農(nóng)用無人機(jī)
一,是否有售后保障部門。農(nóng)用無人機(jī)是一個(gè)新興的事物,起初階段難免會(huì)有摔飛機(jī)的現(xiàn)象,但是在摔飛機(jī)之后,是否立馬能夠恢復(fù)繼續(xù)作業(yè),這是衡量一個(gè)農(nóng)用無人機(jī)好壞的重要標(biāo)準(zhǔn)。
二,廠家是否具有完善的培訓(xùn)體系。說到培訓(xùn),不免又要說到國(guó)家認(rèn)證的證書。從去年8月1日,中國(guó)相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)開始對(duì)無人機(jī)作培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行審核,標(biāo)志著中國(guó)民用無人機(jī)進(jìn)入“持證飛行”時(shí)代。該證書是由國(guó)家民航總局授權(quán)中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)頒布的。
四,廠家是否有飛防部門。飛防部門不僅僅是出去打藥那么簡(jiǎn)單,還要驗(yàn)證自己的飛機(jī)是否可靠結(jié)實(shí)。只有將結(jié)實(shí)可靠的飛機(jī)交給老百姓,才敢放心使用。
五,廠家是否具有完善的盈利模式。有的廠家只是單獨(dú)的賣飛機(jī),沒有清晰的盈利模式,一架飛機(jī)從幾萬到十幾萬,不是一個(gè)小數(shù)目,什么時(shí)候能收回成本,不僅僅是購機(jī)戶考慮的,也是農(nóng)用無人機(jī)廠家要考慮的。個(gè)人覺得組織購機(jī)戶的飛機(jī)跨區(qū)作業(yè)不失為一個(gè)好辦法。
農(nóng)用無人機(jī)價(jià)格一般相對(duì)較高,選購之前一定要對(duì)產(chǎn)品有一個(gè)大致的了解,明確自己的需求是什么,從自己的需求點(diǎn)出發(fā)進(jìn)一步了解產(chǎn)品,這樣才能做到有的放矢,找到最適合自己的農(nóng)用無人機(jī)。