現(xiàn)今，無(wú)人駕駛車(chē)輛已成為汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向，其在改善車(chē)輛主動(dòng)安全體系、提升駕駛效率等方面都有著巨大的應(yīng)用前景。因此，無(wú)人車(chē)輛的發(fā)展受到了產(chǎn)業(yè)界與學(xué)術(shù)界的廣泛關(guān)注，包括斯坦福大學(xué)、卡內(nèi)基梅隆大學(xué)、奧迪、奔馳、谷歌等眾多國(guó)際知名大學(xué)與企業(yè)都在無(wú)人駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了大量的研發(fā)工作，同時(shí)推出了對(duì)應(yīng)的原型車(chē)輛。在國(guó)內(nèi)，包括北京汽車(chē)、長(zhǎng)安汽車(chē)等企業(yè)也相繼推出了自己的無(wú)人駕駛汽車(chē)并進(jìn)行了測(cè)試。


    為了緊跟產(chǎn)業(yè)潮流，北京理工大學(xué)在2015年9月成立了無(wú)人賽車(chē)隊(duì)。車(chē)隊(duì)是面向全校各學(xué)院本科生及研究生的學(xué)生科技創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)，旨在推進(jìn)無(wú)人車(chē)輛技術(shù)的發(fā)展，并為相關(guān)產(chǎn)業(yè)培養(yǎng)人才。同時(shí)，由于無(wú)人車(chē)輛涉及到包括車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、自動(dòng)控制等多個(gè)學(xué)科領(lǐng)域，因此，車(chē)隊(duì)在無(wú)人車(chē)輛的設(shè)計(jì)與制造之余，也將為各學(xué)科領(lǐng)域研究提供實(shí)驗(yàn)與技術(shù)驗(yàn)證平臺(tái)，共同推進(jìn)無(wú)人車(chē)輛相關(guān)學(xué)科的技術(shù)發(fā)展。

2015年11月10日，德國(guó)大學(xué)生方程式汽車(chē)大賽組委會(huì)宣布增加無(wú)人賽車(chē)概念大獎(jiǎng)。在此之前，各國(guó)政府都已經(jīng)舉辦過(guò)自己的無(wú)人車(chē)比賽。