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無人機(jī)近距航拍客機(jī)事件,敲醒飛行安全警鐘

發(fā)布日期:2017-01-23??來源:原創(chuàng)文章??作者:TouchSky我要投稿我要評(píng)論

在過去的七天里,國(guó)內(nèi)航拍圈最火的一件事當(dāng)屬蕭山機(jī)場(chǎng)無人機(jī)近距離拍客機(jī)事件了,一個(gè)短短10秒的視頻可謂是引爆了社交媒體,將航拍這一件在國(guó)內(nèi)還算小眾的事情推到大眾面前,推到了風(fēng)口浪尖。

一時(shí)間,各種各樣的聲音充斥在我們耳邊,來自無人機(jī)玩家的,來自媒體的,來自吃瓜群眾的,來自航拍相關(guān)從業(yè)人員的,各式各樣的觀點(diǎn)讓我們甚至感到有點(diǎn)無所適從。

今天,我們不是動(dòng)機(jī)不純地去蹭熱點(diǎn),也不是被逼表態(tài),而只是以一個(gè)普通的無人機(jī)愛好者的身份,心平氣和地來聊聊這件事。

視頻在此:http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4Mjc5NTQwNA==.html?firsttime=0

視頻具體內(nèi)容如下。

大家好,這里是TOUCHSKY,我是廠長(zhǎng)。今天廠長(zhǎng)不談改裝,而是來聊聊飛行安全,因?yàn)樽罱?,圈里發(fā)生了一件大事,引爆了廠長(zhǎng)的朋友圈,說某飛友在浙江蕭山機(jī)場(chǎng)附近,用Mavic Pro拍攝了一段客機(jī)在降落航線上飛行的短視頻,并且將視頻上傳到了網(wǎng)上,一時(shí)間引來了社會(huì)各界對(duì)于無人飛行器飛行安全問題的關(guān)注。此事件發(fā)生后,輿論媒體都發(fā)表了自己的看法,廠長(zhǎng)匯總了一下大概有如下幾種:

 

1. 純屬個(gè)人行為,一顆老鼠屎,壞了一鍋粥。

2. 此事件的發(fā)生,政府部門會(huì)出臺(tái)更多政策來限制飛行器飛行,相關(guān)從業(yè)人員日子不好過了。

3. 無人機(jī)行業(yè)的規(guī)范化勢(shì)在必行,此事件有利于推動(dòng)相關(guān)政策的完善。

4. 無人飛行器本身只是一個(gè)高科技的工具,不能因?yàn)榇耸录陌l(fā)生阻礙無人機(jī)行業(yè)的發(fā)展。

5. 當(dāng)前階段無人機(jī)行業(yè)迎來寒冬,不少企業(yè)倒閉或?yàn)l臨倒閉,可能是商業(yè)陰謀。

 

對(duì)于以上觀點(diǎn)對(duì)錯(cuò)與否,廠長(zhǎng)不予點(diǎn)評(píng),仁者見仁智者見智。

而作為一個(gè)飛行器的愛好者、發(fā)燒友和行業(yè)的從業(yè)者的廠長(zhǎng)來談?wù)勛约嚎捶?。我認(rèn)為飛行器的飛行安全主要有兩方面,一方面就是按照正確的步驟操作飛行器,保障自身的人身安全和飛行器的安全,另一方面就是遵循基本飛行原則,不在機(jī)場(chǎng)附近飛行,不在政府軍事等敏感區(qū)域飛行,不在人口密集區(qū)域飛行,并遵守當(dāng)?shù)責(zé)o人飛行器飛行的相關(guān)法律法規(guī),保障他人的安全。

第一種呢,通過培訓(xùn)或者按照飛行器說明書的正確操作,一般都是比較安全的。而第二種,由于一些飛行操控者缺乏這種安全意識(shí),不知者無畏,經(jīng)常會(huì)做出一些危害到他人生命安全的行為。由于無人機(jī)行業(yè)正處在一個(gè)欣欣向榮的發(fā)展時(shí)期,相應(yīng)的體系和法律法規(guī)都還處在建設(shè)的階段,在這里呢,廠長(zhǎng)首先呼吁大家,不僅要正確飛行,保證基本的飛行安全,更希望大家能增強(qiáng)自我的安全意識(shí),以身作則,杜絕此類事件的發(fā)生。

新年臨近,廠長(zhǎng)也在這給大家拜個(gè)早年,祝大家新的一年,飛行順利,“機(jī)翔”如意!           

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