（原標(biāo)題：美軍研發(fā)新一代“蜂群”無人機(jī) 可由戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射）

無人機(jī)集群作戰(zhàn)成為未來熱點(diǎn) 資料圖

據(jù)國(guó)防雜志網(wǎng)2016年9月8日?qǐng)?bào)道，五角大樓某辦公室經(jīng)理透露，他們正在積極研發(fā)可快速交付美空軍的“蜂群”微型無人機(jī)技術(shù)，即“山鶉”無人機(jī)，該無人機(jī)技術(shù)用于支持在戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射可樂瓶尺寸的無人機(jī)，并編隊(duì)執(zhí)行“蜂群”任務(wù)。“山鶉”微型無人機(jī)部件采用3D打印而成，因該型無人機(jī)完成任務(wù)后不會(huì)回收，無人機(jī)的成本成為其關(guān)鍵，較低的價(jià)格可以使美軍擁有更多數(shù)量的無人機(jī)，在執(zhí)行任務(wù)時(shí)凸顯飽和度策略優(yōu)勢(shì)。

戰(zhàn)機(jī)花費(fèi)高企導(dǎo)致美軍軍費(fèi)吃緊的困局

1984年，諾姆-奧古斯丁觀察到美國(guó)軍用飛機(jī)開支呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)，而國(guó)防開支則呈直線增長(zhǎng)之勢(shì)，這也被稱為“奧古斯丁”定律之一。他不無幽默地寫道：“到2054年，美國(guó)全部的國(guó)防預(yù)算只夠購買一架戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)，由空軍和海軍每周各用三天半。閏年除外，閏年時(shí)這架飛機(jī)可讓海軍陸戰(zhàn)隊(duì)來使用。”可能美國(guó)不必等到2054年才承受“奧古斯丁”定律言及的“成本上漲”所帶來的損失，美軍“成本上漲”和“數(shù)量削減”危機(jī)早就已顯現(xiàn)。

自上世紀(jì)50年代以來，美國(guó)戰(zhàn)機(jī)花費(fèi)就不出所料地呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。從1950年到2000年，軍艦花費(fèi)年同比增長(zhǎng)7%到10%。目前軍費(fèi)的削減只會(huì)加劇“數(shù)量長(zhǎng)期減少”的勢(shì)頭。軍費(fèi)可能會(huì)不可避免地延期，但這并不能解決問題。從2001年到2008年，為抵消通貨膨脹因素，美國(guó)海軍和空軍開支各增長(zhǎng)了22%和27%。同時(shí)，戰(zhàn)斗艦艇數(shù)量下降了10%，戰(zhàn)機(jī)數(shù)量下降近20%。人員和醫(yī)療開支是造成“成本上漲”的部分原因，但平臺(tái)成本上升這一項(xiàng)就將迫使艦隊(duì)規(guī)模日益縮小。

目前，美國(guó)國(guó)防部門采取“雙倍下注”的辦法來應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn)。通過提升武器系統(tǒng)的“多任務(wù)性”，不斷地以加大任務(wù)量的方式來抵消作戰(zhàn)力量減少的不足，結(jié)果卻是需求上漲，成本也在上漲。武器研發(fā)的時(shí)間周期在延長(zhǎng)，這要求軍事部門用更多的時(shí)間來調(diào)整這種需求。實(shí)際上，需求從某種程度上幾乎“預(yù)支”了20年的研發(fā)周期，因?yàn)閼?zhàn)場(chǎng)環(huán)境的威脅必然要求做出改變。但這將更加促進(jìn)成本上漲，采購數(shù)量也將進(jìn)一步削減。如此一來，現(xiàn)存的體系就會(huì)進(jìn)入一輪一輪的惡性循環(huán)。

