現(xiàn)今，無人駕駛車輛已成為汽車工業(yè)發(fā)展的一個重要方向，其在改善車輛主動安全體系、提升駕駛效率等方面都有著巨大的應用前景。因此，無人車輛的發(fā)展受到了產(chǎn)業(yè)界與學術(shù)界的廣泛關(guān)注，包括斯坦福大學、卡內(nèi)基梅隆大學、奧迪、奔馳、谷歌等眾多國際知名大學與企業(yè)都在無人駕駛技術(shù)方面進行了大量的研發(fā)工作，同時推出了對應的原型車輛。在國內(nèi)，包括北京汽車、長安汽車等企業(yè)也相繼推出了自己的無人駕駛汽車并進行了測試。


    為了緊跟產(chǎn)業(yè)潮流，北京理工大學在2015年9月成立了無人賽車隊。車隊是面向全校各學院本科生及研究生的學生科技創(chuàng)新團隊，旨在推進無人車輛技術(shù)的發(fā)展，并為相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才。同時，由于無人車輛涉及到包括車輛動力學、自動控制等多個學科領(lǐng)域，因此，車隊在無人車輛的設(shè)計與制造之余，也將為各學科領(lǐng)域研究提供實驗與技術(shù)驗證平臺，共同推進無人車輛相關(guān)學科的技術(shù)發(fā)展。

2015年11月10日，德國大學生方程式汽車大賽組委會宣布增加無人賽車概念大獎。在此之前，各國政府都已經(jīng)舉辦過自己的無人車比賽。