亞馬遜在2014年也向美國(guó)監(jiān)管者提交了類(lèi)似測(cè)試活動(dòng)的監(jiān)管審批，不過(guò)在6個(gè)月之后才得到回復(fù)，而且為測(cè)試設(shè)定了諸多限制。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局目前不允許在農(nóng)村和近郊地區(qū)進(jìn)行超出視線范圍的無(wú)人機(jī)運(yùn)營(yíng)，事實(shí)上，這意味著無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)并不被允許。美國(guó)聯(lián)邦航空管理局還拒絕了谷歌和其他無(wú)人機(jī)制造商的類(lèi)似請(qǐng)求。如果測(cè)試在英國(guó)獲得成功，英國(guó)將可能先于美國(guó)實(shí)現(xiàn)用無(wú)人機(jī)運(yùn)送快遞物品



亞馬遜公司認(rèn)為，在英國(guó)測(cè)試成功將有可能說(shuō)服其他國(guó)家正在猶豫的監(jiān)管者。同時(shí)，這項(xiàng)測(cè)試將推動(dòng)無(wú)人機(jī)快遞運(yùn)營(yíng)或安全準(zhǔn)則的出臺(tái)。據(jù)稱(chēng)，亞馬遜除了英國(guó)外，還對(duì)在加拿大、荷蘭進(jìn)行此類(lèi)運(yùn)用進(jìn)行了研究。英國(guó)是最快取得進(jìn)展的國(guó)家。公司并不打算減少在美國(guó)無(wú)人機(jī)方面的投資，并準(zhǔn)備進(jìn)一步說(shuō)服監(jiān)管當(dāng)局

洲際通航
 提供無(wú)人機(jī)應(yīng)用終端系統(tǒng)解決方案，根據(jù)用戶(hù)任務(wù)需求，制訂完善的多維技術(shù)解決方案（主要包括：無(wú)人機(jī)系統(tǒng)、地面站系統(tǒng)，應(yīng)急指揮中心，空中監(jiān)測(cè)、精準(zhǔn)數(shù)據(jù)建設(shè)、各種載荷應(yīng)用方案及特殊應(yīng)急事件出勤服務(wù)等）