（原標題：自從有了人工智能，無人機都“忘記”怎么炸機）

無人機是近兩年科技產業(yè)最火熱的領域之一，無論是國家還是公司，規(guī)劃的藍圖里都少不了無人機，已經有越來越多的企業(yè)正在探索使用無人機完成各種工作任務。同時，消費市場無人機的銷量也在隨之迅速增長，技術的快速進步讓無人機的使用門檻大大降低，價格也逐漸下降到了普通家庭可以承受的水平，市民擁有無人機漸漸不再是夢想。

但與此同時，在快速崛起的產業(yè)背后，無人機流行所帶來的安全問題也在迅速發(fā)酵?，F(xiàn)在流行的多軸螺旋槳無人機的抗干擾性能、抗強風能力都不夠強大，在實際飛行中容易出現(xiàn)“炸機”現(xiàn)象，意外墜落的概率是比較大的。除此之外，無人機的操作員大都未經過系統(tǒng)培訓，新手因操作失誤而造成“炸機”的情況相當普遍。無人機的意外墜落不僅會帶來財物的損失，甚至很可能傷人性命。一旦砸到行人或財物會造成不可預估的危險。

（圖為動畫片《南方公園》無人機事故畫面）

如何避免讓無人機成為“空中殺手”，一直是讓每一個關注無人機未來的人頭疼的問題。而倫敦的一家大數據初創(chuàng)企業(yè)Flock就致力于這方面的研究，他們希望能夠通過人工智能（AI）技術來分析城市路況，結合城市環(huán)境的數據分析來判斷無人機飛行的安全情況，從而預估無人飛行的風險，將無人機出行風險降到最低。

（圖片來源：搜狐）

據TechCrunch稱，F(xiàn)lock通過一些合法渠道來獲得關于城市建筑、市民出行、汽車定位以及當地的天氣情況等數據信息，然后將這些數據傳輸到一個估測平臺，來計算無人機是否適合飛行。具體做法就是用一種應用軟件來計算“成本/效益”的比例，再進行更精細的數據分析，從而幫助保險公司設置保費，以及無人機操作員決定是否要承接特定航班。

Flock的CEO兼聯(lián)合創(chuàng)始人Ed Leon Klinger在接受采訪中表示：“我們的想法是能夠在這種系統(tǒng)里形成一個穩(wěn)定的趨勢分析，這樣一來，我們就能夠整合過去某段時間內收集到的所有數據，從而進行系統(tǒng)地分析。這樣對了解城市的整體走向，變化趨勢，包括人口和交通情況的位置遷移都大有裨益。”

未來，F(xiàn)lock希望運用自己的AI算法計算分析出無人機最安全的航行路線以及啟航時間，以便預先設定航線和航程。也許在某一天，AI技術對城市數據掌握得更精確，漸漸探索出規(guī)律之后，F(xiàn)lock將離實時風險預估的目標更近一步。