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英特爾能贏下這場(chǎng)無人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)嗎

發(fā)布日期:2016-11-22??來源:虎嗅網(wǎng)(北京)我要投稿我要評(píng)論

在無人機(jī)領(lǐng)域收復(fù)更多失地

在將近半個(gè)世紀(jì)的發(fā)展歷程中,英特爾和微軟等老牌巨頭一樣,都曾經(jīng)因躲在自我壘砌的高墻內(nèi)而沒有在移動(dòng)時(shí)代真正到來前抓住良機(jī)。

等到這堵墻終于拆除,移動(dòng)時(shí)代只剩下個(gè)尾巴了。

后來,英特爾做出了和微軟不同的選擇——微軟是在哪兒跌倒就在哪兒爬起來,在尾巴尖兒上跳舞,英特爾則是干脆放棄移動(dòng)芯片業(yè)務(wù),轉(zhuǎn)而向其他尚是一片藍(lán)海的領(lǐng)域,譬如無人駕駛(近日剛宣布與寶馬合作)、融合現(xiàn)實(shí)(新出的 Alloy頭戴設(shè)備據(jù)稱完爆現(xiàn)有 AR/VR),以及無人機(jī)。

據(jù)介紹,英特爾對(duì)無人機(jī)的研究始于 2014 年。當(dāng)年 9 月,英特爾宣布與美國無人機(jī)初創(chuàng)公司3D Robotics(簡(jiǎn)稱 3DR)合作,將共同研發(fā)Edison芯片。

這款芯片雖然只有郵票大小,但卻五臟俱全——由于包含了一塊英特爾凌動(dòng)(Atom)處理器、一個(gè) Quark MCU,1GB 內(nèi)存和 4GB 閃存,以及低功耗藍(lán)牙和 Wi-Fi 通信模塊,并具備英特爾獨(dú)有的實(shí)感功能,它能夠成為無人機(jī)當(dāng)之無愧的“大腦”。

同年11月,英特爾豪擲1000萬美元投資初創(chuàng)公司PrecisionHawk。據(jù)悉,該公司可為商用無人機(jī)提供數(shù)據(jù)收集和安全監(jiān)控等服務(wù)。也就是說,從那時(shí)起,英特爾就開始為進(jìn)軍商用無人機(jī)領(lǐng)域做準(zhǔn)備了。

2015年初,英特爾在 CES 大會(huì)上與全球四大無人機(jī)制造商之一AscTec 簽署合作協(xié)議,宣布將共同研發(fā)無人機(jī)智能避障技術(shù)。

同年 5 月,英特爾投資初創(chuàng)公司Airware,開始致力于為商用無人機(jī)提供開發(fā)平臺(tái)。

3 個(gè)月后,英特爾耗資 6000多萬美元投資了中國無人機(jī)制造商昊翔(Yuneec)。

又 3 個(gè)月后,英特爾再次不惜血本,以167億美元收購Altera公司,完成了其有史以來金額最大的一次收購。

這樁收購看起來似乎和無人機(jī)并無關(guān)聯(lián),但其實(shí)不然。根據(jù)網(wǎng)易科技的介紹,Altera公司是全球領(lǐng)先的FPGA(現(xiàn)場(chǎng)可編程邏輯門陣列)技術(shù)提供商,能為很多中高端六旋翼、八旋翼無人機(jī)提供解決方案。而隨著技術(shù)的不斷改進(jìn),降低成本和能耗之后這項(xiàng)技術(shù)在小型無人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用將會(huì)更加廣泛。

接著就是今年,英特爾分別完成了對(duì)AscTec和 MAVinci的收購。至此,全球四大無人機(jī)制造商中的兩家都已被英特爾“染指”;在這個(gè)還無人稱王的生態(tài)領(lǐng)域,國號(hào)為“英特爾”的一片疆域已經(jīng)初長(zhǎng)成。

緊鑼密鼓地刷存在感

一面是緊鑼密鼓的收購與投資,一面是沒白沒黑的研究。似乎是抱著一種一雪前恥的心態(tài),英特爾決計(jì)要在最短時(shí)間內(nèi)拿出讓對(duì)手“哇哦”的產(chǎn)品,領(lǐng)先一個(gè)身位圈地?zé)o人機(jī)領(lǐng)域。

