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無人機行業(yè)正走向紅海,未來該如何發(fā)展?

發(fā)布日期:2016-07-10我要投稿我要評論

200億市場規(guī)模?無人機服務市場仍不成熟

制造業(yè)的痛點激發(fā)服務業(yè)的興起。行業(yè)傳播能力差、銷售渠道不健全、價格壁壘高、技術難度大、意外事故頻發(fā)、飛手供應不足……這些行業(yè)弊端促進了無人機服務市場的發(fā)展。媒體、電商、租賃、運營、保險和飛手培訓幾大領域發(fā)展勢頭迅猛。宇辰網(wǎng)預計,未來五年(2016-2020年)我國無人機服務市場規(guī)模將超過200億元,運營服務將以49%的占比占據(jù)半壁江山。

無人機產(chǎn)業(yè) 無人機市場

作為無人機媒體行業(yè)的一員,宇辰網(wǎng)預計,行業(yè)未來對于專業(yè)媒體的需求將不斷增加,2020年我國無人機媒體市場的體量將達到2.4億元。

京東、小米等企業(yè)開始涉足無人機企業(yè),雖然就目前形勢來看,短期內成功的機會不大,但是各行業(yè)對無人機的認可已經(jīng)彰顯。只是在看到前途一片光明的同時,不可忽略中國無人機發(fā)展存在的不可避免的短板:起步晚、體系不成熟、市場空間大、產(chǎn)業(yè)鏈條長、業(yè)務領域龐雜。未來各個模塊的發(fā)展究竟會朝著怎樣的方向發(fā)展?潛力、壁壘何在?市場成熟還需具備哪些條件?

無人機“黑飛”頻發(fā) 監(jiān)管遠遠不夠

無人機“黑飛”事件頻發(fā),令人頭疼。從2003年開始,中國已經(jīng)開始并逐漸完善無人機監(jiān)管制度。

無人機產(chǎn)業(yè) 無人機市場

報告細數(shù)了無人機監(jiān)管的發(fā)展歷程,并對最新的《輕小型無人機運行規(guī)定(試行)》做了解讀。時下被廣泛認可的云監(jiān)管存在哪些優(yōu)點和弊病,中國民用無人機監(jiān)管制度的發(fā)展趨勢。

最后,中國民用無人機發(fā)展迅速,但是光明伴隨著黑暗。如何盡快實現(xiàn)無人機行業(yè)規(guī)范、克服行業(yè)發(fā)展壁壘等,這需要行業(yè)人士及無人機愛好者的共同努力和探討。報告的目的是向業(yè)內的從業(yè)者、科研學者、愛好者以及投資者等,傳遞專業(yè)的行業(yè)信息、解讀行業(yè)現(xiàn)狀、展望行業(yè)未來、推動行業(yè)規(guī)范建立,為行業(yè)標準的起草與制定提供研究與數(shù)據(jù)支持,為無人機行業(yè)的發(fā)展盡一份力。

未來還有很長的路要走,白皮書為你提供專業(yè)分析和預測,無人機的后續(xù)發(fā)展我們拭目以待。
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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201607/10/16711.html
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