美國(guó)國(guó)防部門認(rèn)為“成本上漲”并非自己的過錯(cuò)，因?yàn)橹圃飕F(xiàn)代化武器就需要這么大開支。他們稱武器系統(tǒng)的“復(fù)雜性”是“成本上漲”背后的原因。這聽起來有些說服力。通過對(duì)根本原因的仔細(xì)深究，武器系統(tǒng)的“復(fù)雜性”確實(shí)是導(dǎo)致戰(zhàn)機(jī)和軍艦成本上漲的主要因素。不過，這種說法混淆了“病狀”和“病因”的關(guān)系。提升“復(fù)雜性”并不能自然而然地導(dǎo)致成本呈指數(shù)級(jí)上漲。

其中一個(gè)方法就是采用構(gòu)建“系統(tǒng)族群”的方式，將武器系統(tǒng)從空間上分解成多個(gè)組件。“系統(tǒng)族群”由若干個(gè)優(yōu)化了性能的單一任務(wù)系統(tǒng)組成，它們通過攜手合作來完成任務(wù)，這比單一的、精細(xì)的多任務(wù)系統(tǒng)要優(yōu)越。因?yàn)閷?duì)單任務(wù)系統(tǒng)的要求比多任務(wù)系統(tǒng)的要求低，它們可以憑借更低的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)、更低的花費(fèi)制造出來。

另外，如果網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)設(shè)計(jì)預(yù)先提供了足夠的互操作性，這種方式就是固有的“模塊化”的生產(chǎn)方式。當(dāng)武器的作戰(zhàn)功能從空間上分解成多個(gè)平臺(tái)后，一直困擾“模塊化”設(shè)計(jì)方式的尺寸、重量、功率等就不成問題了。如果將“模塊”接入網(wǎng)絡(luò)，新系統(tǒng)就能從本質(zhì)上實(shí)現(xiàn)“即插即用”。

具有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)的“蜂群”無人作戰(zhàn)體系應(yīng)運(yùn)而生

自動(dòng)化的無人系統(tǒng)提供了另外一種有潛力的方案。它們可用于擴(kuò)增現(xiàn)有的載人系統(tǒng)，能以相當(dāng)?shù)偷拈_支將額外的傳感器和導(dǎo)彈投放至戰(zhàn)場(chǎng)。這個(gè)辦法是可行的，因?yàn)楦魇礁鳂拥臒o人自動(dòng)系統(tǒng)具備節(jié)約成本的優(yōu)勢(shì)，其高持久力意味著在戰(zhàn)場(chǎng)中只需要更少的作戰(zhàn)平臺(tái)就能維持同樣數(shù)量的攻擊力。在一些任務(wù)中，提高自動(dòng)化程度可以減少培訓(xùn)人工操作員的需要，特別是在一些花費(fèi)高昂的訓(xùn)練中，如飛行員訓(xùn)練。大規(guī)模地打造這些系統(tǒng)，利用“蜂群”系統(tǒng)的適應(yīng)性來置換作戰(zhàn)平臺(tái)生存能力的概念，可使得作戰(zhàn)平臺(tái)的生存能力抵消掉其所值的花費(fèi)。

“蜂群”作戰(zhàn)體系還具備其他方面的優(yōu)勢(shì)。該系統(tǒng)龐大的數(shù)量急劇擴(kuò)大了敵人需打擊的目標(biāo)，能讓對(duì)手付出更高的代價(jià)。這些分散的系統(tǒng)不僅更難以被敵方鎖定，而且在戰(zhàn)斗中擁有更強(qiáng)的適應(yīng)性。一旦其中的一些系統(tǒng)被毀壞，剩余的系統(tǒng)還能通過降低作戰(zhàn)能力來完成任務(wù)，這比起昂貴的單一作戰(zhàn)平臺(tái)所造成的災(zāi)難性損失風(fēng)險(xiǎn)要占優(yōu)。將武器功能分散到不同的系統(tǒng)組合中，可以提升每一個(gè)系統(tǒng)的抗缺陷或抗故障適應(yīng)性，讓敵人不得不采用多種多樣的方式加以應(yīng)對(duì)，額外增加敵人的負(fù)擔(dān)?？傊?，大量協(xié)同作戰(zhàn)的系統(tǒng)憑借在戰(zhàn)場(chǎng)上更卓越的協(xié)調(diào)性和速度，足以駕馭“蜂群”的優(yōu)勢(shì)。

