據(jù)最新Venture Pulse報(bào)告，2016年無(wú)人機(jī)行業(yè)遭遇資本寒冬，尤其是創(chuàng)企風(fēng)投遇冷。2016第二季度共獲得約1.06億美元的投資（共計(jì)13筆），而與之相比，第三季度只獲得5500萬(wàn)美元的投資（共計(jì)8筆），規(guī)?？s水近一半。國(guó)內(nèi)無(wú)人機(jī)企業(yè)在資本的推動(dòng)下，差距在逐漸拉大。由于國(guó)外市場(chǎng)的無(wú)人機(jī)應(yīng)用面更廣，企業(yè)著力點(diǎn)更多，產(chǎn)品創(chuàng)新快，在各行業(yè)內(nèi)的覆蓋面也更大，成為吸引投資的優(yōu)勢(shì)。

　　國(guó)內(nèi)市場(chǎng)：“獨(dú)角獸”領(lǐng)軍 創(chuàng)企步履維艱

　　獨(dú)角獸企業(yè)吸金/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　（一）企業(yè)融資情況

　　宙心科技：宙心科技于2016年2月完成天使輪融資,金額500萬(wàn)元,投資方英諾天使基金、泰有投資、臻云創(chuàng)投。最新產(chǎn)品為ZEU無(wú)人機(jī)。

　　飛豹無(wú)人機(jī)：飛豹無(wú)人機(jī)Flypro在2016年3月的B輪融資中獲得深圳投資集團(tuán)（Shenzhen Captial Group）投資的2300萬(wàn)美元，現(xiàn)總獲得3550萬(wàn)美元投資。

　　奇蛙智能：2016年3月17日，奇蛙智能科技獲得方廣資本Pre-A輪融資，金額超過(guò)1000萬(wàn)，公司估值過(guò)億。

　　翼動(dòng)科技：3月17日，重慶翼動(dòng)科技有限公司獲得5500萬(wàn)A輪融資，投資方為聯(lián)絡(luò)互動(dòng)。翼動(dòng)科技最新產(chǎn)品為工業(yè)級(jí)無(wú)人機(jī)。

　　科比特：因Hydrone-1800的成功上市，2016年4月，科比特完成4000萬(wàn)元的B輪融資，估值5億元。投資方為深港通資本。

　　零零無(wú)限：美國(guó)西部時(shí)間2016年4月26日，北京零零無(wú)限科技有限公司宣布已獲得總額為2500萬(wàn)美元的融資，其中A輪融資2300萬(wàn)美元。零零無(wú)限是一家致力于研發(fā)未來(lái)消費(fèi)級(jí)智能飛行機(jī)器人的科技公司。其投資方包括IDG，金沙江創(chuàng)投，真格基金，ZUIG等知名企業(yè)。

　　無(wú)人機(jī)／圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　一飛智控：2016年4月28日，無(wú)人機(jī)科技公司一飛智控宣布完成A輪融資,金額數(shù)千萬(wàn)人民幣,投資方峰瑞資本。

　　極飛科技：據(jù)極飛科技創(chuàng)始人彭斌透露，2016年6月份，極飛完成了B輪融資，主要資金仍計(jì)劃用于研發(fā)和服務(wù)團(tuán)隊(duì)的打造。彭斌表示，雖然融資金額尚未公布，但目前極飛科技的現(xiàn)金流非常充裕。

　　數(shù)字綠土：最新產(chǎn)品是激光雷達(dá)無(wú)人機(jī)LI-AIR，2016年4月，數(shù)字綠土進(jìn)行了A+輪融資，獲得北極光創(chuàng)投和順豐共同投資的千萬(wàn)美元，計(jì)劃在2017年進(jìn)行下一輪融資，繼續(xù)發(fā)力打造成一家國(guó)際頂級(jí)人工智能公司。

　　零度智控：2016年9月22日，無(wú)人機(jī)廠商零度智控宣布完成1.5億元B輪融資，高通創(chuàng)投、信達(dá)國(guó)粹等共同投資。據(jù)悉，此輪資金已到位，將用于產(chǎn)品的研發(fā)。此前，公司曾于2015年獲得了雷柏科技的5000萬(wàn)元A輪投資，并設(shè)立了合資新公司深圳零度。

