（原標題：空客研制反無人機系統(tǒng) 可保機場關(guān)鍵設(shè)施）

據(jù)外媒報道，上周末一架搭載132名乘客和5名機組人員的英航客機在飛向倫敦希斯羅機場時與一架無人機相撞，這次事故是英國首次該類事故，突顯了無人機可能帶來的潛在風險。不過，空客研發(fā)了一款“反無人機系統(tǒng)”，可用來保護機場甚至核設(shè)施免遭無人機的干擾。

空客防務與空間部門已經(jīng)研發(fā)出一款反無人機系統(tǒng)，這個系統(tǒng)可以設(shè)置在關(guān)鍵區(qū)域內(nèi)，能遠程距離的探測到無人機的非法入侵，同時提供電子干擾措施，降低風險。

空客表示，該系統(tǒng)將來自不同來源的感應數(shù)據(jù)與最新的數(shù)據(jù)融合、信號分析和干擾技術(shù)結(jié)合起來，因此系統(tǒng)效率將非常高。系統(tǒng)利用現(xiàn)有的操作雷達、紅外攝像機和探向器確認無人機的狀況并在5到10千米的距離內(nèi)就可評估其潛在威脅。

基于龐大的威脅資料庫和對控制信號的實時分析，干擾器能截斷無人機和其控制員之間的聯(lián)接。之后，探位器將追蹤到無人機控制員的位置，進而將其逮捕。

此外，空客研發(fā)的智能響應干擾技術(shù)只會阻斷遙控無人機的相關(guān)頻率，而周圍其它的頻率不會受到影響。由于干擾技術(shù)包括多種接收和轉(zhuǎn)發(fā)功能，遠程控制分類和全球定位系統(tǒng)欺騙等更成熟的技術(shù)也可以得到利用。這能使干擾更加高效準確，同時系統(tǒng)可以對無人機進行接管控制。

空客對這款反無人機系統(tǒng)已經(jīng)進行了大量的測試，根據(jù)要求的配置，首款反無人機系統(tǒng)將于2016年中期出售。