目前，飛行空域劃分成了管制空域、監(jiān)視空域和報(bào)告空域等類型。特別是管制空域，涉及絕大多數(shù)的國土面積。與其相應(yīng)的飛行管制， 是關(guān)乎民用無人機(jī)飛行以及如何飛行的安全約束要素，到目前為止各國過生日了還沒有成熟的允許民用無人機(jī)進(jìn)入管制空域飛行的管理辦法。軍用無人機(jī)主要在封閉空域飛行訓(xùn)練，或經(jīng)個(gè)別批準(zhǔn)航線飛行。
在實(shí)現(xiàn)全球安全有效的航空運(yùn)輸目標(biāo)上，發(fā)展新航行系統(tǒng)（CNS/ATM）是重要支撐，空中交通管制（ATM）是通信、導(dǎo)航和監(jiān)視技術(shù)互相關(guān)聯(lián)、綜合利用的關(guān)鍵。ATM的運(yùn)行水平成為航空安全、管理的焦點(diǎn)。國際民航組織（ICAO）正在組織實(shí)施CNS/ATM計(jì)劃。
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