【全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)訊】,據(jù)國(guó)外媒體“Bangkokpost 12月16日?qǐng)?bào)道，位于美國(guó)底特律的福特公司目前正在研發(fā)能夠?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車（包括越野冒險(xiǎn)活動(dòng)中使用的車輛）提供導(dǎo)航的無(wú)人機(jī)系統(tǒng)。
 
福特公司的官員稱，由自動(dòng)駕駛汽車發(fā)射的無(wú)人機(jī)能夠通過(guò)向車輛傳輸超出車載傳感器范圍的周邊地區(qū)圖像的方式為其進(jìn)行導(dǎo)航。車上的乘客可以使用車載信息終端和導(dǎo)航系統(tǒng)對(duì)無(wú)人機(jī)進(jìn)行控制。

福特公司技術(shù)部門的發(fā)言人Alan Hall 先生告訴記者，“某些時(shí)候，人們希望將車輛開進(jìn)樹林或者封閉的道路，這時(shí)導(dǎo)航無(wú)人機(jī)能夠引導(dǎo)他們前進(jìn)的方向。”

Alan Hall向法新社表示，導(dǎo)航無(wú)人機(jī)能夠證明自己不僅在超出電子地圖之外的城市和郊區(qū)范圍內(nèi)能夠發(fā)揮效用，在城際高速公路上也能發(fā)揮明顯的作用。使用導(dǎo)航無(wú)人機(jī)的想法源于福特自動(dòng)駕駛車輛部門的研究人員和工程師們，他們?cè)谌粘９ぷ髦挟a(chǎn)生了這么新奇的創(chuàng)意。福特自動(dòng)駕駛車輛虛擬駕駛系統(tǒng)發(fā)展部經(jīng)理Tony Lockwood說(shuō)：“客戶的利益促使我們開放新思維，不斷推進(jìn)和使用新興技術(shù)。”

關(guān)鍵的數(shù)字地圖

Pieter Gillegot-Vergauwen, TOMTOM公司（總部位于荷蘭阿姆斯特丹的數(shù)字地圖公司）的產(chǎn)品管理部門的副總裁表示，對(duì)于自動(dòng)駕駛車輛來(lái)說(shuō)，數(shù)字地圖是關(guān)鍵因素之一。他在由微軟贊助的底特律研討會(huì)上說(shuō)：“我們已經(jīng)對(duì)導(dǎo)航無(wú)人機(jī)進(jìn)行了測(cè)試飛行。”

據(jù)全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)（www.mrc-fc.com）介紹，今年早些時(shí)候，福特公司和中國(guó)著名無(wú)人機(jī)制造商-大疆無(wú)人機(jī)公司共同舉辦了一場(chǎng)無(wú)人機(jī)程序員競(jìng)賽，旨在測(cè)試導(dǎo)航無(wú)人機(jī)能夠在完成導(dǎo)航任務(wù)后回到移動(dòng)的車輛上。Alan Hall表示，競(jìng)賽過(guò)程中，導(dǎo)航無(wú)人機(jī)將使用攝像頭引導(dǎo)車輛進(jìn)出那些通信和道路被摧毀或者破壞的受災(zāi)區(qū)域。事實(shí)上，參賽的10位選手只有1位獲得了成功，他成功操作一架由福特F-150皮卡發(fā)射的導(dǎo)航無(wú)人機(jī)完成了指定的任務(wù)。Alan Hall強(qiáng)調(diào)說(shuō)，車輛駕駛員還能使用攝像頭或者紅外線系統(tǒng)看清車輛周圍的死角。

 全球無(wú)人機(jī)網(wǎng)還介紹，福特公司目前與加利福尼亞州硅谷的帕洛阿爾托研究中心合作，致力于研究如何使導(dǎo)航無(wú)人機(jī)更好得為自動(dòng)駕駛車輛服務(wù)。（全球無(wú)人機(jī)網(wǎng) 翻譯：lemoni1122）版權(quán)作品 轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明作者與出處