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無人機(jī)監(jiān)管匱乏 成了航空安全大威脅

發(fā)布日期:2017-02-11??來源:騰訊我要投稿我要評(píng)論
無人機(jī)監(jiān)管匱乏 成了航空安全大威脅

無人機(jī)行業(yè)飛速發(fā)展,讓人們感受到了科技的力量,目前更是誕生了大疆等明星企業(yè),估值更是高達(dá)百億美元,但繁榮發(fā)展的背后,也為全社會(huì)帶來了極為嚴(yán)重的安全隱患。

2月3日下午,深圳寶安機(jī)場(chǎng)附近發(fā)現(xiàn)疑似無人機(jī)的不明升空物飛行,有3個(gè)航班機(jī)組報(bào)告在起飛及落地過程中發(fā)現(xiàn)不明升空物,對(duì)飛行安全造成一定隱患。接報(bào)后,空管部門緊急采取措施,調(diào)整進(jìn)出港航班間隔的同時(shí),指揮空中飛機(jī)避讓,期間,機(jī)場(chǎng)多個(gè)出港航班受此影響出現(xiàn)不同程度延誤。

2月5日,昆明長水機(jī)場(chǎng)發(fā)生2起無人機(jī)闖入機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)事件,無人機(jī)直接飛入了長水機(jī)場(chǎng)的跑道區(qū)域。而在2日和3日,長水機(jī)場(chǎng)竟發(fā)生4起無人機(jī)非法飛行事件。

而在去年5月28日,一架疑似無人機(jī)的飛行物體出現(xiàn)在距成都雙流機(jī)場(chǎng)龍泉百合寺導(dǎo)航站17公里處,導(dǎo)致雙流機(jī)場(chǎng)東跑道停航關(guān)閉1小時(shí)20分鐘。

近年來,無人機(jī)“闖入”機(jī)場(chǎng)影響航班起降事件已多次發(fā)生,且類似的事件還將層出不窮。據(jù)悉,當(dāng)無人機(jī)等升空物體與民航航班撞擊,或吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候,可能會(huì)產(chǎn)生機(jī)毀人亡的后果,但用戶對(duì)此并不知情,或者即使知情也以身犯險(xiǎn)。

除了在機(jī)場(chǎng)禁飛區(qū),在戶外其他場(chǎng)所,無人機(jī)飛行時(shí)對(duì)其他飛行物和地面人員同樣可能構(gòu)成安全隱患,違規(guī)飛行危及地面人員生命財(cái)產(chǎn)安全的事件也時(shí)有發(fā)生。

“黑飛”盛行 多數(shù)人無資質(zhì)

與汽車買車之前需要先取得駕照不同的是,很多無人機(jī)用戶在購買產(chǎn)品之前,并未獲得無人機(jī)“飛行員”相關(guān)資質(zhì)。

去年12月15日,一位杭州無人機(jī)用戶使用大疆Mavic Pro無人機(jī),在數(shù)百米高空近距離拍下了民航客機(jī)降落的畫面,并制作視頻在網(wǎng)絡(luò)上進(jìn)行炫耀,隨后被警方帶走。事后,這名用戶被證明并沒有取得無人機(jī)飛行相關(guān)資格證,即俗稱的“黑飛”。

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