（原標(biāo)題：是誰(shuí)煽動(dòng)了無(wú)人飛行產(chǎn)業(yè)的翅膀 歌爾杯無(wú)人機(jī)大賽）

歌爾杯第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽即將開幕

央視：無(wú)人機(jī)真能送快遞了

9月21日央視播發(fā)了《國(guó)內(nèi)首條無(wú)人機(jī)郵路開通》的新聞，此前一直在各大互聯(lián)網(wǎng)公司還在測(cè)試中的消息終于率先落地。這是中國(guó)郵政正式開通的無(wú)人機(jī)郵路，從此，無(wú)人機(jī)終于從玩具變成了工具。為什么是在浙江安吉開通，為什么不是京廣滬這些叫囂無(wú)人機(jī)快遞最熱門的城市？經(jīng)過(guò)對(duì)浙江安吉最近兩年來(lái)的重大新聞進(jìn)行盤查梳理，發(fā)現(xiàn)安吉近兩年通過(guò)舉辦“國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大賽與航空嘉年華”的大型活動(dòng)，配套出臺(tái)《關(guān)于加快通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干政策》，出資上億元支持通航和無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，已將安吉打造成為國(guó)內(nèi)新興的無(wú)人產(chǎn)業(yè)基地，由此為在安吉開辟無(wú)人機(jī)郵路打下扎實(shí)的基礎(chǔ)。

是誰(shuí)推動(dòng)了安吉無(wú)人機(jī)賽事的火熱？

從安吉無(wú)人飛行賽事的火熱向前追溯，國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽是怎么來(lái)的，就要回到2011年的中航工業(yè)杯國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽說(shuō)起。這項(xiàng)賽事是由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司、中國(guó)航空學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦，是國(guó)內(nèi)首個(gè)舉辦的以科技創(chuàng)新+科學(xué)普及為主題的無(wú)人機(jī)飛行航空盛會(huì)?；顒?dòng)內(nèi)容包括最具創(chuàng)新性的創(chuàng)意賽、最具挑戰(zhàn)性的競(jìng)技賽、無(wú)人機(jī)專業(yè)論壇、創(chuàng)新展覽、國(guó)際航模大師秀、航空嘉年華等多項(xiàng)活動(dòng)，融高科技創(chuàng)新、趣味科普、觀賞性和娛樂(lè)性于一體；這項(xiàng)面向社會(huì)、面向國(guó)際、以無(wú)人飛行器為主題的大型綜合性航空科普活動(dòng)，是為各參賽團(tuán)隊(duì)和個(gè)人充分展示自身創(chuàng)新能力和創(chuàng)新產(chǎn)品而搭建的一個(gè)大平臺(tái)。大獎(jiǎng)賽讓國(guó)內(nèi)外的無(wú)人飛行器創(chuàng)新作品有了展示的機(jī)會(huì)。通過(guò)參賽，展示這些創(chuàng)新作品得到了有關(guān)方面的認(rèn)可和合作，創(chuàng)新人才也得到了各方面的青睞和爭(zhēng)搶。由于其自身的創(chuàng)新性受到廣泛關(guān)注，所以比賽得到了整個(gè)行業(yè)、高層領(lǐng)導(dǎo)、社會(huì)公眾和新聞媒體的大力支持和高度認(rèn)可，才得以健康蓬勃的發(fā)展。

隨著無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的飛速發(fā)展，從2016年的第四屆開始，大獎(jiǎng)賽改為每年一次。從第四屆開始，不僅有冠名贊助商歌爾集團(tuán)有限公司的加入，還有更多的品牌贊助商加入到本屆的各項(xiàng)嘉年華活動(dòng)之中。這標(biāo)志著賽事經(jīng)過(guò)歷屆的經(jīng)驗(yàn)積累，已經(jīng)步入商業(yè)化運(yùn)作的軌道；除了已經(jīng)在無(wú)人機(jī)行業(yè)取得卓越成績(jī)的企業(yè)，也吸引了來(lái)自聲學(xué)領(lǐng)域的歌爾集團(tuán)加入了無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)的大潮，歌爾聲學(xué)的加入，表明賽事的社會(huì)影響力吸引了更多的非航空類的企業(yè)，從關(guān)注賽事到參與賽事。

