aviationtoday網(wǎng)站8月31日刊文分析，2015年截至9月份，全球航宇工業(yè)領(lǐng)域已發(fā)生了一些重大的并購業(yè)務(wù)，這些活動將可能對美國和歐洲的飛機(jī)互聯(lián)市場、空域現(xiàn)代化項(xiàng)目產(chǎn)生重大影響，包括美國NextGen和單一歐洲空天項(xiàng)目以及在軍民用領(lǐng)域?yàn)榻K端用戶創(chuàng)新方案的引入。其中，前五大并購案分別如下：

• 哈里斯公司(Harris.Corp)收購Exelis公司，2月份兩家公司公布了并購交易，它們在美國FAA的NextGen項(xiàng)目中分別承擔(dān)著重要的任務(wù)。Exelis公司2014年完成了廣播式自動相關(guān)監(jiān)視(ADS-B)地面站網(wǎng)絡(luò)，2012年FAA授予哈里斯公司一項(xiàng)價值3310萬美元為期7年的合同，為其端到端的數(shù)據(jù)聯(lián)通系統(tǒng)提供集成和工程服務(wù)。按照近期蒂爾集團(tuán)發(fā)布的“年度防務(wù)與航宇公司概覽”，哈里斯公司的利潤已經(jīng)比2003年提升了14倍。
• 羅克韋爾柯林斯公司收購國際通信集團(tuán)(ICG)，這是近期航電市場發(fā)生的最大的并購交易。ICG是基于衛(wèi)星的通用航空業(yè)務(wù)領(lǐng)域全球音頻數(shù)據(jù)通信方案主要供應(yīng)商。羅克韋爾柯林斯公司在6月份曾發(fā)布了一本電子書《Harnessing the Power of Aviation's Information Age》，預(yù)測指出有源空中運(yùn)輸和通用飛機(jī)到2030年將增長到85000架，其中80%將裝配新通信能力航電系統(tǒng)。
• Aspen航電公司收購菲尼克斯的協(xié)議技術(shù)公司(Accord Technology)，協(xié)議技術(shù)公司是飛機(jī)GPS技術(shù)方案主要供應(yīng)商，這兩家公司的結(jié)合使得Aspen公司獲得了對數(shù)千架通用航空飛機(jī)目標(biāo)定位業(yè)務(wù)的提升機(jī)會。
• 全球鷹娛樂公司(Global Eagle Entertainment，GEE)8月初收購masFlight和 navAero公司，GEE公司在全球互聯(lián)飛機(jī)市場占有重要的地位，主要提供座艙內(nèi)飛行娛樂和聯(lián)通(IFEC)技術(shù)。
• 松下公司8月7日收購ITC全球公司，ITC全球位于德克薩斯州休斯頓，是一家衛(wèi)星通信供應(yīng)商，主要提供能源、礦產(chǎn)和水上衛(wèi)星通信服務(wù)。此次并購給松下公司帶來的最大收益是提升該公司的基于衛(wèi)星的更多互聯(lián)寬帶業(yè)務(wù)。