續(xù)航方面，Karma的續(xù)航僅為20分鐘左右，可以在屏幕頂部看到當前的剩余電量。隨著電量的消耗，這個電量指示條會從綠色逐漸變?yōu)槌壬詈笞兂杉t色，當剩余飛行時間不足4分鐘時，無人機會自動返回到起飛地點。

Karma采用了模塊化設計，并配備一個收納背包。它的4個旋翼臂和底部的起落裝置都可折疊，而在折疊狀態(tài)下，Karma的占用空間在半米左右。GoPro公司也表示，旋翼臂和旋翼可在發(fā)生損壞時輕松替換，幾秒之內便可完成。

Techradar

作為一款航拍無人機，Karma價格適中，可以在1000米的高度拍攝穩(wěn)定的圖像，最高時速可達54公里/小時，配備的3軸穩(wěn)定云臺可保證拍攝的時候畫面穩(wěn)定清晰。整個無人機采用了黑白的配色方案，亞光黑色的起落架在飛機落地時起到了很好的緩沖作用。每個螺旋槳臂下方都有一個指示燈，前兩個指示燈為綠色，后兩個指示燈為紅色，方便用戶判斷機頭方向，但是在光線強烈的情況下還是很難辨別的。

操控方面，與大疆Phantom 4有所不同，并不需要通過iPad來觀看實時畫面，Karma無人機的遙控器自帶顯示屏，可同步傳輸視頻信號，分辨率達到了720P。

便攜方面，Karma無人機可以輕松折疊起來放到背包中，非常適合戶外拍攝，為了運輸安全，也可將螺旋槳單獨存放。整機重量僅為1006克，折疊后尺寸為117×224.3×365.2毫米。除了實際的飛行能力之外，用于穩(wěn)定攝像頭的3軸云臺還能拆除并連接手持底座，方便用戶手持拍攝。這個手持裝置內置電池，可給云臺供電，還能同時給GoPro充電。Karma的穩(wěn)定云臺安裝在機頭位置，可以進行垂直90度的調整，云臺本身不能夠水平移動，但可以依靠無人機右側控制桿調整無人機的方向從而控制拍攝的水平方向。

實際體驗中，Karma無人機起飛非常平順，并能夠通過遙控器上的5英寸屏幕可以觀看到實時畫面，俯仰/偏航操縱桿操作非常靈敏，就像玩游戲機一樣控制無人機。針對初學者，一件起飛/降落按鈕可以讓菜鳥級別的用戶輕松上手。即使在風力很強的山頂，Karma也能夠穩(wěn)定的懸停并保持清晰的視頻傳輸，在以往的評測中，有些無人機在這種環(huán)境下總會出現(xiàn)一些問題。遙控器設計非常緊湊，沒有外置天線，但是顯示器的最高亮度為900尼特，可以滿足大多數(shù)天氣情況，但是如果趕上陽光非常強烈的天氣，顯示器的亮度還是有些不足。由于3軸防抖云臺的加入，實際測試中我們遇到了大風天氣，但是拍攝出來的畫面依然穩(wěn)定清晰。

雖然一次充電只能獲得20分鐘的續(xù)航時間，但可以通過增加電池的方式延長續(xù)航時間，背包中有足夠的空間容納額外的電池；遙控器電池可以持續(xù)使用4小時，充電時間為2.5小時；手持拍攝桿內置電池可持續(xù)使用1小時45分鐘，充電時間為2小時。

Engadget

經(jīng)歷了漫長的等待，GoPro終于發(fā)布了自己的Karma無人機。正如我們期待的那樣，Karma無人機采用了四軸緊湊型設計，外形圓滑，螺旋槳臂可以折疊，折疊后可以輕易放進隨機附贈的背包中。我們第一時間在加州斯闊谷見到了它的真面目，在新款無人機的發(fā)布會上GoPro公司還發(fā)布了兩款運動相機，Hero 5 Black和Hero5 Session，可以配合Karma無人機一同使用。Karma無人機操作非常簡單，采用了傳統(tǒng)手柄式控制器，操作界面非常人性化，方便初學者入手。

GoPro公司稱，他們并不想讓Karma無人機的操作變得復雜，這就是為什么遙控器上的菜單也非常簡單和直觀。從菜單中可以設置無人機由A點飛往B點，而許多專業(yè)遙控器上面復雜的開關和插頭在Karma遙控器上根本找不到。除了兩個搖桿，遙控器正面只有兩個按鈕，一個負責起飛/降落，另一個可以實現(xiàn)一鍵返航。

在實際體驗飛行的10分鐘后，Karma無人機給我留下深刻的印象，我認為這款無人機最大的優(yōu)點就在于非常易于上手，它可以與GoPro Hero 5 Black相機或者尺寸更小一些的Hero 5 Session搭配使用，或者可以安裝以前購買的Hero 4，可以節(jié)約部分資金。說道價格，雖然不是很有競爭力，但是也在可以接受的范圍內，Karma無人機單獨售價為799美元(約合人民幣5328元)，搭配Hero 5 Session和Hero 5 Black相機的價格分別為999美元（約合人民幣6662元）和1099美元（約合人民幣7329元），預計下個月也就是10月23日開始出貨。GoPro Karma無人機評測