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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
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北京日?qǐng)?bào)專訪北京中航智科技有限公司

發(fā)布日期:2016-07-18??來(lái)源:北京中航智科技有限公司我要投稿我要評(píng)論
編者按:北京日?qǐng)?bào)周六采訪了中航智并發(fā)表了題為“周末,他們不休息”的新聞稿,描述了中航智眾多休息日的一天。是的,我們?cè)诩影?,我們是一群走在路上的人,我們以?shī)^斗為榮,以浪擲青春為恥。無(wú)人機(jī)是我們的興趣,中航智是我們的事業(yè)。

北京中航智科技有限公司


采訪地點(diǎn):北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)北京中航智科技有限公司

       本報(bào)記者 孫杰文并攝

"有激情,我們永遠(yuǎn)在創(chuàng)業(yè)"

       走進(jìn)北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)數(shù)字工場(chǎng)3號(hào)樓一層,穿過(guò)一個(gè)灰色大門,就到了北京中航智科技有限公司。

       這是一家研發(fā)、生產(chǎn)和銷售無(wú)人機(jī)的高新技術(shù)企業(yè),公司擁有自主研發(fā)的國(guó)際領(lǐng)先的自主飛行控制系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)無(wú)人直升機(jī)從起飛、懸停、航路點(diǎn)飛行到降落等所有飛行狀態(tài)的全自主化。

       2500平方米的辦公區(qū),室內(nèi)幾乎沒(méi)有裝修,十幾臺(tái)電風(fēng)扇同時(shí)轉(zhuǎn)著。周六上午9時(shí),如同工作日,公司又出現(xiàn)了忙碌的身影。

       研發(fā)部員工正在旁邊的會(huì)議室開例會(huì)。

       研發(fā)部電子組負(fù)責(zé)人范欣林坐在匯報(bào)席上,用筆記本播放著PPT,向研發(fā)總監(jiān)和同事匯報(bào)工作進(jìn)展,時(shí)不時(shí)拿起筆,在本上記下反饋意見(jiàn)。開會(huì)是為了把整個(gè)研發(fā)部的工作情況、進(jìn)度和時(shí)間節(jié)點(diǎn)對(duì)接一下,看看誰(shuí)落后了,是否該把時(shí)間趕一趕。

       27歲的范欣林已在公司干了5年,見(jiàn)證了公司從無(wú)到有,從單一產(chǎn)品到多元產(chǎn)品的發(fā)展歷程。像這樣每周六召開的研發(fā)例會(huì),他都記不清自己參加過(guò)多少次了。

       范欣林說(shuō):“如果我們不去盯這些時(shí)間節(jié)點(diǎn),不組織大伙兒一起開會(huì)討論,大家可能就不知道其他組、研發(fā)部和公司的情況。”如果項(xiàng)目上遇到難題,都會(huì)在這樣的會(huì)上拿出初步解決方案。

       與研發(fā)部一墻之隔的生產(chǎn)部,更像傳統(tǒng)意義上的車間。工人師傅們把各種電路、散件一件件組裝起來(lái),漸漸有了無(wú)人機(jī)的雛形。42歲的黃福軍正拿著工具,一絲不茍地調(diào)試著無(wú)人機(jī)螺旋槳上的零部件。

       黃師傅原來(lái)是一名組裝鉗工,一年前來(lái)到中航智??吹骄艿臒o(wú)人機(jī)時(shí),黃師傅一下子來(lái)了興趣,“里邊的奧妙太多了。”不過(guò),由于剛接觸航空,對(duì)很多先進(jìn)技術(shù)還不是特別了解。“很多東西都需要學(xué)習(xí)。”

       他每周末都到公司加班,有任務(wù)就干點(diǎn)活兒,沒(méi)任務(wù)就翻翻機(jī)械設(shè)計(jì)培訓(xùn)教材,動(dòng)手在電腦上畫畫圖自學(xué)。“公司發(fā)展這么快,不斷學(xué)習(xí)才能跟上公司的腳步。”

       “有激情,我們永遠(yuǎn)在創(chuàng)業(yè)。”公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼副總裁說(shuō),大家熱情工作的背后是一股持續(xù)創(chuàng)業(yè)的激情。正是這種激情,才讓公司產(chǎn)品保持了較強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。據(jù)了解,去年中航智的銷售收入已達(dá)3.2億元,這種良好的發(fā)展勢(shì)頭今年仍在延續(xù)。

       像中航智這樣的高新技術(shù)企業(yè),亦莊還有很多。統(tǒng)計(jì)顯示,高新技術(shù)企業(yè)產(chǎn)值連續(xù)11年占亦莊工業(yè)總產(chǎn)值超過(guò)90%。亦莊今年將重點(diǎn)推動(dòng)中芯國(guó)際二期、奔馳前驅(qū)車、奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)等36個(gè)重大項(xiàng)目落地建設(shè),總投資超過(guò)3000億元,預(yù)計(jì)達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值超過(guò)3900億元。

       全市范圍內(nèi),高端產(chǎn)品正成為工業(yè)生產(chǎn)穩(wěn)步提升的重要支撐,產(chǎn)品產(chǎn)量節(jié)節(jié)攀升。上半年,液晶顯示屏、新能源汽車等高端產(chǎn)品產(chǎn)量均實(shí)現(xiàn)了50%以上的增長(zhǎng)。
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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201607/18/16932.html
標(biāo)簽:??中航智
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