美國(guó)新出臺(tái)的無(wú)人機(jī)操作規(guī)范得到依靠該設(shè)備收集數(shù)據(jù)和進(jìn)行觀測(cè)的研究人員的贊許。這標(biāo)志著一個(gè)巨大轉(zhuǎn)變。數(shù)年前，該國(guó)研究人員曾入稟法院狀告聯(lián)邦航空管理局（faa）提議的無(wú)人機(jī)管理?xiàng)l例，認(rèn)為這些條例限制過(guò)多，將影響科研。

而近日出臺(tái)的faa無(wú)人機(jī)條例的最終版本，似乎減輕了科學(xué)家的擔(dān)憂。中密歇根大學(xué)生物地理學(xué)家benjaminheumann表示，這些新規(guī)“非常好，但也有些遲”。heumann使用無(wú)人機(jī)繪制生物多樣性和入侵物種地圖。“實(shí)際上，該條例兩年前就應(yīng)該出臺(tái)了。”

這個(gè)名為《小型無(wú)人駕駛飛機(jī)系統(tǒng)》（suass）的新條例規(guī)定了人們應(yīng)如何合法操作無(wú)人機(jī)。該規(guī)定將無(wú)人機(jī)定義為重量小于25千克，時(shí)速低于160公里/小時(shí)的無(wú)人駕駛飛行設(shè)備。一般而言，規(guī)定禁止無(wú)人機(jī)掠過(guò)未參與操作的人，并且飛行高度應(yīng)低于122米。而且，無(wú)人機(jī)只能在日間飛行，并保持在飛行操作人員視線范圍內(nèi)。

另外，無(wú)人機(jī)操作人員年齡不能低于16歲，并必須參加在線測(cè)試獲得政府執(zhí)照。但如果在有執(zhí)照的人的監(jiān)督下，沒(méi)有執(zhí)照的學(xué)生或研究團(tuán)隊(duì)成員也能使用無(wú)人機(jī)。

實(shí)際上，去年2月，faa已經(jīng)發(fā)布條例草案并征詢公共建議，最終收集了4600條意見(jiàn)。其中一些意見(jiàn)對(duì)faa更早期的無(wú)人機(jī)管理表示不滿。當(dāng)時(shí)，該機(jī)構(gòu)擔(dān)心無(wú)人機(jī)會(huì)威脅商用航空和隱私保護(hù)，因此計(jì)劃進(jìn)行嚴(yán)格管理，這引起研究人員的憤怒。

2014年，史密斯學(xué)院工程師paulvoss向faa發(fā)送了30位研究人員簽名的抗議信。信上提到，飛行員執(zhí)照和申請(qǐng)?jiān)S可等要求給研究人員造成“沉重負(fù)擔(dān)”。

對(duì)于新條例，voss表示，“此舉向前邁進(jìn)了一步”，并促使他再一次使用無(wú)人機(jī)。據(jù)悉，新條例將于8月生效。（張章）