（原標(biāo)題：一架無人機能讓全球70億人連上網(wǎng)？）

OFweek機器人網(wǎng)訊：這幾天關(guān)于Facebook大型無人機炸機的新聞引起了小雷的注意，小雷比較好奇的是，一個社交網(wǎng)站為什么搞起無人機來了？而且還是大型的，關(guān)鍵是還炸機了...

了解后發(fā)現(xiàn)，原來這是Facebook去年就已經(jīng)提出的空中網(wǎng)絡(luò)基站計劃－“天鷹”（Aquila），其目的是希望利用無人機向全球偏遠(yuǎn)的地區(qū)提供互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)，目前，該項目已經(jīng)進(jìn)入了初期測試階段。

無人機航拍、送貨、農(nóng)業(yè)植保等等這些就聽得多了，關(guān)于無人機網(wǎng)絡(luò)覆蓋還是比較鮮聞，這種方式荒謬嗎？真的能實現(xiàn)嗎？研究后，你會發(fā)現(xiàn)Facebook的這臺無人機原來有這么多有趣的東西。

不像“無人機”的無人機，長得還挺“創(chuàng)意”的

說起無人機你可能第一時間想到的就是類似大疆無人機那種四旋翼結(jié)構(gòu)的飛行器，然而，F(xiàn)acebook的這臺無人機卻與之有著天壤之別，這是一臺固定翼無人飛行器，但造型也與常規(guī)固定翼飛機也有很大不同。

這臺無人機的名稱就叫做“天鷹”（Aquila），其采用“V”形設(shè)計，沒有主軀干，沒有后副翼，整個機身主體就是由左右兩個主翼組成，就像從飛機上把主翼分離出來一樣，實物如下，請自行感受。

更夸張的是，這臺無人機的翼展長達(dá)43米，相當(dāng)于波音737客機翼展的長度，不過其重量非常輕，由于采用碳纖維制成，整機重量為454公斤，也就是說只有一輛Smart的一半重。

“天鷹”采用電池驅(qū)動，搭載4個電動機，在機翼上還覆蓋了大量的太陽能電池板，官方表示其可以在空中持續(xù)飛行三個多月。

最后一提的是，這臺無人機還是由美國宇航局（NASA）噴氣推進(jìn)實驗室和麻省理工學(xué)院媒體實驗室等機構(gòu)的專家共同研發(fā)打造的。

這臺無人機工作方式非常奇怪，還能續(xù)航三個月？

一般的民用無人機續(xù)航大概也就30度分鐘，就算是太陽能無人機目前的續(xù)航記錄也僅僅是兩個星期，F(xiàn)acebook的太陽能無人機要將續(xù)航提升到90天，說起來似乎夢想有點大。

當(dāng)然也并非不可能，據(jù)了解“天鷹”在工作的時候需要先由氦氣球帶到平流層，平流層由于不會受到氣候環(huán)境影響，而且也避開了商業(yè)飛機航線，因此可以更好的飛行，其在白天飛行于9萬英尺（27432米）以吸收和貯存太陽能，夜晚則降到6萬英尺（18288米）以節(jié)省功耗。

由于“天鷹”的機身機構(gòu)就是一對展翼，同時重量僅有453公斤，且采用盤旋飛行的方式，因此利用展翼產(chǎn)生的空氣升力就可以在空中滑翔很長時間，所以功耗非常低，開啟巡航模式后，耗電僅為5000瓦，僅相當(dāng)于三個吹風(fēng)機或者一臺微波爐的功耗。