2016 年 CES 展會(huì)上,英特爾用無人機(jī)Yuneec TyphoonH首秀智能避障;一周后,英特爾在奧地利林茨市同時(shí)操控100 架無人機(jī)來了場(chǎng)燈光表演,當(dāng)場(chǎng)創(chuàng)造了新的吉尼斯世界紀(jì)錄;

9 個(gè)月后,英特爾宣布推出首款商用多旋翼無人機(jī)——Intel Falcon8+ System;

11 月初,500 架 Shooting Star 在全球創(chuàng)智生態(tài)峰會(huì)上同時(shí)升空(打破自己創(chuàng)造的記錄是什么感覺?。?;

一直到今天,迪士尼慧眼識(shí)英雄,選中英特爾成為自己“星光假日”表演的主角。

挑戰(zhàn)大疆,英特爾能贏下這場(chǎng)無人機(jī)戰(zhàn)爭(zhēng)嗎?

下面我們來看看,從Yuneec TyphoonH 到 Intel?Falcon8+系統(tǒng)再到 Shooting Star,在不到兩年的時(shí)間里,英特爾實(shí)現(xiàn)了哪些技術(shù)飛躍。

1)實(shí)感技術(shù)(Real Sense Technology):且不管大疆指責(zé)英特爾在 CES 現(xiàn)場(chǎng)造假這段公案該如何了結(jié),這項(xiàng)神秘技術(shù)總算是傳開了。簡(jiǎn)單地說,該技術(shù)就是要讓機(jī)器最大限度地?fù)碛腥祟悓?duì)復(fù)雜環(huán)境的深度感知功能。

具體到無人機(jī)身上,其工作原理就是這樣:一對(duì)可發(fā)射紅外線的攝像頭扮演著人眼的角色,它們將捕捉到的周遭信息傳送給無人機(jī)的大腦——即芯片,隨后芯片根據(jù)這些信息為周遭事物一一生成相應(yīng)的 3D 點(diǎn)云數(shù)據(jù),并根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷出這些事物的大小、厚度、距離、顏色等等。

目前,英特爾無人機(jī)的3D 點(diǎn)云數(shù)據(jù)每秒要更新 60 幀,而每幀都要經(jīng)過 30 萬次的計(jì)算。這樣算下來,每秒 1800 萬次的計(jì)算不在話下。

2)憑借Intel Falcon8+ 殺入商用無人機(jī)市場(chǎng)。這算是英特爾的首款自主品牌無人機(jī)了,亮點(diǎn)主要如下:攝像系統(tǒng)的GSD精度為毫米級(jí),非常適合航拍和數(shù)據(jù)采集;最高航速56.33km/h,遠(yuǎn)超市面上業(yè)余級(jí)別的無人機(jī);預(yù)裝了AscTec Trinity自主飛控系統(tǒng)、自動(dòng)化空域感知系統(tǒng)和三重慣性測(cè)量單元,能夠降低因IMU故障而引致的炸機(jī)機(jī)率;以及重量只有6磅(約合2.72千克),等等。

3)Shooting Star 的秀場(chǎng)上,表演者是 300 架無人機(jī),但背后的指揮系統(tǒng)才應(yīng)該是最大的功臣。

據(jù)英特爾的工程師介紹,基于 Altera 和 MAVinci 等公司提供的技術(shù)而打造出來的指揮系統(tǒng),最多可同時(shí)操控 1 萬架無人機(jī),所以這一次實(shí)在是小試牛刀。據(jù)悉,該系統(tǒng)可根據(jù)輸入的圖片自主決定需要多少架無人機(jī),如需改變空中造型,操控者只需在電腦上更換圖片,系統(tǒng)即會(huì)自主調(diào)離多余的無人機(jī),并滅掉它們的燈光。

在這次表演中,300 架無人機(jī)彼此間的間距有時(shí)不足 1.5 米,而最高速度卻達(dá)到了 8 米/秒,它們沒有撞車,完全是因?yàn)橹笓]系統(tǒng)在時(shí)刻為它們規(guī)劃合適的進(jìn)退路線。在地上那方小小的屏幕上,每臺(tái)無人機(jī)的電量、位置和運(yùn)行狀態(tài)都盡收眼底。

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本文鏈接:http://www.mrc-fc.com/uav-news/201611/22/21164.html
標(biāo)簽:??英特爾 大疆
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