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農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)
工業(yè)無(wú)人機(jī)
軍警無(wú)人機(jī)
娛教無(wú)人機(jī)
水下無(wú)人機(jī)
反無(wú)人機(jī)設(shè)備
無(wú)人機(jī)配件
無(wú)人機(jī)租賃
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最新政策解讀-現(xiàn)場(chǎng)抽獎(jiǎng)*第三屆航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)(10.15深圳)

發(fā)布日期:2016-08-04??來(lái)源:AOPA飛訓(xùn)展我要投稿我要評(píng)論


本屆航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)主要針對(duì)“中國(guó)航線飛行員訓(xùn)練:現(xiàn)狀、發(fā)展與改革”這一當(dāng)前中國(guó)航線飛行員訓(xùn)練領(lǐng)域的熱點(diǎn)問(wèn)題,我們特邀中國(guó)民航界發(fā)展領(lǐng)路人、局方政策專家、各航空公司飛行師、全球知名航校飛行訓(xùn)練高管等做專題演講,并與飛行訓(xùn)練領(lǐng)域各方代表一起研討評(píng)論。



?? 研討會(huì)背景 ??


雙年舉辦的“航空公司飛行學(xué)生訓(xùn)練研討會(huì)”自2012年發(fā)起伊始,主要圍繞中國(guó)航線飛行員訓(xùn)練工作展開(kāi)探討,得到社會(huì)各界的普遍認(rèn)可。隨著中國(guó)航線飛行員訓(xùn)練領(lǐng)域的不斷發(fā)展,改革勢(shì)在必行,前景不可限量。


在中國(guó),如何更好的促進(jìn)航線飛行員訓(xùn)練市場(chǎng)的健康發(fā)展?航線飛行員訓(xùn)練目前有哪些新政策出臺(tái)?改革方向在哪里?未來(lái)前景如何?


由中國(guó)AOPA與中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)聯(lián)合舉辦的“第三屆航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)”將搭建航線飛行員訓(xùn)練領(lǐng)域的新平臺(tái),共同探討上述議題。


2016年10月15-16日在深圳會(huì)展中心,不容錯(cuò)過(guò)!


?? 特邀演講嘉賓 ??


    民航界大咖(敬請(qǐng)期待)

    民航局飛行訓(xùn)練相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)

    全球知名航空公司飛行訓(xùn)練主管

    世界領(lǐng)先的飛行院校校長(zhǎng)及主任教員

    國(guó)內(nèi)外模擬器生產(chǎn)商高管

    各大航空公司總飛行師

    知名飛機(jī)制造商飛行培訓(xùn)高管

    ……(敬請(qǐng)期待)


?? 研討會(huì)信息??


時(shí)間:2016年10月15-16日(9:00-17:00)

地點(diǎn):深圳會(huì)展中心會(huì)議廳


主辦單位

中國(guó)航空器擁有者及駕駛員協(xié)會(huì)

中國(guó)民航飛行員協(xié)會(huì)


會(huì)議議題

    飛行訓(xùn)練最新規(guī)章變化及解讀

    高性能訓(xùn)練

    訓(xùn)練設(shè)備技術(shù)進(jìn)步的意義

    飛行員培訓(xùn)與外送存在的問(wèn)題及應(yīng)對(duì)策略

    航空公司對(duì)飛行員需求的預(yù)期及變化

    飛行員云執(zhí)照的使用

    駕駛艙文化養(yǎng)成探討


?? 報(bào)名方式 ??


    CAAC認(rèn)證的141部學(xué)校注冊(cè)費(fèi)用1800元/人,其它報(bào)名注冊(cè)費(fèi)用3000元/人。

    掃描下方飛訓(xùn)展二維碼,點(diǎn)擊“我要參與”中的“會(huì)議注冊(cè)”,填寫個(gè)人信息。

    注冊(cè)費(fèi)用請(qǐng)轉(zhuǎn)賬至支付寶賬戶:aopachina@yeah.net

    轉(zhuǎn)賬請(qǐng)備注“真實(shí)姓名+研討會(huì)注冊(cè)費(fèi)”。


?? 會(huì)議咨詢與商務(wù)合作 ??

郭培   15120008867   guopei@aopa.org.cn
?
本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201608/04/17533.html
標(biāo)簽:??航線飛行員訓(xùn)練研討會(huì)
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