發(fā)布日期:2017-02-21??作者:陳劍濤 米陽 郭延猛
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無人機飛行速度的限制,特別是中小型無人機速度的限制,一直是制約靶場發(fā)展的一個瓶頸。對于海軍靶場的空中靶標來說,模擬的對象主要是反艦導彈和作戰(zhàn)飛機,現(xiàn)代??諔?zhàn)場上使用的反艦導彈主流是飛行速度Ma0.7以上的高亞聲速反艦導彈,典型裝備如法制“飛魚”(Exocet)系列、美制“魚叉”(Harpoon)系列。同時,隨著印俄聯(lián)合研制的布拉莫斯(BrahMOS)系列超聲速反艦導彈開始投入使用,飛行速度在Mat一3的超聲速反艦導彈也開始占據(jù)??諔?zhàn)場的重要位置;除直升機外,作戰(zhàn)飛機普遍能做到高亞聲速巡航、超聲速飛行,四代作戰(zhàn)飛機更是能做到超聲速巡航,其余種類飛機都以800千米/小時左右的速度飛行。以某國靶場為例,除了某型一次性不可回收的靶機能夠達到高亞聲速的飛行速度,其余的中小型無人機的飛行速度都遠遠低于高亞聲速反艦導彈的飛行速度,這會造成艦空武器系統(tǒng)真實性能的測試結(jié)果與指標要求大打折扣。對于平臺類無人機來說,提升飛行速度也有著重要意義,前文中所說的導引頭搭載平臺,遠程攝錄搭載平臺都對無人機平臺的飛行速度有著很高的要求,前者要求以模擬反艦導彈的速度飛行,后者要求跟上巡航導彈的速度。
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