　　星圖智控：2016年10月26日，專注無(wú)人機(jī)產(chǎn)品領(lǐng)域的星圖智控宣布完成7200萬(wàn)B輪融資，此輪融資由之前A輪投資方人人集團(tuán)、多牛傳媒以及康大集團(tuán)旗下科技基金藍(lán)海方舟共同領(lǐng)投，漢景家族辦公室跟投。此輪融資將主要用于BESTBUY、TOYSRUS、MEDIA MARKET等銷售渠道的生產(chǎn)備貨。

　　智航無(wú)人機(jī)：2016年11月16日，深圳智航無(wú)人機(jī)有限公司宣布，智航無(wú)人機(jī)完成A輪融資,金額數(shù)千萬(wàn)人民幣,投資方力合清源。

　　博瑞空間：2016年11月，多旋翼無(wú)人機(jī)研發(fā)制造商“博瑞空間”宣布完成2400萬(wàn)人民幣A輪融資，投資方為思維列控。而在2016年8月11日，brisky博瑞空間就已經(jīng)對(duì)外公布已經(jīng)完成Pre-A輪數(shù)千萬(wàn)人民幣融資。

　　某無(wú)人機(jī)生產(chǎn)車間／圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　（二）上市公司重金加碼

　　賽為智能：賽為智能于2016年6月24日晚發(fā)布公告稱，為整合優(yōu)勢(shì)資源，完善無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)布局，提高在無(wú)人機(jī)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，2016年6月23日公司董事會(huì)審議通過(guò)《關(guān)于收購(gòu)增資北京華翼星空科技有限公司的議案》，公司全資子公司合肥賽為智能有限公司擬使用自籌資金人民幣2,030萬(wàn)元投資北京華翼星空科技有限公司，本次交易完成后持有北京華翼星空51.09%的股權(quán)。

　　威海廣泰：截至2016年8月24日,全華時(shí)代57.80%股權(quán)的過(guò)戶及相關(guān)變更登記手續(xù)辦理完畢,正在實(shí)施對(duì)全華時(shí)代增資事宜,增資金額15000萬(wàn)元,增資后公司持股比例69.34%。威海廣泰通過(guò)控股全華時(shí)代正式進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

　　據(jù)悉，全華時(shí)代是國(guó)內(nèi)最早實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)研發(fā)、生產(chǎn)和銷售及服務(wù)一體化的民營(yíng)企業(yè)之一,其無(wú)人機(jī)產(chǎn)品線齊全:覆蓋固定翼、單旋翼、多旋翼領(lǐng)域,主打機(jī)型超過(guò)10款,是市場(chǎng)上為數(shù)不多的具有批量生產(chǎn)能力的企業(yè)之一,其在應(yīng)用服務(wù)領(lǐng)域的主要服務(wù)對(duì)象包括武警、消防、公安、海洋海事、電力、天津電視臺(tái)等部門。

　　資本投入/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　雪萊特：2016年以來(lái)，雪萊特不斷加碼消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)。公司擬定增募資用于曼塔智能的無(wú)人機(jī)生產(chǎn)及銷售服務(wù)體系建設(shè)。同時(shí)，曼塔智能擬在美國(guó)加利福尼亞州設(shè)立Wingsland Technology Inc，在德國(guó)設(shè)立Wingsland Technology Gmbh，以加快無(wú)人機(jī)業(yè)務(wù)的國(guó)際化進(jìn)程，快速提升銷售規(guī)模。

　　隆鑫通用：11月17日，隆鑫通用發(fā)布對(duì)外投資公告稱，決定通過(guò)收購(gòu)股份及增資的方式獲取意大利CMD公司約67%的股份，進(jìn)入通用航空活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

　　具體的投資金額為：隆鑫通用出資2475萬(wàn)歐元（初定價(jià)格）購(gòu)買CMD公司原股東部分股份，并擬出資1636萬(wàn)歐元對(duì)目標(biāo)公司進(jìn)行增資。

　　據(jù)悉，CMD公司擁有隆鑫通用比較中意的技術(shù)：制造小型航空通用型飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)，收購(gòu)?fù)瓿芍?，意味著隆鑫通用在無(wú)人機(jī)研發(fā)、以及小型載人飛機(jī)上，擁有更強(qiáng)大的關(guān)鍵技術(shù)。

