2.1
需求端：高速增長(zhǎng)，未來(lái)行業(yè)應(yīng)用市場(chǎng)空間近千億級(jí)

民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)入高速增長(zhǎng)期。僅按照硬件口徑測(cè)算，2014年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模約15億元，受消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)熱度的推動(dòng)，2015年中國(guó)民用無(wú)人機(jī)產(chǎn)品銷售市場(chǎng)規(guī)模得到快速提升。據(jù)易觀國(guó)際預(yù)測(cè)，2018年，民用無(wú)人機(jī)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到110.9億元，2015-2018年均復(fù)合增長(zhǎng)率高達(dá)64.9%。


民用工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)需求主要集中在航拍、農(nóng)業(yè)、安防和電力等領(lǐng)域。無(wú)人機(jī)目前主要應(yīng)用于航拍領(lǐng)域，未來(lái)無(wú)人機(jī)的應(yīng)用將逐漸轉(zhuǎn)向細(xì)分行業(yè)，考慮到無(wú)人機(jī)的安全性和政策限制，遠(yuǎn)離人員密集場(chǎng)所、在固定區(qū)域飛行且飛行高度較低的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)率先發(fā)展起來(lái)。比如在工農(nóng)業(yè)應(yīng)用中，雖然有人機(jī)仍然占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，但是無(wú)人機(jī)在電力巡檢、農(nóng)業(yè)植保等領(lǐng)域已經(jīng)有了許多應(yīng)用，未來(lái)?yè)碛泻艽蟮陌l(fā)展空間。



2.2
供給端：產(chǎn)業(yè)鏈逐步清晰

無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈初步形成。工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括以下環(huán)節(jié)：（1）零部件研發(fā)制造，主要包括飛控系統(tǒng)、動(dòng)力系統(tǒng)、機(jī)身制造等；（2）周邊設(shè)備研發(fā)制造，包括攝像機(jī)等機(jī)載設(shè)備、地面控制站等；（3）整機(jī)制造；（4）渠道銷售；（5）培訓(xùn)服務(wù)，包括駕駛員培訓(xùn)和專業(yè)的應(yīng)用培訓(xùn)等；（6）飛行服務(wù)，包括針對(duì)特定領(lǐng)域的應(yīng)用服務(wù)以及租賃、維修服務(wù)等；（7）信息服務(wù)，由用戶社交服務(wù)、垂直媒體等構(gòu)成。目前，大量的無(wú)人機(jī)企業(yè)集中在整機(jī)制造環(huán)節(jié)，未來(lái)飛行服務(wù)、培訓(xùn)服務(wù)等將成為無(wú)人機(jī)行業(yè)發(fā)展的高潛力環(huán)節(jié)。