在過去的七天里，國內(nèi)航拍圈最火的一件事當屬蕭山機場無人機近距離拍客機事件了，一個短短10秒的視頻可謂是引爆了社交媒體，將航拍這一件在國內(nèi)還算小眾的事情推到大眾面前，推到了風口浪尖。

一時間，各種各樣的聲音充斥在我們耳邊，來自無人機玩家的，來自媒體的，來自吃瓜群眾的，來自航拍相關(guān)從業(yè)人員的，各式各樣的觀點讓我們甚至感到有點無所適從。

今天，我們不是動機不純地去蹭熱點，也不是被逼表態(tài)，而只是以一個普通的無人機愛好者的身份，心平氣和地來聊聊這件事。

視頻在此：http://v.youku.com/v_show/id_XMjQ4Mjc5NTQwNA==.html?firsttime=0

視頻具體內(nèi)容如下。

大家好，這里是TOUCHSKY，我是廠長。今天廠長不談改裝，而是來聊聊飛行安全，因為最近，圈里發(fā)生了一件大事，引爆了廠長的朋友圈，說某飛友在浙江蕭山機場附近，用Mavic Pro拍攝了一段客機在降落航線上飛行的短視頻，并且將視頻上傳到了網(wǎng)上，一時間引來了社會各界對于無人飛行器飛行安全問題的關(guān)注。此事件發(fā)生后，輿論媒體都發(fā)表了自己的看法，廠長匯總了一下大概有如下幾種：

1. 純屬個人行為，一顆老鼠屎，壞了一鍋粥。

2. 此事件的發(fā)生，政府部門會出臺更多政策來限制飛行器飛行，相關(guān)從業(yè)人員日子不好過了。

3. 無人機行業(yè)的規(guī)范化勢在必行，此事件有利于推動相關(guān)政策的完善。

4. 無人飛行器本身只是一個高科技的工具，不能因為此事件的發(fā)生阻礙無人機行業(yè)的發(fā)展。

5. 當前階段無人機行業(yè)迎來寒冬，不少企業(yè)倒閉或瀕臨倒閉，可能是商業(yè)陰謀。

對于以上觀點對錯與否，廠長不予點評，仁者見仁智者見智。

而作為一個飛行器的愛好者、發(fā)燒友和行業(yè)的從業(yè)者的廠長來談?wù)勛约嚎捶āＮ艺J為飛行器的飛行安全主要有兩方面，一方面就是按照正確的步驟操作飛行器，保障自身的人身安全和飛行器的安全，另一方面就是遵循基本飛行原則，不在機場附近飛行，不在政府軍事等敏感區(qū)域飛行，不在人口密集區(qū)域飛行，并遵守當?shù)責o人飛行器飛行的相關(guān)法律法規(guī)，保障他人的安全。

第一種呢，通過培訓或者按照飛行器說明書的正確操作，一般都是比較安全的。而第二種，由于一些飛行操控者缺乏這種安全意識，不知者無畏，經(jīng)常會做出一些危害到他人生命安全的行為。由于無人機行業(yè)正處在一個欣欣向榮的發(fā)展時期，相應(yīng)的體系和法律法規(guī)都還處在建設(shè)的階段，在這里呢，廠長首先呼吁大家，不僅要正確飛行，保證基本的飛行安全，更希望大家能增強自我的安全意識，以身作則，杜絕此類事件的發(fā)生。

新年臨近，廠長也在這給大家拜個早年，祝大家新的一年，飛行順利，“機翔”如意！