據(jù)ainonline網(wǎng)站2016年11月1日刊文，音頻及娛樂(lè)供應(yīng)商Alto航空公司推出新型可兼容模塊化開(kāi)關(guān)面板，無(wú)需軟件介入。Alto公司將其命名為Cadence開(kāi)關(guān)系統(tǒng) (CSS)，該系統(tǒng)是其專(zhuān)門(mén)設(shè)計(jì)的具有靈活性并可定制的開(kāi)關(guān)系統(tǒng)，將安裝成本降至最低。CSS是Alto公司DECU鍵盤(pán)產(chǎn)品的延伸。 公司銷(xiāo)售及市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)副總裁Kevin Hayes表示，公司可按客戶(hù)要求設(shè)計(jì)定制開(kāi)關(guān)面板，不改變其預(yù)先設(shè)計(jì)的開(kāi)關(guān)模塊，具有巨大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)?？蔀楹线m的兼容方案設(shè)計(jì)一款符合任何圖樣要求的罩面板，無(wú)需定義全新開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì)。產(chǎn)品交付周期短，安裝成本低。 CSS具有預(yù)定綜片配置和通用疊加選項(xiàng)。在同一組件上既有垂直方向又有水平方向，最終配置的開(kāi)關(guān)面板可以將幾個(gè)模塊集成到一個(gè)罩面板中。開(kāi)關(guān)模塊尺寸大小不一，可分配到一個(gè)位置到六個(gè)位置之間，還有預(yù)定耳機(jī)和其它輔助模塊?？膳cCMS/IFE開(kāi)關(guān)實(shí)現(xiàn)兼容，也就是說(shuō)，不需改變框架結(jié)構(gòu)就可裝入新系統(tǒng)。該面板還包括管理載荷和溫度的各種控制器。當(dāng)溫度控制器用來(lái)控制客艙時(shí)，用戶(hù)可以使用可編程的八通道繼電控制器配置滿(mǎn)足需求的系統(tǒng)。 Alto公司還宣布，還為已安裝娛樂(lè)設(shè)備的巴航Legacy 600客機(jī)進(jìn)行即插即用替代數(shù)字音頻升級(jí)工作。升級(jí)后的數(shù)字?jǐn)U音器具有“絕妙的音色”，而且安裝簡(jiǎn)易方便，可裝于模擬擴(kuò)音器右側(cè)位置。Hayes表示，擁有DSP技術(shù)的數(shù)字?jǐn)U音器提供了無(wú)限帶寬均衡器，用戶(hù)可以根據(jù)內(nèi)飾布置定制聲音配置類(lèi)型。公司音頻工程師將對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整，確保其性能能夠完全發(fā)揮出來(lái)。 公司目前已完成龐巴迪Challenger 604客機(jī)定制音頻的安裝工作，該系統(tǒng)包含揚(yáng)聲器、低音炮還有Acapella系列DZ-290擴(kuò)音器，經(jīng)優(yōu)化后的各種設(shè)備將為八座飛機(jī)乘客提供無(wú)以倫比的強(qiáng)大的聽(tīng)覺(jué)體驗(yàn)。