據(jù)日本雅虎網(wǎng)站2015年7月19日刊文，日本防衛(wèi)省選定了陸上自衛(wèi)隊(duì)下一任多用途直升機(jī)“UH-X”的開(kāi)發(fā)者。

防衛(wèi)省選定了陸上自衛(wèi)隊(duì)的下一任多用途直升機(jī)“UH-X”的開(kāi)發(fā)者為富士重工業(yè)股份公司(7270)，將與美國(guó)的貝爾直升機(jī)公司進(jìn)行合作。

多用途直升機(jī)“UH-X”是現(xiàn)役單發(fā)多用途直升機(jī)UH-1J的后繼機(jī)型。UH-1J型直升機(jī)可搭乘 13人(飛行員2人，乘員11)，用于人員與物資的運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域。UH-1J首架于1993年度交付，最后一架于2011年度交付，現(xiàn)列裝130架，平均單價(jià)約為10億日元，

UH-1J自首架交付至今已過(guò)去了20年以上，因是單發(fā)引擎配置，在主變速器內(nèi)潤(rùn)滑油遺漏的狀態(tài)下僅能飛行30分鐘，“儲(chǔ)備能力”欠缺，安全上的問(wèn)題很大，急需退役。

就UH-X的開(kāi)發(fā)，日本川崎重工業(yè)股份公司與法國(guó)空客直升機(jī)公司(原歐洲直升機(jī)公司)也提出了聯(lián)合開(kāi)發(fā)方案。對(duì)于富士重工業(yè)股份公司和川崎重工業(yè)股份公司兩家所提方案，就實(shí)現(xiàn)的可能性、交付期、整機(jī)性能、對(duì)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)與技術(shù)基礎(chǔ)的貢獻(xiàn)、在國(guó)內(nèi)外民用市場(chǎng)的開(kāi)拓、生命周期與成本、對(duì)日本陸上自衛(wèi)隊(duì)裝備補(bǔ)充上的政策以及后方支援體制的構(gòu)想等共計(jì)7個(gè)方面進(jìn)行了評(píng)價(jià)，結(jié)果是富士重工業(yè)股份公司的方案評(píng)價(jià)最高。

將日本富士重工業(yè)股份公司與美國(guó)貝爾直升機(jī)公司共同開(kāi)發(fā)的民用雙發(fā)動(dòng)機(jī)直升機(jī)改裝成面向日本陸上自衛(wèi)隊(duì)用的直升機(jī)，開(kāi)發(fā)成本可控。整機(jī)單價(jià)約12億日元，自2021年度末以后的20年間計(jì)劃采購(gòu)150架。除了人員與物資的運(yùn)輸之外，還可用于救援活動(dòng)與災(zāi)害派遣等領(lǐng)域。

圍繞UH-X直升機(jī)的廠商選定，當(dāng)初防衛(wèi)省與日本川崎重工業(yè)股份公司于2012年簽訂了合約，但隨后發(fā)現(xiàn)日本陸上自衛(wèi)隊(duì)的干部將富士重工業(yè)股份公司的內(nèi)部資料透露了出去。于2013年處分了陸上自衛(wèi)隊(duì)干部9人，川崎重工業(yè)股份公司也受到了2個(gè)月的指名停止處分。