　　資本市場(chǎng)／圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　南洋科技：11月23日，南洋科技公告稱，公司擬定增購(gòu)買資產(chǎn)方式向航天氣動(dòng)院購(gòu)買其持有彩虹公司100%和神飛公司36%股權(quán)，同時(shí)向航天投資購(gòu)買神飛公司16%股權(quán)，向保利科技購(gòu)買神飛公司16%股權(quán)，向海泰控股購(gòu)買神飛公司16%股權(quán)，上述標(biāo)資產(chǎn)預(yù)估合計(jì)作價(jià)為31.54億元。

　　南洋科技表示，本次交易完成后，公司主要產(chǎn)品增加無(wú)人機(jī)系列產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步豐富。

　　雷柏科技：曾于2015年以5000萬(wàn)元增資零度，并于近日表示，公司無(wú)人機(jī)已進(jìn)駐二十多個(gè)國(guó)家或地區(qū)，其海外收入占比約為70%。

　　通裕重工：旗下公司常州海杰冶金機(jī)械與電子科技集團(tuán)公司第二十七研究所簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，在無(wú)人機(jī)研發(fā)制造、有人機(jī)及無(wú)人機(jī)系統(tǒng)應(yīng)用等領(lǐng)域展開(kāi)項(xiàng)目合作。當(dāng)前重點(diǎn)合作領(lǐng)域包括：精細(xì)化農(nóng)業(yè)植保無(wú)人直升機(jī)系統(tǒng)研發(fā)制造；用于核輻射環(huán)境監(jiān)測(cè)和應(yīng)急的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)；無(wú)人機(jī)產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)；通用航空運(yùn)營(yíng)服務(wù)。

　　易瓦特：自2015年獲得信中利資本、華工科技、北斗基金等多家機(jī)構(gòu)的近億元聯(lián)合A輪投資之后,易瓦特從熟悉的電力領(lǐng)域切入，與國(guó)家電網(wǎng)、省級(jí)電網(wǎng)建立了合作關(guān)系。根據(jù)易瓦特2016年上半年報(bào)告顯示，上半年?duì)I收5706.86萬(wàn)元，凈利潤(rùn)為553.04萬(wàn)元。

　　資本市場(chǎng)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　（三）眾籌情況

　　安果掌飛自拍無(wú)人機(jī)：盛祥科技推出的名為安果的掌飛自拍無(wú)人機(jī)，于2015年12月~2016年1月在京東發(fā)起眾籌，目標(biāo)100萬(wàn)元，實(shí)際眾籌金額3508853元。

　　小米無(wú)人機(jī)：2016年5月26日，小米無(wú)人機(jī)1080P版本在小米智能家庭正式開(kāi)啟眾籌，4小時(shí)眾籌金額已近750萬(wàn)元，且全款支持限額已滿。

　　DOBBY無(wú)人機(jī)：5月31日，零度智控(ZEROTECH)推出的口袋自拍無(wú)人機(jī)DOBBY正式在淘寶眾籌上線，僅上線三分鐘即達(dá)到了眾籌10萬(wàn)元的目標(biāo)，并于當(dāng)天突破500萬(wàn)金額。

　　億航無(wú)人機(jī)：2016年8月8日，智能飛行器科技公司億航在北京正式發(fā)布全新消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)GHOSTDRONE2.0馬卡龍彩色版。該產(chǎn)品登陸京東眾籌平臺(tái)，眾籌目標(biāo)為10萬(wàn)元，上線4天便達(dá)眾籌目標(biāo)近400%。最終眾籌金額為1108986，有3180名支持者。

　　PowerEgg無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　PowerEgg：臻迪首款消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)PowerEgg的眾籌目標(biāo)為1000萬(wàn)元，最終這款小巨蛋無(wú)人機(jī)京東眾籌金額已突破一億元，剛打破無(wú)人機(jī)眾籌項(xiàng)目世界紀(jì)錄之后，PowerEgg又刷新了全品類產(chǎn)品眾籌金額全國(guó)之最。

