有沒有一種方法既能讓同一人操作同一臺地面站設(shè)備，又能盡量按照緊急程度先后完成全部任務(wù)呢？這個時候一站多機托管的過渡性優(yōu)勢就顯現(xiàn)出了。



一站多機托管技術(shù)最大的便利之處在于可以任意切換選擇作業(yè)機。在同一任務(wù)項目中，當(dāng)任務(wù)機有故障或者返航后來不及更換電池時，可以在同一地面站上立即啟用待命的備用機；在某些任務(wù)復(fù)雜程度高的場合，僅用一款無人機往往無法完成所有任務(wù)，這就產(chǎn)生了不同的任務(wù)項目，這個時候，操作者可以利用一站多機托管技術(shù)在同一地面站按時間先后順序給不同無人機分別分配單一任務(wù)，任務(wù)機先后分別執(zhí)行任務(wù)。這樣操作者既不用擔(dān)心現(xiàn)場復(fù)雜的飛行環(huán)境進(jìn)而能集中精力于一架無人機的操控，又能將規(guī)劃單一任務(wù)而節(jié)省下來的時間用于高速執(zhí)行現(xiàn)場任務(wù)，因此特別適用于環(huán)境復(fù)雜、時間緊迫的重大場合。

舉個例子在抗洪搶險救援現(xiàn)場，救援隊伍既需要觀測水位、搜救被困村民的長航時偵察無人機，也需要承載救援物資至被困現(xiàn)場的大載重型無人機，那么可利用一站多機托管技術(shù)讓兩款無人機先后高效執(zhí)行任務(wù)。具體流程為偵察無人機一發(fā)現(xiàn)險情可立即執(zhí)行返航，無需更換電池或地面站設(shè)備，操作人員即可切換至載重?zé)o人機作業(yè)，在救援隊伍趕到前提前進(jìn)行定點物資運輸，由此偵察機和運輸機一前一后高效配合，高效作業(yè)。

一般的行業(yè)用戶在采購無人機時往往也會選擇一款小型教練機作平時訓(xùn)練用途，而獵隼的一站多機托管技術(shù)適用于包括教練機在內(nèi)的獵隼所有機型，所以相較于普通控制技術(shù)，一站多機托管技術(shù)的另外一個優(yōu)點在于客戶再也不需要為了教練機而另配一套地面站設(shè)備了。由此看來，一站多機托管技術(shù)不僅是提升了無人機操作的便利性，更是節(jié)約了客戶的采購成本。


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