shù)據(jù)的應(yīng)用,發(fā)現(xiàn)未來十年,這些應(yīng)用能為服務(wù)提供商創(chuàng)造1000億美元以上的價值。這些附加價值主要來自LBS導(dǎo)航硬件銷售、移動LBS費用和廣告收入。企業(yè)將開發(fā)出更多的應(yīng)用服務(wù),移動設(shè)備應(yīng)用商店也將拓寬銷售和營銷渠道,大大降低新玩家的進(jìn)入壁壘。

個人和企業(yè)用戶將享受最多基于個人位置的應(yīng)用帶來的增值,并遠(yuǎn)高于服務(wù)商。到2020年,個人位置應(yīng)用將為用戶創(chuàng)造高達(dá)7000億美元的價值,其中超過70%的價值來自于使用GPS導(dǎo)航系統(tǒng)、移動LBS應(yīng)用程序節(jié)省的時間和燃料成本,其余30%來自于企業(yè)推送廣告和銷售產(chǎn)生的附加值。

麥肯錫對于用戶獲得潛在價值的估算相對保守,因為這些價值不包括位置數(shù)據(jù)應(yīng)用過程中為用戶提供便利、娛樂等方面的額外效用價值。用戶排行應(yīng)用程序等使用個人位置數(shù)據(jù)的服務(wù),為用戶提供了上述便利、娛樂等潛在價值。例如,通過相關(guān)程序,來到陌生城市的旅行者可以快速找到商店和餐館;熟悉的朋友之間可以相互定位,并很容易找到最受歡迎的夜總會和最短的行駛路線。此外,在估算潛在價值時只涉及到了部分的應(yīng)用程序,希望有更多創(chuàng)新用途的個人位置數(shù)據(jù)和商業(yè)模式繼續(xù)出現(xiàn)。創(chuàng)造力和創(chuàng)新將進(jìn)一步提高目前估計的潛在價值,更多的應(yīng)用程序?qū)@著提高個人位置數(shù)據(jù)帶來的價值。

世界各地的個人和組織將共享個人位置數(shù)據(jù)的潛在價值,而新興市場龐大的手機(jī)用戶和快速增長帶來的價值最為顯著。
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