　　J.ME無(wú)人機(jī)：11月30日，J.ME捷魅小型無(wú)人機(jī)正式上線淘寶眾籌，僅3分鐘，秒殺檔100臺(tái)售空，10分鐘眾籌破27萬(wàn)，10小時(shí)眾籌破45萬(wàn)，18小時(shí)內(nèi)眾籌破100萬(wàn)。

　　國(guó)內(nèi)眾籌平臺(tái)主要集中在淘寶、京東等電商平臺(tái)，從眾籌結(jié)果看，消費(fèi)者對(duì)于平價(jià)無(wú)人機(jī)的熱度在升高。產(chǎn)品迎合了市場(chǎng)是一個(gè)方面，但量產(chǎn)后發(fā)貨是否及時(shí)，眾籌的產(chǎn)品是否真正能滿足實(shí)際需求，將直接決定這場(chǎng)熱度的持續(xù)性。

　　（四）巨頭加入行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　小米：小米無(wú)人機(jī)走消費(fèi)級(jí)路線，分為1080P版與4K版，2016年5月1080P版開(kāi)啟眾籌，“雙11”登陸小米商城、天貓、京東、小米之家、米家商城五大平臺(tái)正式發(fā)售。

　　騰訊：和小米相比，騰訊無(wú)人機(jī)可謂姍姍來(lái)遲。空影無(wú)人機(jī)10月底前開(kāi)放預(yù)售，以1999元進(jìn)軍消費(fèi)級(jí)無(wú)人機(jī)市場(chǎng)，空影無(wú)人機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于低價(jià)以及強(qiáng)大的微信分享端。而小米無(wú)人機(jī)日前發(fā)布的免費(fèi)更換電機(jī)的公告，讓外界質(zhì)疑小米無(wú)人機(jī)存在質(zhì)量隱患，因此只好變相召回，這給了空影無(wú)人機(jī)發(fā)展機(jī)遇。

　　華為海思芯片/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　華為：2016年7月，北京，宙心科技與華為海思召開(kāi)了聯(lián)合發(fā)布會(huì)，宣布進(jìn)軍無(wú)人機(jī)領(lǐng)域。

　　華為海思跟高通相比,解決了高通芯片發(fā)熱的問(wèn)題,更具有性能上的優(yōu)勢(shì)。最新一代的海思芯片，已經(jīng)有超過(guò)100個(gè)算子。

　　海康威視：?？低暉o(wú)人機(jī)定位于行業(yè)級(jí)應(yīng)用，飛行器、云臺(tái)、地面站全套自主研發(fā)設(shè)計(jì)，可連同其他資源提供整體化的解決方案，滿足于消防救援、空中巡邏等應(yīng)用需求。

　　國(guó)外市場(chǎng)：企業(yè)推陳出新 行業(yè)覆蓋面廣

　　（一）企業(yè)融資情況

　　Delair-Tech：3月，無(wú)人機(jī)公司Delair-Tech 獲得了投資方 1450 萬(wàn)美元的投資，投資來(lái)自法國(guó)投資機(jī)構(gòu) Andromede。Delair-Tech 拿到投資后準(zhǔn)備開(kāi)拓他們的美國(guó)市場(chǎng)和中國(guó)市場(chǎng)。目前 Delair-Tech 已經(jīng)在市場(chǎng)上推出了總共2款型號(hào)（DT18和DT26X）的固定翼無(wú)人機(jī)。使用場(chǎng)景主要是針對(duì)農(nóng)業(yè)，監(jiān)控和救援的場(chǎng)景。

　　Airware：4月，無(wú)人機(jī)操作系統(tǒng)開(kāi)發(fā)商Airware宣布獲得 3000 萬(wàn)美元C輪融資。此輪融資由 Next World Capital 領(lǐng)投，原有投資者 A16Z、KPCB 以及前思科 CEO 錢伯斯跟投，錢伯斯還成為了 Airware 新的董事會(huì)成員。此輪融資后其總?cè)谫Y已達(dá) 7042 萬(wàn)美元，是無(wú)人機(jī)領(lǐng)域僅次于大疆的融資大戶。此輪所得融資將用于增強(qiáng)銷售力量并拓展市場(chǎng)，而領(lǐng)投的 Next World Capital 干的正是專門幫初創(chuàng)企業(yè)拓展歐洲市場(chǎng)的。

