（原標(biāo)題：2016年中國無人機(jī)行業(yè)市場規(guī)模及發(fā)展趨勢預(yù)測【圖】）
無人機(jī)的設(shè)計概念最早應(yīng)用于軍工領(lǐng)域。由于軍工設(shè)備具有較強(qiáng)的技術(shù)保密和行業(yè)壟斷性質(zhì)，民營企業(yè)和資本很難獲得準(zhǔn)入。隨著世界范圍內(nèi)軍民融合戰(zhàn)略的實施和推進(jìn)，近幾年無人機(jī)技術(shù)在民用領(lǐng)域的應(yīng)用獲得長足發(fā)展。根據(jù)無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域，可分為消費級無人機(jī)和工業(yè)級無人機(jī)。消費級無人機(jī)主要應(yīng)用于個人航拍；工業(yè)級無人機(jī)廣泛應(yīng)用于農(nóng)業(yè)植保、國土勘測、安防和電力巡檢等領(lǐng)域。
無人機(jī)應(yīng)用領(lǐng)域
全球無人機(jī)2013年市場規(guī)模20億美元，2014年市場規(guī)模達(dá)到27億美元，同比增長35%；2015年市場規(guī)模36億美元，同比增長33%。預(yù)計2020年全球無人機(jī)市場規(guī)模將達(dá)到259億美元，年均復(fù)合增長率達(dá)到42%。
全球無人機(jī)市場規(guī)模
全球民用無人機(jī)在2014年迎來大約37.8萬架的銷量，其中工業(yè)級無人機(jī)銷量約12.6萬架，消費級無人機(jī)銷量約25.2萬架；在2015年大約銷售民用無人機(jī)56.9萬架，其中，工業(yè)級無人機(jī)銷量約17.1萬架，消費級無人機(jī)銷量約39.8萬架。IDC預(yù)測，到2019年全球無人機(jī)年銷量將達(dá)民用到393萬架，其中消費級300萬臺，CAGR達(dá)到60%；工業(yè)級無人機(jī)銷量為93萬臺，CAGR達(dá)到45%。
全球民用無人機(jī)銷量
目前在工業(yè)級無人機(jī)細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域，政府采購占比45%，消防25%，能源勘探10%，地球勘測6%，農(nóng)林漁業(yè)13%，商業(yè)廣播及其他1%。預(yù)計未來各應(yīng)用領(lǐng)域不同程度的放量增長，將改變目前工業(yè)級無人細(xì)分應(yīng)用占比。
目前工業(yè)級無人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域
2014年國內(nèi)民用無人機(jī)產(chǎn)品銷售規(guī)模15億元，2015年銷售規(guī)模23.3億元，同比增長55.3%。據(jù)IDC數(shù)據(jù)預(yù)測，2019年中國民用無人機(jī)市場銷售規(guī)模達(dá)到390萬臺，合計約600億元。預(yù)計到2023年，國內(nèi)民用無人機(jī)市場規(guī)模將會達(dá)到976.9億元，年復(fù)合增長率59%。
國內(nèi)民用無人機(jī)銷售規(guī)模
預(yù)計到2023年，我國民用無人機(jī)各細(xì)分應(yīng)用領(lǐng)域的市場份額分別為：消費級及航拍無人機(jī)市場200億元，農(nóng)業(yè)植保硬件銷售160億元，農(nóng)業(yè)植保服務(wù)485億元，巡檢、森林防火、警用安防等領(lǐng)域共計131.9億元，合計976.9億元。
國內(nèi)民用無人機(jī)細(xì)分領(lǐng)域市場分析
目前，中國無人機(jī)市場尚未成熟，對于希望進(jìn)入此領(lǐng)域的無人機(jī)制造商來說，中國市場前景廣闊，未來3年，無人機(jī)將會應(yīng)用到更廣泛的領(lǐng)域，其中航拍無人機(jī)的出貨量有望增長七倍以上。IDC預(yù)測，2019年中國市場消費級無人機(jī)出貨量將達(dá)到300萬臺，較2016年的39萬臺實現(xiàn)大幅增長。保守預(yù)測2023年消費級及航拍無人機(jī)400萬臺，每臺均價5000元，則國內(nèi)消費級航拍無人機(jī)市場規(guī)模則達(dá)到200億元。國內(nèi)消費級及航拍無人機(jī)市場出貨量及市場規(guī)模
中國人口老齡化進(jìn)程加快，帶來一系列勞動力市場效應(yīng)：勞動力價格持續(xù)上漲、勞動參與率持續(xù)下降和勞動生產(chǎn)率面臨負(fù)面沖擊，給我國農(nóng)業(yè)帶來巨大的沖擊。目前中國農(nóng)業(yè)生產(chǎn)效率較低，發(fā)展嚴(yán)重滯后于工業(yè)等行業(yè)，如何大力發(fā)展新型農(nóng)用機(jī)械也是工業(yè)4.0重要主題之一。
