海鷹航空隸屬于中國(guó)航天科工集團(tuán)第三研究院,成立于2012年,是航天科工集團(tuán)、航天三院航空通用裝備的核心研發(fā)單位及軍民融合發(fā)展的支柱型企業(yè)。作為航天科工唯一的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺(tái),從成立就將技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用創(chuàng)新作為公司的核心發(fā)展思路。 海鷹系列無(wú)人機(jī)產(chǎn)品已裝備全國(guó)31個(gè)省份,多款無(wú)人機(jī)保持國(guó)內(nèi)多項(xiàng)領(lǐng)先紀(jì)錄,在總體集成和應(yīng)用專業(yè)方面的技術(shù)創(chuàng)新,形成了行業(yè)應(yīng)用的大系統(tǒng)解決方案的核心能力。
面對(duì)中國(guó)國(guó)防建設(shè)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)對(duì)無(wú)人機(jī)提出的廣泛應(yīng)用需求,以中國(guó)飛航導(dǎo)彈領(lǐng)域50多年的技術(shù)積累、人才基礎(chǔ)和研發(fā)保障為基礎(chǔ),海鷹航空研制生產(chǎn)出了高端、低成本的系列化無(wú)人機(jī)產(chǎn)品,可以應(yīng)用于空中偵察、通信中繼、輸變電線路巡檢、物品定點(diǎn)投放、航拍測(cè)繪、公安警用偵察巡視、應(yīng)急救援等多領(lǐng)域。
在航空領(lǐng)域,脫胎于航天系統(tǒng)的海鷹無(wú)人機(jī)算得上是一個(gè)“新兵”,但其發(fā)展的起點(diǎn)卻很高。海鷹推出的無(wú)人機(jī)此前已在國(guó)土測(cè)繪、警用巡邏等多個(gè)領(lǐng)域投入應(yīng)用。應(yīng)急救援方面,海鷹無(wú)人機(jī)在舟曲泥石流、玉樹(shù)地震、北京7·21特大暴雨期間,運(yùn)用無(wú)人機(jī)遙感技術(shù)獲得災(zāi)后地理信息一手?jǐn)?shù)據(jù); 此外,針對(duì)大慶油田、青海油田需求,海鷹無(wú)人機(jī)提供油田巡檢系統(tǒng)方案,滿足管線巡查、油井監(jiān)測(cè)、水災(zāi)評(píng)估等多項(xiàng)任務(wù)需求; 同時(shí),海鷹航空積極實(shí)踐“無(wú)人機(jī)+”的概念:無(wú)人機(jī)+應(yīng)急救援、無(wú)人機(jī)+公共安全、無(wú)人機(jī)+環(huán)境保護(hù)、無(wú)人機(jī)+石油巡線等,將無(wú)人機(jī)與應(yīng)急救援、公共安全、環(huán)境保護(hù)相結(jié)合;進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域,在國(guó)家捍衛(wèi)安全、履行社會(huì)責(zé)任和促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面,發(fā)揮更大作用。
(圖為人民日?qǐng)?bào)社有關(guān)負(fù)責(zé)人考察海鷹)
海鷹航空董事長(zhǎng)高文坤表示,海鷹已整合現(xiàn)有資源,將編隊(duì)飛行、組網(wǎng)通信、立體防控等先進(jìn)的飛航技術(shù),應(yīng)用到工業(yè)領(lǐng)域無(wú)人機(jī)系統(tǒng)技術(shù)開(kāi)發(fā),目前已取得無(wú)人機(jī)方面技術(shù)專利13項(xiàng)。下一步會(huì)將重點(diǎn)建設(shè)無(wú)人機(jī)總體集成,進(jìn)一步拓展無(wú)人機(jī)應(yīng)用范圍。根據(jù)國(guó)家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略,海鷹航空公司將著手打造無(wú)人機(jī)服務(wù)梯隊(duì),提供無(wú)人機(jī)整體解決方案,構(gòu)建無(wú)人機(jī)服務(wù)體系,建設(shè)國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展平臺(tái)。
責(zé)任編輯 孫賀芳
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