2016年11月03日　　
發(fā)生碰撞的貨船發(fā)生原油泄漏，救援船只正在進行圍控。
救援現(xiàn)場。
昨日上午，在佛山西北江交匯的三水思賢滘河段，突然傳來“嘭”的一聲悶響，只見一艘冒著滾滾濃煙的貨船失控撞向了一艘油船，油品泄漏出來，而供應600萬人的吸水口就在附近。在危急時刻，又傳來一聲巨響，這艘失控貨船又撞擊了一艘渡船，渡船上有人跌入湍急的江水中并大聲呼救，這艘失控“火船”正漸漸漂向三水二橋。
有人落水、油船泄漏、大橋臨危，這一個接一個的“緊要關(guān)頭”出現(xiàn)在了昨日“智慧之翼 平安三江”水上交通（溢油）事故應急演習現(xiàn)場，一場今年“最強陣容”的救援演習由此展開。
最強陣容聯(lián)合演習
昨日的這次演習共有200余人、27艘應急救援船艇參與。
演習中，佛山市水上交通溢油應急指揮中心辦公室（佛山海事局）12395應急搜救電話接報“事故險情”后，立即通過CCTV視頻監(jiān)控系統(tǒng)、AIS船舶自動識別系統(tǒng)等智慧海事系統(tǒng)以及無人機遙感影像偵測與現(xiàn)場聯(lián)動核查“事故險情”，根據(jù)事故等級啟動《佛山市水上交通突發(fā)事件應急預案》，成立應急救援指揮部，通過市區(qū)二級聯(lián)動、桌面推演會商，搶險救助、水上消防、人命救助、交通管制、溢油處置、沉船打撈、事故調(diào)查等工作有序開展，做好應急工作。
值得一提的是，廣東極翔無人機應用技術(shù)有限公司也參加了此次演習。
無人機率先找到落水人員
昨日上午10時，演習開始，記者看到，險情發(fā)生后，一艘海巡船艇已到渡運水域轉(zhuǎn)移遇險渡船上的5名乘客。大約幾分鐘后，無人機迅速升空，1架鎖定事故現(xiàn)場實時回傳現(xiàn)場視頻，1架搜救2名落水人員。
此時，無人機發(fā)揮了“天眼”優(yōu)勢，最先鎖定第1名落水人員，海巡快艇在無人機的指引下趕到現(xiàn)場，迅速救起落水人員。隨后，藍天救援隊也搜救起另外1名落水人員，岸上救護車已就位。至此，渡船上全部遇險人員獲救，渡船遭受撞擊后慢慢沉沒，渡船的打撈工作隨即啟動。
圍油欄管“撒網(wǎng)”控溢油
半個小時后，應急救援指揮部同步開啟專家會商；海事部門同步通過智慧海事系統(tǒng)劃定水上交通管制區(qū)域；消防部門出動人員做好滅火準備；水務部門出動潛水員做好水下探摸確認穿孔位置的準備；環(huán)保部門做好水質(zhì)檢測準備；事故水域附近吸水口也啟動應急響應。
這時，無人機迅速兵分兩路，前往鎖定“肇事船”和被撞溢油油船。消防處置小組迅速開展滅火行動，確認滅火完畢后，應急拖輪立即將“肇事船”拖往安全水域錨泊等候接受調(diào)查，至此，“船撞橋”警報解除。
而后，蛙人到達事故現(xiàn)場，下水探摸，并迅速堵漏。同時，清除油污隊伍在溢油點外圍布設3道圍油欄，幾艘清污小艇迅速駛進圍油欄內(nèi)開展溢油回收處置工作，吸水口警報解除。
揭秘
此次演習運用了哪些高科技？
記者了解到，多年來，佛山市水上交通（溢油）應急指揮中心不斷推進信息化建設，提升信息化在海事應急救助方面的能力應用，首先就無人機在水上交通的應用與廣東極翔無人機應用技術(shù)有限公司進行充分的合作，然后在全轄區(qū)建成CCTV視頻前端364個、VHF基站及船臺25座，擬建雷達站4座，自主開發(fā)建設的水上交通智能管理系統(tǒng)在水上應急救助方面作用顯著。
水上溢油頻發(fā)，佛山有啥新招？
記者最新獲悉，目前，佛山五區(qū)先后成立水上交通（溢油）應急指揮分中心，并建立應急救援預案，與設于佛山海事局的佛山市水上交通（溢油）應急指揮中心，形成“一中心，五基地”的市、區(qū)兩級應急救援體系。
2016年，佛山市水上溢油應急服務區(qū)建設項目已正式啟動，該項工作的開展將為佛山提供更加全面的溢油應急服務（擬建設東平水道、西江下游和順德水域等3個溢油應急服務區(qū)）。該項目為佛山轄區(qū)重點水域提供了水上溢油應急清污處置服務，屆時溢油應急響應時間有望大大縮短，轄區(qū)溢油應急處置效率有望提高。