農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作為產(chǎn)業(yè)升級工具，其市場規(guī)模及增速主要受以下幾方面因素影響：剛性需求、社會因素和工業(yè)化程度。
人工植保與無人機(jī)植保對比（以水稻為例）
從技術(shù)端分析，國內(nèi)農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)在較高的工業(yè)化率環(huán)境中，具備更高的信息化程度和更成熟的產(chǎn)業(yè)鏈，產(chǎn)品的智能性、易操性和安全性指標(biāo)更高；從價格端分析，目前日本雅馬哈無人機(jī)單價80萬元，而適合國內(nèi)分散化耕地特性的主流多旋翼無人機(jī)價格均價在14萬元左右，用戶更易于接受，從而無人機(jī)植保作業(yè)將更易于推廣。經(jīng)過10年（2013-2023）的發(fā)展后，中國農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)作業(yè)滲透率會達(dá)到40%以上。
中國和日本工業(yè)化率對比
截至2015年末，全國耕地面積為20.25億畝，其中含有難以穩(wěn)定利用的耕地和根據(jù)國家政策需要逐步調(diào)整退耕的耕地，適宜穩(wěn)定利用的耕地保有量為18.65億畝。到2022—2023年，農(nóng)業(yè)植保無人機(jī)硬件銷售額將達(dá)到160億元。農(nóng)業(yè)無人機(jī)硬件銷售情況
目前，全國各地作物平均作業(yè)頻率為5次/畝/年，目前糧食作物和經(jīng)濟(jì)作物的平均作業(yè)價格為13.8元/畝，產(chǎn)品性能升級、作業(yè)效率提升和行業(yè)競爭，作業(yè)價格會逐步下降。預(yù)計到2023年，我國植保服務(wù)市場達(dá)到485億元。
農(nóng)業(yè)植保服務(wù)市場規(guī)模
目前我國已形成華北、東北、華東、華中、西北和南方電網(wǎng)共6個跨省區(qū)電網(wǎng)，110kV以上輸電線路已達(dá)到近51.4萬公里。我國每年電力行業(yè)整體投資約為1000億元，其中硬件設(shè)施為73%，輸電設(shè)備在國家電網(wǎng)建設(shè)上比重越來越大，隨著智能電網(wǎng)進(jìn)程的推進(jìn)，對硬件設(shè)備的損點巡檢等作業(yè)要求更高。隨著電網(wǎng)的日益擴(kuò)大，巡線的工作量也日益加大，平均20人巡線100公里/天。因此傳統(tǒng)的巡線方式已經(jīng)難以滿足現(xiàn)代電力系統(tǒng)的廣泛需求。按照巡檢總長51.4萬公里、1次/周巡線頻率、巡檢均速30Km/h計算，每年的飛行時數(shù)應(yīng)為85.6萬小時，單機(jī)年平均飛行小時數(shù)按照200小時計算，則該領(lǐng)域無人機(jī)潛在需求架數(shù)約為4280架；按照均價50萬/架單價計算，則電力巡線無人機(jī)市場規(guī)模為21.4億元。
電力巡線無人機(jī)需求分析
2011年，我國油氣管道總長為9.1萬公里。其中天然氣管道約4.9萬公里，原油管道2.3萬公里，成品油1.9萬公里。2015年國內(nèi)油氣管道總長度達(dá)到14萬公里左右。如果以無人機(jī)替代人力巡檢，按照電力巡檢的計算方法，15萬公里的油氣管道潛在無人機(jī)需求量約為1170架，市場規(guī)模5.8億元左右。
輸油管道巡檢領(lǐng)域無人機(jī)需求分析
第八次全國森林資源清查顯示，全國森林面積2.08億公頃；？十三五規(guī)劃末全國森林面積計劃達(dá)2.23億公頃，森林覆蓋率提升23.04%。如果按每1萬平方公里配備6架無人機(jī)計算，覆蓋全國森林面積的潛在無人機(jī)需求量為1338架；按照50萬/架的單價計算，森林防火領(lǐng)域無人機(jī)市場規(guī)模為6.69億元。
森林防火領(lǐng)域無人機(jī)需求分析
近兩年無人機(jī)的興起，引來了大量投資者的目光，特別是美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)開始允許無人機(jī)進(jìn)行有限商業(yè)運營，讓全球資本加速了在民用無人機(jī)領(lǐng)域的投資。2014Q3-2016Q2，全球無人機(jī)市場投融資規(guī)模達(dá)到58689億美元，其中2015年投融資規(guī)模占統(tǒng)計區(qū)間70%。其中，國內(nèi)無人機(jī)公司投融資次數(shù)35次，國外17次，投融資輪次主要集中在天使輪和A輪。
全球無人機(jī)投融資規(guī)模
全球無人機(jī)投融資階段及比例
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