　　Airware的無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　SkySafe：4月，無(wú)人機(jī)初創(chuàng)公司SkySafe目前募集到300萬(wàn)美元的種子資金，目的是發(fā)展無(wú)人機(jī)技術(shù)，探索未知區(qū)域。這家初創(chuàng)公司的主要致力于讓不明無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)離體育場(chǎng)，機(jī)場(chǎng)等公共場(chǎng)所。為了讓這項(xiàng)技術(shù)成為現(xiàn)實(shí)，SkySafe已獲得由風(fēng)險(xiǎn)投資公司Andreessen Horowitz投資的300萬(wàn)美元的種子資金。

　　PrecisionHawk：4月，無(wú)人機(jī)創(chuàng)企PrecisionHawk獲1800萬(wàn)美元C輪融資，此輪融資參與者包括 Innovate Indiana Fund、Millennium Technology Value Partners、Intel Capital 等原有投資者以及 YamahaMotor Ventures, NTT DOCOMO Ventures, USAA, Verizon Ventures 等新增投資者，此輪融資過(guò)后其總?cè)谫Y額已達(dá) 2900 萬(wàn)美元。此輪融資所得將用于將原本的農(nóng)業(yè)勘測(cè)拓展到油氣、地質(zhì)勘測(cè)、保險(xiǎn)、搜救、林業(yè)以及通信等領(lǐng)域。

　　AirMap ：4月，旨在幫助美國(guó)的無(wú)人機(jī)操作員在全美航空系統(tǒng)中進(jìn)行導(dǎo)航的手機(jī)App AirMap 獲得了風(fēng)投公司General Catalyst Partners領(lǐng)投的1500萬(wàn)美元A輪融資。領(lǐng)投者為風(fēng)投公司General Catalyst Partners。

　　Dedrone：5月，研發(fā)探測(cè)無(wú)人機(jī)設(shè)備的Dedrone獲得1000萬(wàn)美元A輪融資，Menlo Ventures領(lǐng)投。資金用于研發(fā)檢測(cè)無(wú)人機(jī)的“雷達(dá)”。

　　Dedrone開(kāi)發(fā)的無(wú)人機(jī)探測(cè)器/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　Airobotics：2016年上半年，做無(wú)人機(jī)解決方案的初創(chuàng)企業(yè)Airobotics獲得了總額為2850萬(wàn)美元的A、B兩輪融資。其中A輪由BlueRunVentures領(lǐng)投，B輪由CRV領(lǐng)投。

　　Mavrx：9月，通過(guò)無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)農(nóng)業(yè)生產(chǎn)和管理，美國(guó)農(nóng)業(yè)科技公司Mavrx憑借其無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)農(nóng)業(yè)項(xiàng)目完成了1000萬(wàn)美元的融資。由Eclipse Ventures 領(lǐng)投，Bloomberg Beta、Visionnaire Ventures等公司參投。公司將利用新獲資金繼續(xù)擴(kuò)展公司業(yè)務(wù)。

　　Propeller Aero：9月，澳洲無(wú)人機(jī)測(cè)繪創(chuàng)企Propeller Aero，為采礦和建筑工地把無(wú)人機(jī)捕捉到的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換成測(cè)量等級(jí)的3D地圖，宣布獲得310萬(wàn)美元融資。當(dāng)?shù)仫L(fēng)投公司Blackbird Ventures、美國(guó)Accel Partners，以及Costanoa Venture Capital也參與了此輪融資。

　　Zipline：11月，硅谷創(chuàng)業(yè)公司Zipline宣布，他們已經(jīng)完成了B輪融資，總?cè)谫Y額達(dá)2500萬(wàn)美元，本次投資由Visionnaire Ventures領(lǐng)投，紅杉資本等幾家投資機(jī)構(gòu)跟投，所籌資金將用于繼續(xù)用于盧旺達(dá)的無(wú)人機(jī)救助運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，此外還將繼續(xù)研發(fā)新的無(wú)人機(jī)技術(shù)，完善無(wú)人機(jī)網(wǎng)絡(luò)。