歌爾杯第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽暨2016安吉航空嘉年華將于10月19日至10月23日在安吉縣舉行。本屆大獎(jiǎng)賽由中航工業(yè)集團(tuán)公司、浙江省人民政府、中國(guó)航空學(xué)會(huì)主辦，歌爾集團(tuán)有限公司為特邀主辦單位；在承辦單位中，匯聚了中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司、浙江省科技廳、湖州市人民政府、安吉縣人民政府、中國(guó)航空學(xué)會(huì)無(wú)人駕駛航空系統(tǒng)專門委員會(huì)、航空大世界科技文化有限公司；屆時(shí)，來(lái)自近十個(gè)國(guó)家的近百支參賽隊(duì)伍將進(jìn)行一場(chǎng)無(wú)人飛行器領(lǐng)域的實(shí)力比拼。

第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)具備什么特點(diǎn)？

這是一次國(guó)際的大獎(jiǎng)賽：將在安吉發(fā)起主辦“2016中國(guó)渦噴（編隊(duì)）公開賽”，屆時(shí)將邀請(qǐng)來(lái)自美、德、意等多個(gè)國(guó)家30余名國(guó)際飛手團(tuán)隊(duì)參賽，在考察航模操控水平的同時(shí)，更對(duì)團(tuán)隊(duì)合作默契提出挑戰(zhàn)。向觀眾展示世界一流水平的速度、協(xié)作、驚險(xiǎn)與刺激。在前三屆大獎(jiǎng)賽上，國(guó)際選手主要進(jìn)行單機(jī)渦噴表演，今年將首次在國(guó)內(nèi)亮相渦噴編隊(duì)賽及大師表演，由國(guó)內(nèi)外選手同場(chǎng)競(jìng)技，精彩場(chǎng)面值得期待。另外，新加坡等國(guó)選手將繼續(xù)參加本次競(jìng)技賽。

這是一次創(chuàng)新的大獎(jiǎng)賽：大獎(jiǎng)賽競(jìng)技賽旨在考察參賽作品的技術(shù)水平、集成創(chuàng)新和任務(wù)完成能力。參賽作品是指有動(dòng)力裝置，借助空氣動(dòng)力飛行，自主控制（具備應(yīng)急遙控功能）完成一定任務(wù)的無(wú)人飛行器。其中固定翼類比賽任務(wù)為“競(jìng)速穿越”，比拼完成任務(wù)的速度，旨在考察無(wú)人飛行器自主起降、高精度航線跟蹤、動(dòng)態(tài)目標(biāo)識(shí)別與避障和高機(jī)動(dòng)飛行能力。該任務(wù)設(shè)全程穿越競(jìng)速和單程穿越競(jìng)速兩項(xiàng)記錄，并在后續(xù)每年度比賽中延續(xù)。旋翼類比賽任務(wù)為“精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)”，旨在考察多旋翼無(wú)人飛行器自主起降、農(nóng)作物災(zāi)害識(shí)別、自動(dòng)精準(zhǔn)作業(yè)。這兩項(xiàng)比賽都是國(guó)內(nèi)難度最高的無(wú)人機(jī)賽事，要求參賽無(wú)人機(jī)完全自主按設(shè)定的程序飛行，人工不得干預(yù)；另外比賽所考核的技術(shù)創(chuàng)新點(diǎn)正是當(dāng)前無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的最前沿技術(shù)，這些技術(shù)的創(chuàng)新與突破將給無(wú)人機(jī)未來(lái)發(fā)展應(yīng)用帶來(lái)無(wú)限想象。

這是一次草根的大獎(jiǎng)賽：中國(guó)遙控飛行器競(jìng)速巡回大獎(jiǎng)賽是這兩年伴隨著消費(fèi)級(jí)遙控飛行器競(jìng)速運(yùn)動(dòng)迅速發(fā)展孕育而生的全新賽事，今年安吉站的比賽是本次巡回賽系的第三站。比賽設(shè)有個(gè)人競(jìng)速賽、花式表演賽和團(tuán)體耐力賽三個(gè)競(jìng)賽單元。其中團(tuán)體耐力賽，是本次比賽的特點(diǎn)，是國(guó)內(nèi)同類型賽事唯一有團(tuán)體賽的比賽。飛手的團(tuán)隊(duì)配合和飛行器的長(zhǎng)時(shí)間飛行，都是團(tuán)體耐力賽的精彩看點(diǎn)。本次比賽不設(shè)報(bào)名門檻，將面向全球無(wú)人機(jī)愛好者以及俱樂(lè)部開放報(bào)名。金秋十月的安吉等著航模愛好者積極報(bào)名參賽！賽道已經(jīng)準(zhǔn)備好了，等你來(lái)挑戰(zhàn)！

