GoPro的Karma無人機

鳳凰科技訊 北京時間2月2日消息，據(jù)科技網(wǎng)站FastCompany報道，三個月前，由于頻繁炸機，GoPro召回了旗下首款無人機Karma。現(xiàn)在，這款承載GoPro轉(zhuǎn)型希望的產(chǎn)品終于重新上架了。

經(jīng)過事故調(diào)查，GoPro發(fā)現(xiàn)Karma無人機炸機是因為飛行中出現(xiàn)電池故障，導(dǎo)致飛行時斷電。在過去的三個月內(nèi)，它們修改了相關(guān)設(shè)計解決了這一問題。

Karma無人機售價800美元（約合人民幣5500元），套裝售價則為1100美元（包含GoPro Hero5 Black，約合人民幣7565元），該機與大疆Mavic Pro（售價6499元）一樣主打便攜性，可以塞進隨身包中。

雖然Karma已經(jīng)重新上架，但一些分析師認為GoPro已經(jīng)錯過了搶占市場最好的機會，想要挑戰(zhàn)大疆的霸主地位幾乎已經(jīng)不可能了。

其實Karma無人機去年發(fā)布時已經(jīng)跳票一年了，再加上召回事件影響，這款產(chǎn)品喪失了最好的市場窗口期。

Frost & Sullivan的無人機市場分析師布雷德表示：“GoPro已經(jīng)錯過了最佳時機，Karma本就跳票已久，現(xiàn)在又受了召回影響，最重要的是，無人機市場已經(jīng)進入了飽和期，它們來晚了。”

不過，布雷德認為GoPro是家負責任的企業(yè)，畢竟沒有相關(guān)法律要求它們必須召回Karma無人機，這也為GoPro換來了好名聲。

“對GoPro來說，這是一次成功的公關(guān)行為，但說到Karma重新上市，我認為大家不要報太高的期待。”布雷德說道。

不過，GoPro對這款產(chǎn)品依然信心滿滿，它們認為Karma的模塊化設(shè)計是一大優(yōu)勢，用戶可以拆掉穩(wěn)定云臺和搭載的GoPro相機搭配使用，GoPro還能單獨使用。這樣一來，Karma就能實現(xiàn)一機三用，這是大疆現(xiàn)有產(chǎn)品做不到的。此外，GoPro在運動相機領(lǐng)域也有自己忠實的擁躉，這也是它們的一大優(yōu)勢。

“GoPro在影像領(lǐng)域已經(jīng)書寫了自己的傳奇，我們也有龐大的用戶基礎(chǔ)。”GoPro公司發(fā)言人說道。“借助Karma的飛行、手持和可穿戴特性，GoPro依然能在無人機市場開辟自己的天地。”

GoPro確實有這樣的底氣，但這些話在2014年年末說說還可以，現(xiàn)在再說確實有些晚了。當時，就連大疆還在用GoPro當掛載相機，但現(xiàn)在兩家公司已經(jīng)成了死對頭，大疆在影像領(lǐng)域也有了可以碾壓GoPro的產(chǎn)品線。

除了發(fā)布時間晚，Karma想進入主流市場還必須過兩關(guān)。首先，作為Karma競品的大疆Mavic Pro已經(jīng)開賣數(shù)月，其能力已經(jīng)得到了市場的認可，價格更加實惠，體積也更小。

其次，Karma在功能上實在太簡陋了，而與其相比，大疆的中端產(chǎn)品（包括Mavic Pro）已經(jīng)普及了智能避障和智能跟隨等功能。