Massport首席執(zhí)行官托馬斯•格林表示，目前，“無(wú)人機(jī)禁飛”標(biāo)識(shí)已經(jīng)覆蓋了機(jī)場(chǎng)地面和其周邊的公園，同時(shí)還登報(bào)進(jìn)行了全面的通知。
格林說(shuō)：“這一區(qū)域有很多學(xué)生，他們正是無(wú)人機(jī)愛好者中年輕的一代，希望通過(guò)登報(bào)的方式讓他們都得知這一消息，避免在洛根國(guó)際機(jī)場(chǎng)附近飛行無(wú)人機(jī)事件的發(fā)生。”
據(jù)FAA發(fā)布的一項(xiàng)報(bào)告顯示，波士頓發(fā)生無(wú)人機(jī)與飛機(jī)近距離脫靶的事件數(shù)量位居第四位，在波士頓地區(qū)剛發(fā)生6次近距離脫靶事件和20次飛行員目擊到無(wú)人機(jī)的事件。
格林說(shuō)：“我認(rèn)為人們想要做正確的事，隨著無(wú)人機(jī)銷量的增加，會(huì)有越來(lái)越多的人在不了解規(guī)定的情況下進(jìn)行一些違規(guī)的飛行。”
機(jī)場(chǎng)官員非常擔(dān)心無(wú)人機(jī)撞擊到飛機(jī)或者被吸入引擎造成緊急降落。2009年美國(guó)航空公司的航班紐約拉瓜迪亞機(jī)場(chǎng)起飛后遭遇大群加拿大雁，不得不迫降在哈德遜河。
格林表示，自從去年12月，F(xiàn)AA發(fā)布消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)注冊(cè)規(guī)則之后，該地區(qū)仍然出現(xiàn)了多次無(wú)人機(jī)相關(guān)的報(bào)道。
格林警告說(shuō)：“無(wú)人機(jī)如果被空中客機(jī)吸入發(fā)動(dòng)機(jī)將造成嚴(yán)重的后果，因此我們要在事故發(fā)生之前做好預(yù)防工作。”
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