機(jī)型 |
基礎(chǔ) |
機(jī)長(zhǎng) |
駕駛員 |
---|---|---|---|
直升機(jī) |
有 |
16800 |
13800 |
無 |
19800 |
16800 | |
固定翼 |
有 |
16800 |
13800 |
無 |
19800 |
16800 |
|
多旋翼 |
有 |
9980 |
8000 |
無 |
12800 |
8600 |
*所繳費(fèi)用包含培訓(xùn)費(fèi)、教材費(fèi)、教練費(fèi)、設(shè)備使用費(fèi)(一期)、午餐費(fèi)(一期)、考試費(fèi)(一期)、班車費(fèi)(一期)等,無后續(xù)費(fèi)用。
有/無基礎(chǔ)判定條件
多旋翼:四位懸停,360°自旋,水平八字航線(或方框格)。
直升機(jī):四位懸停,360°自旋,水平八字航線(或方框格)。
固定翼:平穩(wěn)起飛、降落,水平左右航線,水平八字航線,低空過場(chǎng),四方位入場(chǎng)。
①多旋翼:指多于3個(gè)軸以上的旋翼機(jī),通過槳之間相對(duì)轉(zhuǎn)速來調(diào)節(jié)拉力和扭矩,控制飛行器懸停、旋轉(zhuǎn)或航線飛行。
多旋翼無人機(jī),是目前應(yīng)用最廣泛的無人機(jī)樣式,它上手簡(jiǎn)單,維護(hù)方便,無刷360°全景云臺(tái)給你自由的視角!是航拍主力軍!我公司開發(fā)的大型八軸無人機(jī)載重也達(dá)到了一般直升機(jī)的水平!
②直升機(jī):指單旋翼帶尾槳的直升機(jī),這種布局也是目前應(yīng)用最廣泛的。單旋翼帶尾槳直升機(jī)構(gòu)造簡(jiǎn)單,操縱靈便,確有其顯著的有點(diǎn)。
無人直升機(jī)優(yōu)點(diǎn)是速度快,油動(dòng)載重大、滯空時(shí)間長(zhǎng),缺點(diǎn)是不易操作,巨大的螺旋槳?dú)Υ?,噪音問題嚴(yán)重,適合專業(yè)飛手用來大型設(shè)備的搭載。
③固定翼:指由動(dòng)力裝置產(chǎn)生前進(jìn)的推力或拉力,由機(jī)身的固定機(jī)翼產(chǎn)生升力,在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器。
固定翼無人機(jī)的速度最快,航程遠(yuǎn),升限高,攜行稍困難,適合測(cè)繪與大范圍拍攝。并不適合影視方面的航拍。
就業(yè)方向
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