(原標題：日本加快無人機研發(fā) 提高貨物配送安全性)

據(jù)日本共同社8月23日消息，日本政府相關(guān)人士近日透露，為了2018年在都市和平原以外及海島等人口稀少地區(qū)實現(xiàn)小型無人機民間配送服務(wù)，政府計劃開展官民合作，加快研發(fā)提高飛行安全性與可靠性的技術(shù)。政府希望以此打消居民對事故的不安，并推動其在全國范圍內(nèi)推廣。2017年度預(yù)算申請中將列入相關(guān)經(jīng)費。

首相安倍晉三2015年11月曾就無人機提出“力爭3年內(nèi)實現(xiàn)貨物配送”的目標。政府將此定位為針對無法駕車的老年人等“購物難民”的應(yīng)對措施，以及受災(zāi)時運送物資的主要手段。繼人口稀少地區(qū)之后，政府還計劃于2020年將這一項目拓展至都市地區(qū)。

該計劃的實施關(guān)鍵在于無人機專用起降地“無人機場”的實用化。就現(xiàn)今技術(shù)而言，無人機即使起飛，其實際降落地點也與目的地產(chǎn)生數(shù)米的誤差，從安全上來說尚未達成萬無一失。據(jù)稱，若有無人機場便可進行無線引導(dǎo)，實現(xiàn)精確著陸。

政府此前已成立了旨在進行相關(guān)研發(fā)的官民聯(lián)絡(luò)會，有意最快在明年2月開展實證實驗。無人機自身機體性能方面也將加強提升，包括改善持續(xù)飛行時間、提高應(yīng)對風雨的耐久性等。

日本政府在今年2月至3月就無人機配送以全國的地方政府為對象實施了調(diào)查，結(jié)果顯示對運用無人機的肯定意見僅占約18%。國土交通省相關(guān)負責人分析稱:“原因主要是安全方面的擔憂。”對此政府考慮通過技術(shù)研發(fā)與實證實驗宣傳無人機的安全性，以謀求對積極使用的廣泛理解。