齊魯交通網(wǎng)訊（通訊員  趙生智）近日，中建八局一公司負(fù)責(zé)施工的廣州香港馬會(huì)項(xiàng)目在施工中將無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云 模型與BIM技術(shù)相結(jié)合，在優(yōu)化土方平衡方案中得到了熟練應(yīng)用，并將大面積土方平衡的工期縮短了近兩周，優(yōu)化了土方運(yùn)距?？茖W(xué)的規(guī)劃、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)為施工奠 定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。值得一提的是，該項(xiàng)目將將無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云模型與BIM技術(shù)相結(jié)合在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

施工中，項(xiàng)目技術(shù)人員通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的整體掃描，采集項(xiàng)目現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，形成三維點(diǎn)云模型，與BIM模型制成的完成面模型進(jìn)行比對(duì)，得到土方開(kāi)挖回填工程量，并為項(xiàng)目其他專(zhuān)業(yè)深化設(shè)計(jì)及施工提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，減少施工過(guò)程可能存在的返工情況。

目前，該技術(shù)在廣州香港馬會(huì)已經(jīng)得到了熟練的應(yīng)用，并取得了顯著的效益：通過(guò)采用BIM生成三維模型確定控制信息及模擬施工技術(shù)優(yōu)化了施工方案，解 約了成本；通過(guò)石方破碎后用于道路基層施工等，節(jié)省了石方材料。此外，優(yōu)化后的平衡方案由于減少了運(yùn)輸距離和倒運(yùn)方量，從而大量減少了機(jī)械對(duì)對(duì)環(huán)境的污 染；同時(shí)，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)也大大提高了對(duì)場(chǎng)地的測(cè)量工作，是傳統(tǒng)測(cè)量功效的15倍；結(jié)合BIM三維模型圖紙和施工模擬動(dòng)畫(huà)也便于作業(yè)人員理解、操作。

廣州香港馬會(huì)馬匹運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練場(chǎng)總承包項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得國(guó)際認(rèn)可的無(wú)疫區(qū)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)能舉辦國(guó)際馬術(shù)比賽的、最高標(biāo)準(zhǔn)、最大規(guī)模的馬場(chǎng)，也是國(guó)內(nèi)首 個(gè)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的草地跑道。該項(xiàng)目位于廣州市從化區(qū)良口鎮(zhèn)從化養(yǎng)生谷，占地面積150萬(wàn)㎡，施工標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)格。場(chǎng)區(qū)內(nèi)挖填土方量高達(dá)180萬(wàn)m³， 包括高大回填土邊坡、山谷回填土區(qū)域堆載預(yù)壓、土石山體開(kāi)挖、人工湖，綜合地下管線(xiàn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽馬跑道、園林、36棟建筑物區(qū)域等土石工程，施工難度高。 無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云模型與BIM相結(jié)合的技術(shù)還將在園林綠化的土方布置、深化設(shè)計(jì)以及地下綜合管線(xiàn)的設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用，有效地解決施工難題。中建八局一公 司“無(wú)人機(jī)+BIM+點(diǎn)云”技術(shù)開(kāi)行業(yè)先河

近日，中建八局一公司負(fù)責(zé)施工的廣州香港馬會(huì)項(xiàng)目在施工中將無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云模型與BIM技術(shù)相結(jié)合，在優(yōu)化土方平衡方案中得到了熟練應(yīng)用，并將大 面積土方平衡的工期縮短了近兩周，優(yōu)化了土方運(yùn)距?？茖W(xué)的規(guī)劃、準(zhǔn)確的設(shè)計(jì)為施工奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)。值得一提的是，該項(xiàng)目將將無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云模型與 BIM技術(shù)相結(jié)合在國(guó)內(nèi)尚屬首次。

施工中，項(xiàng)目技術(shù)人員通過(guò)無(wú)人機(jī)對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的整體掃描，采集項(xiàng)目現(xiàn)狀數(shù)據(jù)，形成三維點(diǎn)云模型，與BIM模型制成的完成面模型進(jìn)行比對(duì)，得到土方開(kāi)挖回填工程量，并為項(xiàng)目其他專(zhuān)業(yè)深化設(shè)計(jì)及施工提供基礎(chǔ)數(shù)據(jù)信息，減少施工過(guò)程可能存在的返工情況。

目前，該技術(shù)在廣州香港馬會(huì)已經(jīng)得到了熟練的應(yīng)用，并取得了顯著的效益：通過(guò)采用BIM生成三維模型確定控制信息及模擬施工技術(shù)優(yōu)化了施工方案，解 約了成本；通過(guò)石方破碎后用于道路基層施工等，節(jié)省了石方材料。此外，優(yōu)化后的平衡方案由于減少了運(yùn)輸距離和倒運(yùn)方量，從而大量減少了機(jī)械對(duì)對(duì)環(huán)境的污 染；同時(shí)，無(wú)人機(jī)航拍技術(shù)也大大提高了對(duì)場(chǎng)地的測(cè)量工作，是傳統(tǒng)測(cè)量功效的15倍；結(jié)合BIM三維模型圖紙和施工模擬動(dòng)畫(huà)也便于作業(yè)人員理解、操作。

廣州香港馬會(huì)馬匹運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練場(chǎng)總承包項(xiàng)目，是國(guó)內(nèi)首個(gè)獲得國(guó)際認(rèn)可的無(wú)疫區(qū)，是國(guó)內(nèi)首個(gè)能舉辦國(guó)際馬術(shù)比賽的、最高標(biāo)準(zhǔn)、最大規(guī)模的馬場(chǎng)，也是國(guó)內(nèi)首 個(gè)按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的草地跑道。該項(xiàng)目位于廣州市從化區(qū)良口鎮(zhèn)從化養(yǎng)生谷，占地面積150萬(wàn)㎡，施工標(biāo)準(zhǔn)高、要求嚴(yán)格。場(chǎng)區(qū)內(nèi)挖填土方量高達(dá)180萬(wàn)m³， 包括高大回填土邊坡、山谷回填土區(qū)域堆載預(yù)壓、土石山體開(kāi)挖、人工湖，綜合地下管線(xiàn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)賽馬跑道、園林、36棟建筑物區(qū)域等土石工程，施工難度高。 無(wú)人機(jī)拍攝、點(diǎn)云模型與BIM相結(jié)合的技術(shù)還將在園林綠化的土方布置、深化設(shè)計(jì)以及地下綜合管線(xiàn)的設(shè)計(jì)中得到廣泛應(yīng)用，有效地解決施工難題。