人類自古以來都有三個(gè)終極夢(mèng)想，飛翔，長生不老，預(yù)知未來。但后兩個(gè)夢(mèng)想顯然暫時(shí)實(shí)現(xiàn)起來太難了。于是，科技含量高又充滿高大上范兒的無人機(jī)就成為當(dāng)下人們追求的新寵，這也剛好是伴隨著最近的智能硬件的風(fēng)潮而興起的。各種無人機(jī)航拍設(shè)備機(jī)型扎堆紛紛推出市場(chǎng)，讓需求的買家看得眼花繚亂，無從下手，主要類別有，旋翼的固定翼的，油機(jī)和電機(jī)，大飛機(jī)和小飛機(jī)，價(jià)格幾萬的到三十萬的等等，大的廠家有自主生產(chǎn)的無人機(jī)設(shè)備，有代理的，有個(gè)體商家懂點(diǎn)飛機(jī)知識(shí)自己組裝的，總體來講，已經(jīng)造成無人機(jī)市場(chǎng)的混亂。


智能鳥固定翼無人機(jī)KC1600

一、無人機(jī)的分類

目前主流的無人機(jī)有固定翼、直升機(jī)、多旋翼。

1、固定翼

固定翼是相對(duì)主流的無人機(jī)，比較成熟。其飛行過程非常安全，是自穩(wěn)定(飛行的氣流會(huì)讓其更穩(wěn))的飛行平臺(tái)，航時(shí)更長、速度更快，飛行效率高，一旦失去動(dòng)力還有一定機(jī)會(huì)靠滑翔降低下降速度減少墜機(jī)損失，對(duì)大范圍的地形測(cè)繪很有優(yōu)勢(shì)，在軍用攻擊型無人機(jī)中也很常見。缺點(diǎn)是大多數(shù)固定翼無人機(jī)需要專門的開闊地用于起飛降落，并且無法實(shí)現(xiàn)懸停。


智能鳥固定翼無人機(jī)KC2000

2、直升機(jī)

直升機(jī)是傳統(tǒng)的無人直升機(jī)平臺(tái)，應(yīng)用也最廣泛。用成熟可靠的飛控，加上正品的直升機(jī)，可靠性近乎萬無一失;也有一些廠家仿制國外產(chǎn)品，配上航模級(jí)的飛控，雖然參數(shù)漂亮，但實(shí)際飛行的事故率讓人發(fā)指。

無人直升機(jī)的優(yōu)勢(shì)是起降方便，航速適中，可以做到隨時(shí)懸停，載荷續(xù)航都能令人滿意。但是，直升無人機(jī)的缺點(diǎn)也非常多，例如操作復(fù)雜、結(jié)構(gòu)復(fù)雜維修困難、故障率高、操作不當(dāng)容易出事故且萬一不小心傷到人必是重傷等。

3、多旋翼

多旋翼應(yīng)用多種多樣，優(yōu)點(diǎn)很明顯：起飛降落方便，技術(shù)簡(jiǎn)單，成本低廉，操作簡(jiǎn)單，飛行震動(dòng)非常小等，穩(wěn)定的懸停更是先天優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)是飛行效率低續(xù)航時(shí)間短，一旦失去動(dòng)力就只有墜機(jī)的份了。



智能鳥四旋翼無人機(jī)KC-X4