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這兩架無(wú)人機(jī),或有望打破“大疆”魔咒

發(fā)布日期:2016-09-09??來(lái)源:搜狐科技我要投稿我要評(píng)論
 

(原標(biāo)題:[獨(dú)家]這兩架無(wú)人機(jī),有望打破“大疆”魔咒?)

一段長(zhǎng) 28 秒,文件名為“飛行宣傳片 Demo”的視頻中,一共出現(xiàn)了兩款無(wú)人機(jī),它們?cè)谠煨蜕暇透R?jiàn)的多旋翼無(wú)人機(jī)不同。

這兩架無(wú)人機(jī),或有望打破“大疆”魔咒

第一臺(tái)像消失已久的前掠翼驗(yàn)證機(jī),因?yàn)樗瓷先ゾ拖褚粋€(gè)字母“X”,所以我們不妨先叫它“X”;第二臺(tái)則更像 Google X 實(shí)驗(yàn)室的 Project Wing,采用了更加常見(jiàn)的“飛翼布局”,我們暫且將其命名為“飛翼”。

這兩架無(wú)人機(jī),或有望打破“大疆”魔咒

更令人驚喜的是,兩架無(wú)人都能夠?qū)崿F(xiàn)類似 Project Wing 的“垂直起飛——轉(zhuǎn)水平飛行”。而且過(guò)程非常流暢,“飛翼”甚至在最終轉(zhuǎn)為懸停的過(guò)程中玩了玩“花樣”:側(cè)向翻滾 360 度之后極速懸停,動(dòng)作顯得非常干脆。

這兩個(gè)無(wú)人機(jī)的真身來(lái)自何方?

雖然爆料者向愛(ài)范兒(微信號(hào):ifanr)提供了相應(yīng)的視頻,但是他并不清楚這兩款無(wú)人機(jī)到底是屬于哪個(gè)企業(yè)的。經(jīng)過(guò) 2 天多的調(diào)查,我們終于在微博上發(fā)現(xiàn)了他們的“蛛絲馬跡”。

這兩架無(wú)人機(jī),或有望打破“大疆”魔咒

可以看到今年 6 月在成都“創(chuàng)交會(huì)”上嶄露頭角的 AOSSCI(四川傲勢(shì)科技)展示的兩款無(wú)人機(jī)與曝光視頻中的無(wú)人機(jī)外形非常接近。

進(jìn)而我們也搜到了他們的官網(wǎng),并且在公司官方新聞中看到了更多圖片:

愛(ài)范兒(微信號(hào):ifanr)也就此向傲勢(shì)科技發(fā)出了采訪邀請(qǐng),但對(duì)方表示目前不愿意接受采訪。

無(wú)人機(jī)發(fā)展的一個(gè)“拐點(diǎn)”到來(lái)?

這兩架無(wú)人機(jī),或有望打破“大疆”魔咒

圖片來(lái)自 Livescience

正如我上周在愛(ài)范兒另一篇文章《【深度】對(duì)于“無(wú)人機(jī)”的下一波革新,我們應(yīng)該期待些什么?》中曾經(jīng)提到的那樣:

基于多旋翼無(wú)人機(jī),乃至現(xiàn)在的消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)去預(yù)測(cè)無(wú)人機(jī)的未來(lái),這很明顯是一個(gè)誤區(qū)。

包括 Google、Amazon 在內(nèi)的很多巨頭其實(shí)也已經(jīng)意識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題,所以才有了諸如 Project Wing、最新款 Prime Air 無(wú)人機(jī)等“異類”出現(xiàn)在多旋翼無(wú)人機(jī)占大多數(shù)的市場(chǎng)當(dāng)中。但說(shuō)到底,這些巨頭的嘗試“試驗(yàn)性”居多,并沒(méi)有真正的將這些產(chǎn)品和項(xiàng)目商業(yè)化。

這也是為什么我說(shuō)在這兩架無(wú)人機(jī)身上,我仿佛看到了“下一個(gè)大疆”的影子。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201609/09/19155.html
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