波音于6月30日設(shè)立了新研究實驗室，為新一代的空中、海上和陸地自主交通工具更高效的一體協(xié)作的硬件和軟件進(jìn)行測試。

該實驗室將作為波音公司內(nèi)部屈指可數(shù)與院校，科研伙伴包括政府單位和其他公司通力協(xié)作的自主技術(shù)研發(fā)中心。

波音和圣查爾斯市市長Sally Faith， 圣查爾斯郡郡長Steve Ehlmann還有職工代表進(jìn)行了剪彩儀式并且參觀了實驗室。

“集成科技已經(jīng)處于創(chuàng)新的前沿，通過運用高端的交通工具，高效完成3D(dull，dirty and dangerous)的工作，例如應(yīng)急救援，火情控制和軍事任務(wù)等。”波音密蘇里研究技術(shù)中心負(fù)責(zé)人Nancy Pendleton說到，“實驗室為自主運行交通工具從小型無人機到無人艦艇，其驅(qū)動系統(tǒng)和感應(yīng)器提供了優(yōu)越的試驗和創(chuàng)新環(huán)境。”

實驗室面積8100平方英尺（753平方米）將用于多主體自主交通工具集成科技的研發(fā)，成熟和實施推廣。

實驗室的基石是8萬立方英尺的運動捕捉系統(tǒng)，該系統(tǒng)允許多架無人機和多個地面無人車同時運行。室內(nèi)飛行試驗包含高分辨率混合投影系統(tǒng)，視覺技術(shù)由此研發(fā)測試，例如圖像處理算法，或者視線內(nèi)運動物體探測。該投影系統(tǒng)可以工作和運動捕捉系統(tǒng)一起進(jìn)行高保真模擬，以支持現(xiàn)場虛擬測試，模擬現(xiàn)實場景。該設(shè)施還包括一個封閉的，通風(fēng)的區(qū)域，提供全天候可靠的測試環(huán)境，可以獲取用于地面靜態(tài)測試和發(fā)動機運行的小型無人機的全球定位系統(tǒng)和其他信號。

“自主系統(tǒng)正改變著我們的世界，這個實驗室將是我們?yōu)槿虻目蛻籼峁┛罩?，海上，陸地運行提供解決放案的重要組成部分。”波音軍用飛機（總部也在圣路易斯）的自主系統(tǒng)的副總裁Kory Mathews 說道。

 

中國AOPA無人機管理辦公室 編譯：上官琪琳張小舟