無人系統(tǒng)沒有必要具備載人武器的每一種功能，以便在一些任務(wù)中取代載人系統(tǒng)。實(shí)際上，關(guān)鍵是它們也不會(huì)取代。相反，將由少量人員操控的眾多不同組合的低成本、單一任務(wù)系統(tǒng)運(yùn)用到戰(zhàn)斗中，可以用更低的花費(fèi)來更好地完成任務(wù)。無人系統(tǒng)可深入敵方陣地，執(zhí)行危險(xiǎn)的甚至是自殺性任務(wù)，這對(duì)于載人系統(tǒng)來說是不可能的。消耗性“蜂群”武器可以制造出電子干擾風(fēng)暴、誘餌或高性能的微波。

小型的無人飛行器可以自動(dòng)沿路搜尋移動(dòng)式導(dǎo)彈，一旦有所發(fā)現(xiàn)，可向人工控制器發(fā)回攻擊坐標(biāo)?？罩小⒑Ｃ?、海底的無人武器網(wǎng)絡(luò)可以追蹤敵方艦艇和潛艇。自動(dòng)化地面戰(zhàn)車可以空投到戰(zhàn)線后方，給敵人制造混亂或嚴(yán)重破壞。這些無人系統(tǒng)不需要具備單獨(dú)取勝的能力，只需稍微擴(kuò)展載人系統(tǒng)的能力，就能提升戰(zhàn)斗力量的范圍、持久性、勇氣、規(guī)模、協(xié)調(diào)性、智能和速度。

正如無人武器不需要具備載人武器的每一種功能以發(fā)揮更大作用一樣，自動(dòng)化也不需要智能到完全代替人工操作以節(jié)約成本。對(duì)于諸多戰(zhàn)場(chǎng)任務(wù)的判斷，都是基于戰(zhàn)場(chǎng)環(huán)境和模棱兩可的信息，這很難最大程度地自動(dòng)化。相反，自動(dòng)化僅需要替人工操控者減少認(rèn)知負(fù)荷就足夠了，這樣他或她就能同時(shí)操控多個(gè)武器系統(tǒng)，提升人員操控武器的數(shù)量。這種現(xiàn)象打破了現(xiàn)有的人員和作戰(zhàn)平臺(tái)之間的關(guān)系，允許將少量人員投放戰(zhàn)場(chǎng)，操控更多的武器平臺(tái)。

由戰(zhàn)機(jī)發(fā)射微型無人機(jī)距實(shí)戰(zhàn)應(yīng)用為時(shí)不遠(yuǎn)

“山鶉”微型無人機(jī)采用螺旋槳推進(jìn)，機(jī)翼可折疊并裝在MJU-10/B標(biāo)準(zhǔn)飛機(jī)誘餌發(fā)射裝置內(nèi)。發(fā)射后，在降落過程中必須喚醒無人機(jī)并引導(dǎo)他們找到“蜂群”編隊(duì)其他無人機(jī)，隨后執(zhí)行預(yù)設(shè)任務(wù)。一旦收到任務(wù)指令，“蜂群”無人機(jī)會(huì)分配和優(yōu)化執(zhí)行任務(wù)的方法，以更好地執(zhí)行“蜂群”任務(wù)。“山鶉”微型無人機(jī)飛行測(cè)試已經(jīng)超過500次，目前該型無人機(jī)采用的是第七代技術(shù)，在之前的一次測(cè)試中，1架F-16戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射了20架“山鶉”微型無人機(jī)。

