先進(jìn)的碳纖維復(fù)合材料具有重量輕、比強(qiáng)度高、比剛度高、可設(shè)計(jì)性強(qiáng)、抗疲勞斷裂性能好、耐腐蝕、尺寸穩(wěn)定性好以及便于大面積整體成型等優(yōu)點(diǎn)，已廣泛應(yīng)用于無人機(jī)制造。同時(shí)，采用整體化制造技術(shù)可以生產(chǎn)無人機(jī)配件，減少結(jié)構(gòu)重量，降低生產(chǎn)成本。

通用無人機(jī)復(fù)合材料化已是目前和今后的一個(gè)發(fā)展趨勢(shì)，國(guó)外通用無人機(jī)在機(jī)體結(jié)構(gòu)上大量采用低成本、輕質(zhì)高強(qiáng)度復(fù)合材料，并在材料、機(jī)體結(jié)構(gòu)整體化設(shè)計(jì)、分析和制造技術(shù)等方面取得了快速發(fā)展與提高，使得無人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和制造技術(shù)已發(fā)生了深刻的變革，這種先進(jìn)的整體結(jié)構(gòu)與常規(guī)鉚接結(jié)構(gòu)相比具有許多優(yōu)點(diǎn)。

（1）氣動(dòng)性能：表面光滑、外形準(zhǔn)確、對(duì)稱性好；

（2）結(jié)構(gòu)強(qiáng)度：總體和局部的剛性好、強(qiáng)度高，耐疲勞、耐久性、抗疲勞損傷性及機(jī)體可靠性高；

（3）重量：減輕機(jī)體結(jié)構(gòu)重量約15%~20%，增加有效載重；

（4）工藝和經(jīng)濟(jì)：簡(jiǎn)化無人機(jī)工藝裝備，減少裝配工作量，縮短制造周期，降低整機(jī)全壽命期成本。

綜上所述，碳纖維復(fù)合材料用于無人機(jī)制造已是大勢(shì)所趨，相信在不久的將來，碳纖維復(fù)合材料將會(huì)成為無人機(jī)的主流制造材料。

深圳市世紀(jì)南方科技有限公司致力于碳纖維、玻璃纖維等高性能纖維復(fù)合材料制品的應(yīng)用開發(fā)和生產(chǎn)，與國(guó)內(nèi)外多家科研院所及復(fù)合材料生產(chǎn)廠家長(zhǎng)期合作，成為集市場(chǎng)開發(fā)和產(chǎn)品銷售于一體的專業(yè)化公司,。同時(shí)致力于四旋翼及多旋翼航空模型的生產(chǎn)及研發(fā)，和國(guó)內(nèi)多家無人機(jī)生產(chǎn)單位保持穩(wěn)定的合作生產(chǎn)。

來源：全球無人機(jī)論壇