（原標(biāo)題：崇左供電局：普及無人機巡檢 打造線路運維新模式）

多旋翼無人機模擬器訓(xùn)練。

“轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，往右、往右……”崇左供電局輸電一班的辦公室里傳來一陣陣叫喊聲。只見班員們紛紛拿著遙控器，在電腦上用無人機來回穿梭，刺穿一個個氣球，好像打游戲一般。

原來，是該局輸電管理所正在開展無人機的脫產(chǎn)培訓(xùn)。此次培訓(xùn)為輸電管理所全員參與，分兩批次進(jìn)行培訓(xùn)，旨在使無人機這個飛行利器能夠大面積普及使用，實現(xiàn)“機巡+人巡”，提高故障查找和線路巡視等運維工作的效率。

在《南方電網(wǎng)公司關(guān)于全面推進(jìn)“十三五”改革發(fā)展的若干意見》下，全面推行“機巡+人巡”巡線模式，推進(jìn)輸電線路“機巡+人巡”協(xié)同巡檢工作，實現(xiàn)輸電線路精益化運維轉(zhuǎn)變，最終建成“機巡為主、人巡為輔”協(xié)同巡檢模式。力爭今年內(nèi)實現(xiàn)崇左網(wǎng)區(qū)使用多旋翼無人機在雷擊跳閘故障查找、線路外力破壞監(jiān)控、山火監(jiān)控等運維工作的推廣應(yīng)用。

整個培訓(xùn)將分成三個階段進(jìn)行；第一階段主要以模擬器為主基本功訓(xùn)練由淺入深，由易到難，夯實基礎(chǔ)。這階段主要練習(xí)的是：模擬器操作刺氣球、無人機懸停等操作項目，操作達(dá)到要求時才能進(jìn)行下一階段的實機訓(xùn)練；第二階段將培訓(xùn)多旋翼無人機進(jìn)行矩形航線操作、垂直矩形的四位懸停及自轉(zhuǎn)一周、第一、三人稱視角航線飛行等高難度模擬飛行訓(xùn)練；第三階段實機培訓(xùn)多旋翼無人機抵近障礙物拍攝培訓(xùn)、多旋翼無人機線路故障查找、多旋翼無人機線路普查拍攝培訓(xùn)等多項運維工作進(jìn)行加強訓(xùn)練，計劃在年底實現(xiàn)無人機的全面投入使用，全力打造線路運維新模式。

培訓(xùn)采用“師帶徒”的方式，由輸電管理所可以操作無人機查找線路故障的6名員工擔(dān)任師父，從無人機的結(jié)構(gòu)、基本原理，到操控多旋翼無人機的起飛。如今，第一批的學(xué)員們正在練習(xí)多種飛行方式，以便適應(yīng)今后在復(fù)雜的環(huán)境下飛行作業(yè)。