當(dāng)無人車輛的行駛速度達(dá)到一定程度，我們就可以更多的針對(duì)無人車輛的動(dòng)力學(xué)問題進(jìn)行研究，而不必局限于機(jī)器人領(lǐng)域進(jìn)行研究。因此，無人車輛高速行駛工況的實(shí)現(xiàn)對(duì)于車輛領(lǐng)域有著重大的意義。

   2016年6月，中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽組委會(huì)籌劃增加無人駕駛賽事。中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽（英文名“Formula Student China”，簡(jiǎn)稱“FSC”）由中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)、中國(guó)20所高校聯(lián)合發(fā)起舉辦，于2010年正式開辦。

    發(fā)展無人駕駛技術(shù)成為汽車先進(jìn)技術(shù)研發(fā)的一個(gè)重要方向。中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽作為瞄向培養(yǎng)汽車行業(yè)人才的賽事，推進(jìn)無人車的發(fā)展就成為了該項(xiàng)賽事的重大使命。因此，中國(guó)大學(xué)生方程式汽車大賽決定在原有燃油車組和電車組的基礎(chǔ)上增加無人車組比賽，目前正處在火熱籌備中。

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