這是一次專業(yè)的大獎(jiǎng)賽：本次大獎(jiǎng)賽不僅有競(jìng)技賽，更有“2016首屆中國(guó)民用無(wú)人機(jī)系統(tǒng)峰會(huì)”，本屆峰會(huì)作為第四屆國(guó)際無(wú)人飛行器創(chuàng)新大獎(jiǎng)賽暨2016 安吉航空嘉年華活動(dòng)的學(xué)術(shù)交流平臺(tái),以“無(wú)人機(jī)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)”為主題,深度探討民用無(wú)人機(jī)的管理政策、關(guān)鍵技術(shù)、現(xiàn)在及潛在的創(chuàng)新應(yīng)用,積極推動(dòng)民用無(wú)人機(jī)事業(yè)的發(fā)展。

這是一次科普的大獎(jiǎng)賽：本次航空嘉年華首次為現(xiàn)場(chǎng)觀眾帶來(lái)刺激的風(fēng)洞飛行體驗(yàn)和熱氣球乘坐體驗(yàn)，現(xiàn)場(chǎng)還展示了殲十戰(zhàn)機(jī)的全尺寸模型，同時(shí)還有針對(duì)青少年和兒童設(shè)計(jì)的模擬飛行體驗(yàn)、航空模型制作、飛機(jī)模型拼裝親子活動(dòng)、電動(dòng)飛行操作體驗(yàn)等一系列豐富多彩、好玩互動(dòng)的活動(dòng)，活動(dòng)由中國(guó)首家以航空主題的兒童成長(zhǎng)中心----飛翔家組織設(shè)計(jì)，為參與者帶來(lái)前所未有的體驗(yàn)。

無(wú)人飛行器大獎(jiǎng)賽正在煽動(dòng)中國(guó)無(wú)人飛行產(chǎn)業(yè)的翅膀

作為國(guó)內(nèi)從事航空研發(fā)與制造的中航工業(yè)來(lái)說(shuō)，2011年開始的國(guó)際無(wú)人飛行器大獎(jiǎng)賽正好起到了承前啟后的作用，一方面是航空技術(shù)轉(zhuǎn)民用，一部是航空主力軍分向征集民間智慧，即“高手在民間”，從而推動(dòng)航空科技創(chuàng)新發(fā)展；通過(guò)三屆大賽，帶動(dòng)累計(jì)300余支國(guó)內(nèi)外隊(duì)伍參賽，不斷提升中國(guó)無(wú)人技術(shù)的發(fā)展和人才的培育。

在經(jīng)歷2011年第一屆大獎(jiǎng)賽的市場(chǎng)啟蒙培育之后，2014年，隨著賽事的效果升溫，適逢移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的崛起，無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)成為了互聯(lián)網(wǎng)思維常說(shuō)的“風(fēng)口”；在2015年的第三屆大獎(jiǎng)賽，無(wú)人機(jī)市場(chǎng)已經(jīng)炙手可熱的話題，眾多互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)紛紛加入無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，無(wú)人機(jī)概念也引起了資本市場(chǎng)的極度追捧，據(jù)CB Insights統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2014年，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)企業(yè)獲得的融資增長(zhǎng)幅度超過(guò)100%，達(dá)1.08億美元。這種追捧在近期達(dá)到了新的熱潮。可以肯定，無(wú)論是資本界還是實(shí)業(yè)界，對(duì)無(wú)人機(jī)的關(guān)注度可能已超過(guò)一般人的想象。

隨著國(guó)家對(duì)科技創(chuàng)新的政策力度不斷增強(qiáng)和無(wú)人機(jī)市場(chǎng)的升溫，大獎(jiǎng)賽組委會(huì)宣布從2016年開始，每年舉辦一次，加速帶動(dòng)更多的新技術(shù)向無(wú)人機(jī)市場(chǎng)進(jìn)行展現(xiàn)和檢驗(yàn)，一項(xiàng)成功的賽事推動(dòng)一個(gè)行業(yè)的成熟，一項(xiàng)成功的賽事帶動(dòng)一個(gè)區(qū)域的發(fā)展；一項(xiàng)成功的賽事也將帶動(dòng)更多青少年航空強(qiáng)國(guó)夢(mèng)的落地。