圖：奔馳公司的概念車Vision Van最終效果圖（將用于運(yùn)送快遞無人機(jī)）Vision Van依然使用電力作為動力，內(nèi)置了75kw（100馬力）動力以及199磅的扭矩。最高時速只有80公里，續(xù)航里程達(dá)到了120公里。

【全球無人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國外媒體“AOL科技網(wǎng)站”8日報道，奔馳可能不是客戶想到快遞無人機(jī)時能夠想到的第一個名字，但是他們已經(jīng)投資了無人機(jī)物流發(fā)展公司（Matternet），為無人機(jī)運(yùn)輸快遞提供技術(shù)支持，而且這兩家公司已經(jīng)在開發(fā)Vision Van概念車（見上圖）方面進(jìn)行了合作，這種車將增強(qiáng)快遞無人機(jī)的實用性。Vision Van電動車裝備了發(fā)射臺，可以最大限度上減少快遞無人機(jī)飛行的距離：無人機(jī)在從全自動的貨艙內(nèi)抓住包裹，然后飛行相對較短的距離完成快遞的配送，而這種配送方式對于快遞人員來說是不切實際的。在Vision Van貨車的幫助下，快遞無人機(jī)可以將每個客戶和配送中心聯(lián)系起來，而且能夠處理一些目前看起來不太合理的配送方式—例如每一天都切實在一個特定的時間完成快遞的交付，而不是僅僅做出最大的努力。

    你目前還看不到這種車，奔馳公司尚未公布Vision Van貨車的生產(chǎn)計劃，這并不奇怪，因為目前對快遞無人機(jī)的監(jiān)管仍然是模糊的概念。其168英里的最大行駛距離在使用頻率較高的特定時候也是一項重要的限制因素。盡管如此，Vision Van的前途是光明的。它對快遞無人機(jī)如何更有實效的工作提供了啟示 ：快遞無人機(jī)不需要從中央倉庫出發(fā)，它們只需要飛行很短的距離就可以完成配送任務(wù)。（全球無人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請注明作者與出處