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無人機(jī)未來國內(nèi)外競爭力市場空間分析

發(fā)布日期:2016-10-03??來源:晟澤科技UAV燃料電池我要投稿我要評論
無人機(jī)是航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要部分

無人機(jī)產(chǎn)業(yè)是未來航空產(chǎn)業(yè)鏈的重要組成部分。《中國制造2025》將航空航天裝備列為十大重點(diǎn)發(fā)展領(lǐng)域之一,其中推進(jìn)無人機(jī)發(fā)展是航空航天裝備制造的重要發(fā)展方向。我國發(fā)布的《國家中長期科學(xué)和技術(shù)發(fā)展規(guī)劃綱要(2006-2020)》《國務(wù)院關(guān)于加快振興裝備制造業(yè)的若干意見》等一系列文件,為我國民用無人機(jī)領(lǐng)域迎來了發(fā)展新契機(jī)。按行業(yè)生命周期理論分類,無人機(jī)行業(yè)目前已經(jīng)初步進(jìn)入行業(yè)成長期,表現(xiàn)出市場需求高速增長,技術(shù)逐漸成熟,市場增長率提升的顯著趨勢。

無人機(jī)未來國內(nèi)外競爭力市場空間分析

無人機(jī)海量空間任翱翔

隨著智能化的發(fā)展和對無人機(jī)戰(zhàn)術(shù)研究的深入,無人機(jī)有望在未來成為主流軍用飛行器,甚至替代有人軍機(jī);預(yù)計(jì)未來十年全球無人機(jī)市場將超過千億美元,未來15年我國無人戰(zhàn)斗機(jī)需求超過1500億元。 2015-2024年用于偵察和打擊的軍用無人機(jī)系統(tǒng)市場份額將達(dá)727億美元左右。其中,408億美元用于無人機(jī)生產(chǎn),280億美元用于試驗(yàn)設(shè)計(jì)研發(fā),20-40億美元用于維護(hù)服務(wù),用于設(shè)備、地面控制站及有效載荷生產(chǎn)的費(fèi)用分別為181億美元、71億美元和156億美元。

無人機(jī)未來國內(nèi)外競爭力市場空間分析

從需求角度看,未來十年亞洲將成為無人機(jī)系統(tǒng)的最大客戶,預(yù)計(jì)花費(fèi)205億美元,占無人機(jī)整個(gè)生產(chǎn)市場份額的50%。在亞洲國家中,印度將增加無人機(jī)系統(tǒng)采購預(yù)算;雖然日本軍隊(duì)遲遲沒有裝備無人機(jī),但有計(jì)劃購買三架RQ-4B全球鷹無人機(jī)。此外,世界上擁有無人機(jī)數(shù)量最多的美國到2024年用于購買無人機(jī)系統(tǒng)的費(fèi)用將達(dá)到119億美元。從出口角度看,北美、歐洲和以色列等公司仍將繼續(xù)主導(dǎo)無人機(jī)市場。此外,亞洲地區(qū)無人機(jī)的全年生產(chǎn)量將增加兩倍,金額達(dá)29億美元。其中,韓國將成為主要的供應(yīng)商之一,研制了包括無人戰(zhàn)斗機(jī)在內(nèi)的一系列無人機(jī)。民用方面,農(nóng)林植保和電力巡檢兩大應(yīng)用未來在中國預(yù)計(jì)可分別達(dá)到150億元和10億元的市場規(guī)模,隨著無人機(jī)使用頻段的分配,未來民用無人機(jī)將陸續(xù)蔓延到防災(zāi)檢災(zāi)、地質(zhì)氣象、城市規(guī)劃等多行業(yè),成長空間巨大;預(yù)計(jì)未來15年民用專業(yè)級無人機(jī)市場需求超1000億元。



已經(jīng)有成千上萬的無人機(jī)在提供服務(wù),而且使用民用航拍飛行器的業(yè)余愛好者也逐漸增多。航拍飛行器主要的供應(yīng)商有法國Parrot公司和美國的3DRobotics(3DR)公司。根據(jù)已有信息可知,截至2014年中期,3DR公司已經(jīng)售出3萬架無人機(jī)。Parrot公司自2010年將AR無人機(jī)推入市場,已經(jīng)賣出50多萬架,2014年較2013年銷售量增加了兩倍,2015年的生產(chǎn)規(guī)??赡芤呀?jīng)超過百萬架,這種飛行器的售價(jià)從40-850美元不等,配置更先進(jìn)的飛行器售價(jià)在2300-3600美元,市場上對售價(jià)較低的航拍飛行器需求更大。

短時(shí)期內(nèi)農(nóng)業(yè)是民用無人機(jī)最具使用前景的應(yīng)用領(lǐng)域。目前,亞洲水稻種植區(qū)已有2300多架無人機(jī)被用來噴灑農(nóng)藥和肥料。而日本90%的此類工作都由無人機(jī)完成。由此可見,未來農(nóng)業(yè)領(lǐng)域無人機(jī)市場將更寬廣。管道和輸電線路巡視也是民用無人機(jī)的潛在應(yīng)用領(lǐng)域之一。美國石油天然氣管路長度超64370km,為了進(jìn)行每年至少6次的巡視,載人航空設(shè)備每年飛行1.2億小時(shí)。預(yù)計(jì)我國2017—2018年無人機(jī)將開始被應(yīng)用到管線巡視工作中。到2025年,無人機(jī)的飛行時(shí)數(shù)預(yù)計(jì)超過600萬小時(shí)。
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