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2015年航空電子領(lǐng)域十大動向

發(fā)布日期:2017-02-06??來源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評論

2015年航空電子領(lǐng)域十大動向

7 航空電子體系結(jié)構(gòu)向著未來能力環(huán)境航空電子系統(tǒng)方向穩(wěn)步推進,美國和歐洲多家公司不斷開發(fā)出新航空電子技術(shù)和產(chǎn)品。未來機載能力環(huán)境(FACE)項目正在積極實施之中,它不僅要求F-35能與空軍各系統(tǒng)通信,還能與海軍噴氣式飛機、艦船以及水下裝備通信;F-35的開放式任務(wù)系統(tǒng)(OMS)最初將與該機Block 4批次升級協(xié)同開發(fā),為F-35增添幾種新能力;洛馬公司先從6家競爭公司中選出3家,并最終選定一家公司完成系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計,最快將在一年內(nèi)得知改裝時間表;1月22日,美國空軍牽頭發(fā)起傳感器開放式系統(tǒng)架構(gòu)(SOSA)項目——一種解決極高數(shù)據(jù)率、可升級性的體系結(jié)構(gòu),專用于情報、監(jiān)視和偵察(ISR)領(lǐng)域,最大化平臺和系統(tǒng)的經(jīng)濟可承受性、可重構(gòu)性、性能和可重用性性能;5月19,美國空軍計劃啟動一項計劃:將開放式系統(tǒng)信息共享和網(wǎng)絡(luò)安全應(yīng)用于各種指揮、控制、通信、賽博、情報、監(jiān)視和偵察(C4ISR)系統(tǒng)中,并將其作為美國空軍的“開放式系統(tǒng)架構(gòu)倡議(OSAI)”的一部分;7月20日,諾斯羅普•格魯門公司在其飛行試驗中已驗證了美國空軍可用于多個系統(tǒng)和平臺的OMS體系架構(gòu)標準。

2015年航空電子領(lǐng)域十大動向

8 核心處理技術(shù)不斷發(fā)展和突破,OpenVPX/VITA 65總線標準得到認可。軍事和航宇系統(tǒng)構(gòu)架設(shè)計人員和系統(tǒng)集成商正面臨著用戶對安全和防護關(guān)鍵應(yīng)用需求日益增長的新挑戰(zhàn),保證整個任務(wù)安全性的高可信計算能力加速了商用貨架嵌入式計算技術(shù)進入軍事應(yīng)用,如飛思卡爾公司的QorIQ系列處理器(P3041、P4080、P5020、T2080和T4xxx處理器):12月8日柯蒂斯•懷特公司展示了3套相關(guān)系統(tǒng),包括一套適用于高密度圖形航空電子設(shè)備的典型動態(tài)、高分辨率顯示器,帶基于飛思卡爾公司QorIQ T2080處理器的VPX3-133單板機(SBC);基于飛思卡爾公司i.MX6 多核ARM處理器的“數(shù)字橋頭堡”魯棒性、小型化車輛管理計算機;基于飛思卡爾公司P2020處理器的XMC-109 SBC、VPX3-716圖形卡的3U OpenVPX系統(tǒng);5月12日,英特爾公司Xeon D處理器使軍事和航空航天(雷達處理、情報通信和電子戰(zhàn))的高性能嵌入計算有了跨躍式進步,該全球最小的服務(wù)器可置于一塊3U嵌入計算板、甚至一塊COM快速夾層卡中;8月23日,美國空軍啟動“信息管理與計算技術(shù)”項目,在未來10年的花費約3.04億美元,其最終目標是通過“發(fā)現(xiàn)、訪問和共享信息”技術(shù)研發(fā)而獲取信息優(yōu)勢;

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9 各類賽博技術(shù)不斷翻新。11月2日,空軍壽命周期管理中心授予蘭德公司空軍規(guī)劃(PAF)項目,致力于國家安保系統(tǒng);12月3日,Engility控股公司宣布贏得美國空軍50億美元賽博安全與信息系統(tǒng)的主承包商合同,為期5年,將研究、開發(fā)、試驗和評估賽博安全、軟件分析、信息安全、知識管理和信息共享、以及建模與仿真領(lǐng)域的技術(shù);12月7日,美國空軍宣布,已做好了啟動一攬子采辦加密和信息安全產(chǎn)品、多供應(yīng)商項目的準備,空軍壽命周期管理中心密碼和網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)部(CCSD)的官員于12月19日發(fā)布該無限制、靈活的信息安全截獲工具(FIA2T)項目的征詢建議書,除了開發(fā)加密和信息安全產(chǎn)品外,還設(shè)計、編譯和制造信息安全軟/硬件、通信安全設(shè)備、秘鑰材料以及數(shù)據(jù)分發(fā)和管理設(shè)備。

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10 氮化鎵、碳化硅雷達投入服役。2015年7月14日,加拿大國家研究委員會下屬一家圓晶加工廠已成功開發(fā)出高性能氮化鎵(GaN)半導(dǎo)體加工工藝;7月16日,全球單晶碳化硅(SiC)基底的領(lǐng)先制造商——II‐VI先進材料公司展示了在美國空軍研究實驗室(AFRL)數(shù)年的資助下取得的全球首個直徑200mm的SiC晶片;10月28日,GE航空公司宣布投資2億美元在亞拉巴馬州的亨茨維爾(Huntsville)建設(shè)兩個生產(chǎn)碳化硅(SiC)材料的工廠;8月26日,美國海軍陸戰(zhàn)隊授予諾格公司一項總額為920萬美元合同,在面向地/空任務(wù)(G/ATOR)雷達項目中引入氮化鎵器件;10月13日,雷神公司用GaN有源相控陣(AESA)替換“愛國者”雷達的主天線,完成了一系列里程碑節(jié)點,即將進入生產(chǎn)準備階段,這包括AESA主陣列結(jié)構(gòu)制造、AESA陣列雷達機箱制造、機箱內(nèi)集成接收機和雷達數(shù)字處理器、機箱于雷神公司試驗室進行測試以及完成雷達冷卻系統(tǒng)的測試。

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