美國(guó)國(guó)防部戰(zhàn)略能力辦公室（SCO）正在快速推進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)，尤其是無人機(jī)系統(tǒng)能力，包括可維護(hù)安全的傳感器、無人機(jī)速度、各種天氣適應(yīng)能力。速度和續(xù)航力尚處于保密中。SCO希望促進(jìn)該項(xiàng)技術(shù)足夠成熟，以能夠在2017財(cái)年末交付美空軍。但由于該型無人機(jī)在戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)上發(fā)射，低空飛行執(zhí)行監(jiān)視任務(wù)，目前尚需要很多演示以驗(yàn)證其準(zhǔn)備就緒。

盡管美國(guó)國(guó)防部戰(zhàn)略能力辦公室并未透露關(guān)于這種微型無人機(jī)的技術(shù)細(xì)節(jié)，但據(jù)說它們可以用于偵察，也可以對(duì)敵方實(shí)施一定程度的干擾。微型無人機(jī)的機(jī)翼寬度僅約1英寸（約合2.54厘米），它們可以由F-16和F/A-18戰(zhàn)機(jī)發(fā)射出來。在由《華盛頓郵報(bào)》公布的一段視頻中，一架微型無人機(jī)由一架時(shí)速為每小時(shí)430英里（約合每小時(shí)692千米）的F-16戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)射出來，發(fā)射時(shí)高度約為2000英尺（約合610米）。這架重約1磅（約合0.4536公斤）的微型無人機(jī)降落后不久就發(fā)生爆炸，機(jī)翼炸成碎片飛入空中。

據(jù)了解，這一研發(fā)項(xiàng)目耗資約2000萬美元，項(xiàng)目代號(hào)為“珀耳狄克斯”。珀耳狄克斯是希臘神話中的一個(gè)角色，它后來被雅典娜變成了一只鳥。這種微型無人機(jī)在阿拉斯拉共進(jìn)行了150次試飛，其中72次是從戰(zhàn)斗機(jī)上發(fā)射出來的。此外，這種微型無人機(jī)也可以用手從地面投擲發(fā)射，也可以像彈弓一樣進(jìn)行彈射。美國(guó)國(guó)防部戰(zhàn)略能力辦公室負(fù)責(zé)人、物理學(xué)家威廉-羅伯爾在接受《華盛頓郵報(bào)》采訪時(shí)表示，去年的試飛證明了這種微型無人機(jī)的蜂群戰(zhàn)術(shù)能力。

在2月份的一次談話中，美國(guó)國(guó)防部長(zhǎng)卡特曾經(jīng)提到過2017年預(yù)算的部分內(nèi)容，其中包括高達(dá)9.02億美元的戰(zhàn)略能力辦公室預(yù)算額?？ㄌ亟榻B了戰(zhàn)略能力辦公室正在開展無人駕駛技術(shù)方面的研究，其實(shí)就在暗示這種“蜂群”微型無人機(jī)。卡特介紹說，“在空中，他們正在研發(fā)一種微型無人機(jī)，這種無人機(jī)速度很快，它們可以在大風(fēng)中飛行，可以由一架戰(zhàn)斗機(jī)在0.9馬赫（約合每小時(shí)1103千米）的速度下從尾部發(fā)射出來。去年，在阿拉斯加進(jìn)行的一次實(shí)驗(yàn)中，它們做到了這一點(diǎn)?；蛘?，它們還可以由一名士兵在伊拉克沙漠中投擲到空中。”卡特認(rèn)為，這種技術(shù)還可以應(yīng)用到戰(zhàn)略能力辦公室正在開展的其它項(xiàng)目中，如無人駕駛艦隊(duì)。“比如，我不久前提到的微型無人機(jī)采用了許多商業(yè)部件和真正的3D打印技術(shù)。艦船制造也可以采用一些相同的人工智能算法，這些技術(shù)其實(shí)早已應(yīng)用到早期的火星登陸器版本上。”