　　Unearth：12月，利用無(wú)人機(jī)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)管理建筑項(xiàng)目，Unearth 獲 130 萬(wàn)美元種子輪融資。Unearth 產(chǎn)品正在測(cè)試階段，預(yù)計(jì)會(huì)在明年一季度正式發(fā)布。

　　無(wú)人機(jī)行業(yè)應(yīng)用/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　（二）眾籌情況

　　PowerUp FPV：2015年11月~2016年1月，電動(dòng)紙飛機(jī)制造商 Tailor Toys 研發(fā)的PowerUpFPV在Kickstarter網(wǎng)站上發(fā)起了眾籌。眾籌目標(biāo)為10萬(wàn)美元，實(shí)際有2537名支持者;達(dá)到492204美元。

　　Fleye：2015年12月~2016年1月，一款造型奇特的無(wú)人機(jī)在眾籌平臺(tái)Kickstarter上亮相,由于采用了球形的特殊外形設(shè)計(jì),它號(hào)稱是世界上最安全的無(wú)人機(jī)。眾籌目標(biāo)：17.5萬(wàn)美元，實(shí)際眾籌情況：717名支持者；314080美元。

　　ONAGOfly：2016年1月，迷你無(wú)人機(jī)ONAGOfly在Indiegogo上線眾籌，而且已經(jīng)獲得了超160萬(wàn)美元的支持。據(jù)悉，這款無(wú)人機(jī)單機(jī)眾籌價(jià)格在199美元。

　　ONAGOfly宣傳圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　CoDrone：2016年1月~3月，CoDrone正在Kickstarter上眾籌，價(jià)格為139美金，據(jù)稱是世界第一款可編程旋翼無(wú)人機(jī)。眾籌目標(biāo)：5萬(wàn)美元，實(shí)際眾籌情況：1093 個(gè)支持者；205642美元。

　　Freebird Flight：2016年2月1日，由Freeman成立的Freebird Flight公司宣布其首款無(wú)人機(jī)Freebird One已經(jīng)可以安全地用于商業(yè)應(yīng)用。這款無(wú)人機(jī)支持極端天氣飛行，能夠高端定制，在Kickstarter上最終達(dá)成金額為53326美元。

　　SKYE ：2016年4月，SKYE（斯凱智能）的Orbit無(wú)人機(jī)最近在Kickstarter眾籌，他們的追蹤技術(shù)就綜合了圖像、GPS、紅外等多種傳感技術(shù)，屬于一款跟拍無(wú)人機(jī)。在Kickstarter上最終達(dá)成金額為209633。

　　2016年國(guó)外市場(chǎng)眾籌的無(wú)人機(jī)，無(wú)論是外型、功能還是創(chuàng)新上，都有加強(qiáng)。無(wú)人機(jī)個(gè)性逐漸鮮明，但總體上還是遵循小巧、跟拍、面向消費(fèi)級(jí)群體、走戶外運(yùn)動(dòng)路線。但從項(xiàng)目實(shí)施的結(jié)果來(lái)看，發(fā)貨遲緩是一個(gè)老大難的問(wèn)題。

　　（三）巨頭加入行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)

　　Apple:近日，蘋果提交了一份可以改善圖形系統(tǒng)動(dòng)作的技術(shù)專利申請(qǐng)。外媒認(rèn)為，從蘋果新提交的專利推斷，這是一款操作系統(tǒng)，蘋果在其專利文件中使用了“自動(dòng)代理”（AutonomousAgent）等字眼，大致可以推測(cè)出它可能會(huì)與無(wú)人機(jī)相關(guān)。而此前，蘋果就似乎已經(jīng)開(kāi)始默默搭建無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)了，從亞馬遜的無(wú)人機(jī)Prime Air部門挖來(lái)高管，協(xié)助其無(wú)人機(jī)團(tuán)隊(duì)。

　　2016年3月，蘋果獲得了美國(guó)聯(lián)邦航空局的批準(zhǔn)，它們可以用大疆等廠商的無(wú)人機(jī)執(zhí)行商業(yè)飛行，用于“數(shù)據(jù)收集、拍照和攝錄”。2016年8月，蘋果還推出了商業(yè)無(wú)人機(jī)指南。蘋果利用這些無(wú)人機(jī)用于地圖服務(wù)，提升地圖數(shù)據(jù)的搜集速度，比現(xiàn)有的小型貨車車隊(duì)效率要高。

