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小型無人機的實用化將成為日本千葉市邁向“天空產業(yè)革命”的第一步

發(fā)布日期:2016-09-26??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

2016年9月22日,日本sankeibiz網(wǎng)站刊發(fā)文章《ドローン19年宅配実用化へ 千葉市舞臺に「空の産業(yè)革命」第一歩》(小型無人機2019年在快遞領域實用化 成為千葉市邁向“天空產業(yè)革命”的第一步)。

滿載物品的小型無人機依次降落于公寓的陽臺。日本千葉市以高層公寓林立的千葉市美浜區(qū)的幕張新城中心為舞臺,與國家有關部門、大型企業(yè)等正式探討小型無人機于2019年左右實現(xiàn)送貨上門的實用化。雖然安全與成本等還是留待解決的問題,但相關人士表示:其將成為“天空產業(yè)革命的第一步”。

38歲的千葉市市長熊谷俊人表示:展望2020年的東京奧運會?殘奧會,創(chuàng)建成為領先世界的未來型城鎮(zhèn)樣板。

在距千葉縣市川市海岸邊倉庫約10公里處的幕張將物品轉至小型無人機再送至公寓的陽臺。飛機均由事先設定的航線自動地飛行。

千葉市自今年1月被國家指定為國家戰(zhàn)略特區(qū),在城市中被限制的小型無人機的飛行成為可能。4月進行了首次試驗,將裝載葡萄酒瓶的飛機在小雨及風中,往返飛行于商業(yè)設施與鄰近的公園。從6月開始每月召開一次千葉市府與內閣府以及企業(yè)的討論會。日本國內小型無人機開發(fā)的第一人、千葉大學特別教授、67歲的野波健蔵先生主持會議,展望著“幾百、上千的小型無人機滿天飛翔的時代……”。今年秋天計劃將再次進行試驗。

參加討論會的IT和流通領域等企業(yè)約15家努力要求參與到項目中來,已大致決定了各自的角色分配。氣象預報的企業(yè)負責“千葉市的天氣預報”,并擔負小型無人機超低空飛行的天氣把握,NEC和NTT DoCoMo負責管制與航運管理。

但也有安全方面的擔心。小型無人機的快遞試驗是在山區(qū)的秋田縣仙北市等地進行的,但并不像幕張那樣屬人口密集地區(qū)。如果不慎落在有嬰幼兒的家中或幼兒園、小學等地將引起不安。熊谷市長強調:“安全第一是當然的。在飛行試驗的框架內逐步增加地域居民,要一步一步地逐步推進”。

在成本與技術方面也有要研究的課題。流通的大型企業(yè)就指出:“有必要驗證運輸成本與保險的費用”。運用手機網(wǎng)絡能否實現(xiàn)小型無人機的飛行控制等,在提高技術層面的訴求中也被提出來。

小型無人機因在迄今為止沒有被充分利用的數(shù)百米高空以下的空域飛行的,故此期待其擔負起“天空產業(yè)革命”的重任。野波先生強調:“快遞僅是其第一步”。最終目標是開發(fā)出具有控制器(臂)并能自動進行復雜作業(yè)的“空中飛翔的機器人”。

 

小型無人機的實用化將成為日本千葉市邁向“天空產業(yè)革命”的第一步

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