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美軍用無(wú)人機(jī)對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢查

發(fā)布日期:2017-03-12??來(lái)源:航空工業(yè)信息網(wǎng)我要投稿我要評(píng)論

【據(jù)af網(wǎng)站2017年3月10日?qǐng)?bào)道】美國(guó)空軍第412測(cè)試聯(lián)隊(duì)使用四軸無(wú)人機(jī)對(duì)C-17“全球霸王III”運(yùn)輸機(jī)的外部進(jìn)行了維護(hù)檢查。配有攝像機(jī)的無(wú)人機(jī)共飛行了3次,拍攝的實(shí)時(shí)視頻由含有維護(hù)人員的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行評(píng)估分析,檢查C-17飛機(jī)外部的細(xì)節(jié)問(wèn)題,例如結(jié)構(gòu)異常,鉚釘異常以及裂縫。測(cè)試團(tuán)隊(duì)表示,這是美國(guó)空軍首次使用無(wú)人機(jī)對(duì)飛機(jī)進(jìn)行外部檢查,可以節(jié)省維護(hù)人員很多時(shí)間,也無(wú)需維護(hù)人員佩戴安全帶在飛機(jī)的機(jī)體上行走。通常的維護(hù)檢查需要花費(fèi)45分鐘至1小時(shí),而采用無(wú)人機(jī)則只需要幾分鐘。此外,維護(hù)人員也不再需要利用升降梯檢查C-17的尾翼部分。

美軍用無(wú)人機(jī)對(duì)運(yùn)輸機(jī)進(jìn)行維護(hù)檢查

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