　　蘋果無(wú)人機(jī)概念圖/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　Google：谷歌的母公司Alphabet目前正在計(jì)劃發(fā)展在線市場(chǎng)，正考慮啟動(dòng)無(wú)人機(jī)外賣系統(tǒng)--Wing Marketplace，空運(yùn)投遞食物。具體內(nèi)容就是為用戶提供外賣和咖啡預(yù)定，并通過(guò)無(wú)人機(jī)進(jìn)行配送。今年早些時(shí)候，Alphabet提出，最早于2017年啟動(dòng)商用無(wú)人機(jī)快遞服務(wù)，當(dāng)時(shí)美國(guó)聯(lián)邦航空管理局(FAA)剛剛批準(zhǔn)商用無(wú)人機(jī)在美國(guó)的測(cè)試幾個(gè)月時(shí)間。Alphabet已經(jīng)與Chipotle合作展開(kāi)測(cè)試，向弗吉尼亞理工大學(xué)學(xué)生提供墨西哥卷餅。

　　Amazon：11月29日，亞馬遜公布了一款將用于30分鐘無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)的新無(wú)人機(jī)原型機(jī)。飛行高度可達(dá)400英尺（121.92米），重量為55磅（約24.9公斤）。亞馬遜這一項(xiàng)目的名稱是“Prime Air”，亞馬遜在其官方網(wǎng)站上介紹到：“Prime Air”讓我們感到很激動(dòng)。亞馬遜的這一未來(lái)交付系統(tǒng)，是為了能更安全地讓客戶在30分鐘或是更少的時(shí)間內(nèi)，通過(guò)小型無(wú)人駕駛飛機(jī)（或稱無(wú)人機(jī)）收到包裹。事實(shí)上，該項(xiàng)目早在2013年便啟動(dòng)，亞馬遜也一直堅(jiān)定的加大對(duì)其進(jìn)行研發(fā)和投入。

　　亞馬遜Prime Air無(wú)人機(jī)/圖 來(lái)源網(wǎng)絡(luò)

　　Facebook:2015年3月，F(xiàn)acebook公布了一項(xiàng)新計(jì)劃，希望使用1000多架太陽(yáng)能激光無(wú)人機(jī)為全球50億人提供上網(wǎng)服務(wù)。該公司將使用一種名為Aquila的無(wú)人機(jī)來(lái)完成該項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)了幾個(gè)月的測(cè)試，承擔(dān)著網(wǎng)絡(luò)覆蓋任務(wù)的太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)Aquila于2016年6月28日在亞利桑那州尤馬縣進(jìn)行了首輪試飛，本輪測(cè)試只在低空飛行了96分鐘，和原先預(yù)期的90天續(xù)航存在比較大的差距。然而當(dāng)Facebook官方宣布本輪無(wú)人機(jī)測(cè)試成功之后，美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（簡(jiǎn)稱NTSB）表示，在測(cè)試最后環(huán)節(jié)Aquila著陸存在比初期評(píng)估更為嚴(yán)重的結(jié)構(gòu)性失敗，Aquila在著陸過(guò)程中遭遇了“實(shí)質(zhì)”的損害。

　　然而Facebook方面表示，本輪測(cè)試的目的就是為了驗(yàn)證Aquila無(wú)人機(jī)是否能夠超過(guò)極限并能夠越過(guò)公司的預(yù)測(cè)。Facebook工程和基礎(chǔ)設(shè)施全球負(fù)責(zé)人JayParikh在測(cè)試結(jié)束之后說(shuō)：“本輪測(cè)試是為了驗(yàn)證我們的運(yùn)營(yíng)模式和整體飛機(jī)測(cè)試。未來(lái)證明飛機(jī)的全部能力，在未來(lái)幾年內(nèi)繼續(xù)推動(dòng)對(duì)Aquila無(wú)人機(jī)的一系列測(cè)試，有些預(yù)期故障是我們已經(jīng)知道的，我們還需要對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行深入的研究。”