【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國(guó)外媒體“THE BLADE”9月12日?qǐng)?bào)道，美國(guó)伊利湖西部很快將首次使用無(wú)人機(jī)從空中巡視藻類，這標(biāo)志著NASA（美國(guó)國(guó)家航空航天局）對(duì)于這片世界最大的地表水資源進(jìn)行的航空監(jiān)視進(jìn)入了一個(gè)新時(shí)代。

     通過(guò)無(wú)人機(jī)的低空飛行能夠獲得銳利的、多光譜的圖像，雖然不能從空中檢測(cè)藻類毒素,但是無(wú)人機(jī)為科學(xué)家們（肯特州立大學(xué)地質(zhì)學(xué)教授喬•奧爾蒂斯等）提供的圖像數(shù)據(jù)使他們能夠更準(zhǔn)確的觀察伊利湖中的微小顆粒和少量的葉綠素。

   奧爾蒂斯先生向“THE BLADE”透露，他開(kāi)發(fā)了一種新的計(jì)算方法，早些時(shí)候他已經(jīng)在科學(xué)會(huì)議上向公眾介紹過(guò)，而且將很快進(jìn)行正式的評(píng)估。通過(guò)這種方法能夠快速、可靠估算出水中致命藻類毒素的含量。

     無(wú)人機(jī)捕捉到極高分辨率的圖像，將為奧爾蒂斯先生的研究和技術(shù)開(kāi)發(fā)提供極大的助力以避免出現(xiàn)像2014年托萊多出現(xiàn)的嚴(yán)重水質(zhì)危機(jī)，當(dāng)時(shí)幾乎有50萬(wàn)的居民為了等候送往位于辛辛那提和密西根半島之間的實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行的水樣測(cè)試結(jié)果足足等了數(shù)小時(shí)之久。

伊利湖中最常見(jiàn)的藻類毒素是微囊藻素，這種毒素在35億年以前就存在了，是地球上最長(zhǎng)壽的危險(xiǎn)生物。1996年，在巴西“腎臟透析中心”， 微囊藻素造成了至少60人死亡以及另外數(shù)十名患病者，在過(guò)去的20年，這種藻類毒素在全球范圍內(nèi)顯著擴(kuò)散。

無(wú)人機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

對(duì)比衛(wèi)星和載人飛機(jī)，無(wú)人機(jī)有很多優(yōu)勢(shì)，其中最重要的一點(diǎn)是它們能夠在云層下飛行的能力。無(wú)人機(jī)進(jìn)行部署的最大阻礙不是科技水平，而是資金問(wèn)題。NASA僅僅是兩年前的夏天才開(kāi)始使用載人飛機(jī)在伊利湖上空進(jìn)行飛行。

本月晚些時(shí)候，NASA計(jì)劃與私營(yíng)部門(mén)的合作伙伴（辛克萊社區(qū)學(xué)院和代頓無(wú)人機(jī)系統(tǒng)公司）共同進(jìn)行兩個(gè)測(cè)試項(xiàng)目。其中一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目是在位于俄亥俄州威爾明頓市區(qū)附近的“威爾明頓空氣公園”進(jìn)行，另外一個(gè)測(cè)試項(xiàng)目在莫米灣國(guó)家公園附近進(jìn)行。后者計(jì)劃使用Altavian F6500無(wú)人機(jī)（通常被稱作“新星Block III”），沿著伊利湖的海岸線飛行一英里。

如果一切按照計(jì)劃進(jìn)行，NASA將尋求資金，以實(shí)現(xiàn)2017年使用無(wú)人機(jī)對(duì)伊利湖進(jìn)行監(jiān)視。NASA發(fā)言人Tokars先生說(shuō)。“我認(rèn)為我們的目標(biāo)是找到方法來(lái)實(shí)現(xiàn)水面監(jiān)視。”

Tokars先生說(shuō)他設(shè)想在不久的將來(lái)能夠有一天能看到許多無(wú)人機(jī)在伊利湖西部飛行，為科學(xué)家們采集像素更高的數(shù)字圖像。“我認(rèn)為現(xiàn)在無(wú)人機(jī)正變得越來(lái)越普及，無(wú)人機(jī)的未來(lái)就是現(xiàn)在。”

參照目前在用的農(nóng)業(yè)無(wú)人機(jī)價(jià)格，預(yù)計(jì)在伊利湖使用的無(wú)人機(jī)單價(jià)將會(huì)15000美元到20000美元?？茖W(xué)無(wú)人機(jī)有很多優(yōu)勢(shì)，例如它們相對(duì)較低的成本。隨著它們受歡迎程度的增加以及價(jià)格的下降，許多的水處理廠都可以承擔(dān)使用它們的成本。“無(wú)人機(jī)有許多非常實(shí)用的特點(diǎn)” 奧爾蒂斯先生說(shuō)，和載人飛機(jī)相比，它們的體積相對(duì)較小、重量輕而且價(jià)格便宜。最重要的是無(wú)人機(jī)不需要機(jī)場(chǎng)和跑道（或只需要簡(jiǎn)易跑道），它們可以由操作員手動(dòng)發(fā)射，而且由于它們不需要裝載較重的載荷，因此可以在得到指令后迅速部署到使用地點(diǎn)。

獲得圖片

機(jī)載數(shù)碼相機(jī)的小型化是需要解決的一個(gè)難題，因?yàn)槲磥?lái)在伊利湖區(qū)域使用的無(wú)人機(jī)不能攜帶超過(guò)4磅的載荷，NASA發(fā)言人Tokars先生說(shuō)。無(wú)人機(jī)能飛到低至400英尺的高度，而美國(guó)宇航局的載人飛機(jī)的相關(guān)參數(shù)是10000至20000英尺，因此無(wú)人機(jī)能夠提供更好的視圖。而與衛(wèi)星相比，無(wú)人機(jī)能夠更頻繁得接近湖面。（衛(wèi)星每隔8天對(duì)湖面進(jìn)行一次拍照）更為重要的是，載人飛機(jī)和衛(wèi)星在陰天無(wú)法正常對(duì)湖面進(jìn)行觀測(cè)，但是無(wú)人機(jī)可以。（全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者與出處